Concerto

Моят съвет е гони го до дупка. Ще му се размине, ако ти наведеш глава и оставиш нещата така както са. В БГ е пълно с джигити с чувство за безнаказаност заради "Майната му!" и "Не ми се разправя!"Ти си знаеш най-добре!

в Холандия 10на полицаи наистина правят проверка. На място има и мобилна лаборатория, където на момента правят алкохолна проба. Ако си пиян, директно белезници на шофьора, колата на репатрак в нак. паркинг (мисля, че се конфискува направо, но трябва да проверя), а пътниците заебавани на магистралата да се прибират както могат.

на 145 000 km е, как да не си знае километрите?

Излизане от кризата става с пускането на нови и разнообразни модели, а не със свиване на продкутовата гама.

За да декларира колата като свое имущество, то трябва да е била негова определен период от време преди това. Ако не се лъжа, минимум 6 месеца.Един познат така си вкара мицубишито от САЩ като го декларира като лично имущество, но го беше карал 1,5 година преди това и имаше забрана за продажба 3 години след вноса. В митницата му правеха невероятни спънки, документи за какво ли не, но накрая я прекара без мито и ддс. Просто закона беше на негова страна.Според мен врътката си заслужава за коли над 20 000 $

от тази година Митсубиши пускат собствена разработка дизел - обем 1,8 около 150 коня. За Лансер и за ASX

Преди 6-7 години форума ми даде много повече инфо, отколкото сега мога да намеря. Или да се ориентирам. Преди 6-7 години юзърите бяха по-малко и на хората, които наистина разбират от Хонда не им беше омръзнало да отговарят изчерпателно на всеки един и същ въпрос на всеки новорегистрарал се потребител. Последните години станахме доста и на всеки един въпрос се отговаря "има си търсачка". На един newcomer му е доста трудно да се ориентира. За това бих дал идея да се направят подраздели с моделите "сивик", "акорд", "црв" и тн. По подобен начин са организирани форумите на субару, митсубиши, шкода, шевролет и тн и даден потребител (не е задължително да има хонда, ако има някакви въпрос, търси инфо за силни/слаби черти и каква да е информация) лесно може да намери инфо за колата, която го интересува. Да си направи съпоставка вместо да отваря нова тема и да се задава един и същ въпрос. Така, ако човека търси сивик, ще пише в раздел сивик в подтема "Сивик 6г +/-", например, темите ще станат по 50-60 страници, но всичко ще е структуриарано и на място. Сега на всеки 2-3 дни някой отваря нова тема с един и същ въпрос и хората, които по хиляди пъти са се изказвали по същество вече даже не обръщат внимание.

Аз останах доволен от ралито при всичките неуредици от страна на организаторите. Бях втория ден на отсечката на Мухово. За сутрешния етап закъснях и ме спряха на един паркинг на 10 км. от финала. За късмет обаче етапа беше отменен и всички коли минаха като на парад край мен, а даже като тръгнах в посока магистралата карах сред някои от колите надолу по завоите. Върнах се за следобедния етап на Мухово, който започна с около час и 10 мин закъснение. Пари не са ми искали никъде. Големи претенции към организацията нямам освен липсата на каквато и да е информация за зрителите, особено тези, които не са особено запалени по моторния спорт. Информация като етапи, къде, кога и как се стига и тн. Специално влизах няколко пъти в петък на уж официалния сайт на ралито - www.rallybulgaria.com и ако се бях доверил на инфо-то там, щях да търся състезанието не там, където е. На финалната отсечка, където изгледах следобедния етап имаше хора навътре в организацията и казаха, че до последно са били лъгани от страна на правителството за финансиране. Били им спрени около 1 млн. лева, което автоматично се е отразило на нивото на организацията. Но в крайна сметка адреналина си заслужаваше.

Най-добре се обади на Бултрако.

code7, ще цитирам отново колегата zarrick. 2те коли са различен клас и нямат база за сравнение.Изборът е повече от очевиден.

Ако иска да ги поства. Негова си работа.Той сам се е наврял в устата на вълка и се опитва да се изкара жертвено агънце. Станал гарант по кредит, ама не знаел на кого??? Ама не знаел банката??? Бил я забравил? Сигурно с нахлупен чувал на главата са го карали до банката и е посписвал в тъмна стая...Цялата история смърди от самото начало и се спестяват неща на форумците. Логичното се случва -> все по-малък интерес и скоро темата ще бъде забравена.Аз лично приключвам да се интересувам

В закона не знам, но съм виждал застраховател да поставя условие зимата да се кара със зимни гуми. Иначе може да откаже да изплати сума при застрахователно събитие.Това също го имайте предвид (тези които карат с летни гуми зимата).

по-скоро не очаквай. Инфо обаче може да получиш от банката, която е отпуснала кредита. Тя няма право да ти отказва информация, защото ти си страна по този кредит.Ако си станал поръчител, би трябвало да имаш копие от договора за кредита и там не може да няма точния адрес и пълното име + ЕГН и тн.Без документи черно на бяло няма смисъл да ходиш при адвокат, защото ще получиш помощ, каквато получаваш и сега - общи приказки.

Съмнява ме полицията да започне да издирва човек, за който няма данни за извършено престъпление. Невръщането на кредит от кредитополучателя, а от поръчителя е рутинна практика и всекидневие за всяка банка.

не може.Доброволно си подписал, с което се съгласяваш за всички последствия. Ще трябва да плащаш

Съдържанието на азот във въздуха е 78%. За колите, които караме няма абсолютно никакво значение дали гумите ще са с обикновен въздух или уж с азот.

Проблемът не е в замърсяването на автомобилите сам по себе си.Най-големия проблем за екологията това е начина живот на обществото. От някакво общество (не мога да кажа социалистическо ) ние се превърнахме в консуматорско общество. Покрай всички хубави неща при нас дойдоха и лошите. Преди 20 и кусур години ние (5-членно семейство) изхвърляхме с пъти по-малко боклук. Около 2-3 пъти седмично. Отиваше се на пазар с празни буркани за кисело мляко, празни бутилки за олио, оцет, бира и лимонада. Сиренето и кашкавала се увиваха в бакалска хартия, всеки носеше платнена торбичка от вкъщи за многократна употреба. От цялото това нещо се изхвърляше биопродукт през кенефа . Малко картон и бакалска хартия. Найлон почти нямаше.Как е сега? Найлонови торбички навсякъде по касите, олио, зехтин, оцет, кисело мляко и тн, и тн. Вакуумирани опаковки за кашкавал, сирене и мезета. В момента ние (3-членно) семейство изхвърляме по около 2 торби с боклук на ден. Почти и само пластмасови и найлонови неща, бутилки и тн.Ние не сме изключение от обществото. Просто се прверъщаме в едно общество, което понася всички предимства и недостатъци от свободната търговия. Повече боклуци, вредни емисии. Четох някъде, че един американец пилее 3 пъти повече ресурси от един европеец. Ние не сме се превърнали още на истински ервропейци, но както дадох пример с мен сега пилеем доста повече ресурси, отколкото преди 20 години. Самото потребление на света, начина му на живот, бързото нарастване на населението и тн са фактори, които бутат екологичното равновесие. Автомобилите не са основен фактор. Спорен е въпроса дали един инсайт или един приус е по-екологичен от един малък автомобил на биогориво. Акумулаторните батерии, тяхното производство и впоследствие тяхното рециклиране и/или съхранение нанася доста повече щети на природата, от това, което ще нанесе един автомобил на биогориво от производтсво, експлоатация и рециклиране. Ето защо не трябва да се лежи на таз кълка, че пионерите хонда и тойота водят с 2 обиколки пред останалите с техните хибриди ще спасят света от екологична катастрофа. От друга страна масовото производство на коли на биогориво ще задълбочи друг световен проблем - глада. Дълга и многостранна тема.

Границата трябва да остане както е досега.Други колеги вече казаха и аз пак ще повторя - цигарите също отчитат 0,1-0,2. С последващ кръвен тест наказанието може и да се размине, но това е предпоставка за излишни разправии.

Японците са прави в преценката за Хюндай. 3 коли от марката за фирмата взех. В момента купувам 4та за жената. Всички останали марки като цена/качество/екстри са доста назад. Направих си труда да обиколя абсолютно всички вносители последния месец за конкретна оферта, да си направя безпристрастна оценка за избора ми. Ами няма как да дам 32000 лв. за Jazz, след като за 25 000 мога да взема i30 с по-богато оборудване и с по-дълга гаранция. А на всичкото отгоре мога да я регистрирам и като товарна 3+1 и реално да ми излезе с още 20% надолу. Подчертавам 3+1, а не 1+1. На всичкото отгоре в Бултрако получих най-лошо отношение, че трябваше да ходя до техния дилър (не се сещам името му) на бул. "България" да ми правят втора оферта за Jazz & Civic Hatch.

Пич, посъветвай се с адвокат. Личен съвет.Срокове, смяна, гаранционни условия и тн. Да ги разгледа някой компетентен адвокат и ги поцепи от съд.Не смятам, че срока е основание да ти отпадне гаранцията точно в твоя случай.P.S. На теб ще ти вземат кинти за ремонта, а към Хонда Ко ще отнесат ремонта като гаранционен. Така хем от теб ще вземат пари, хем от Хонда.Заради такива врътки на други фирми им отнеха изключителните права за дистрибуция на коли (и не само на коли).

Преди 3 години колегата беше ударен от комшия по главата с някаква тояга. Пред 5-6 човека свидетели. Извади медицинско. По-точно съдебно медицинско или нещо от рода (имало разлика от обикновеното). Нае си адвокат и заведе дело. 3 години. Отложено за еди кога си, отложено пак, отложено пак. Води свидетелите по съдилища. Свидетелите идваха първите няколко пъти и накрая им омръзна от нашата съдебна система. Имаха желание да дойдат да свидетелстват, да изпълнят гражданския си дълг и да решат нещата като в цивилизованите държави. Един път, втори път, трети път и накрая им писна да излизат от работа и да ходят да чакат съдебната система да си свърши работата при един елементарен казус. Накрая на колегата му дойде до гуша от разправии и безсмислено ходене по съдилища, молби към свидетелите да дойдат за пореден N-ти път дадат показания и го спря.Оказа се, че в БГ е много по-лесно да извършиш престъпление и да не бъдеш осъден, отколкото да станеш жертва на престъпление, да знаеш извършителя и да го осъдиш.Примери на мой гръб мога да давам още много, но става офтопик.Така, че пак повтарям (имам се за цивилизован човек) в този случай само тупаници и шутове в тъмен вход оправят работата. Справедлив съд има само в холивудските филми, не и в БГ към момента.Дано се оправят нещата, но сега съдебната система не работи, по-скоро обслужва и е в услуга на бандитите, а оттам и полицията е с вързани ръце.

Бой! Нищо друго не върши работа в тази държава.Нито съда, нито полицията ще свършат работа или ще ти обърнат някакво внимание. Страдал съм от подобни съседски дрязги и съвета на полицаите (неофициално) е саморазправа.

Разбира се, че лъже!Със средна скорост от 160 км/ч. za 390 km за 2 ч. и 50 мин. на чисто нов Форд.Само е спирал някъде, но не си признава.

Скоро станах свидетел на една дискусия на АВА (асоциация на вносителите на автомобили). Преди това не бях убеден, че трябва да се забрани регистрацията на МПС с обратна дирекция. Но там цитираха потресаващи случаи. Катастрофи, обърнати волани без да са спазени елементарни условия на безопасност и тн Най-фрапиращия случай е регистрация на автобус с десен волан. Шофьора е отдясно, пътниците трябва да слизат отляво, т.е. на платното. Помислете безопасно ли е? Регистриран е един, защо да не регистрират още 100? Бусове за маршрутки и те стават. Все пак има изход (взето от форума на мазда)

За сивия автомат ли говориш ...мисля фирмата му имат около 13 Хондичервен е. Има сервиз близо до ОМВ в "Хаджи Димитър" и е болен моторджия. Рядко я кара обаче, не знам що.