Aleksandyr

Вчера ми се случи нещо което ме стресна адски много и ще избягвам да карам вечер вече.Та значи какво стана..Тръгвам си от Пловдив към Хасково около 11 и 30 вечерта и карам си аз 110-120км/ч и по средата на пътя некъде настигам една червена кола ,дори не помня каква беше, и от далече забелязах ,че този нещо не кара както трябва ,прав път без завой ,коли няма отсреща ,той се шари по двете платна правеше някакви резки движения. Понастигнах го малко и го вижах как целия се калти в колата ,едвам му се държеше глава на раменете ,можеби беше нафиркан яката ,незнам какво му беше.Покарах малко зад него разминахме се с един тир той за малко да се нацепи в него ,аз набих едни спирачки ,защото го виждах как се удря в тира , но някак си успя да се размине ,незнам как стана. След което аз настъпах хонделата колкото може за да го изрпеваря възможно най-бързо. И той реши че трябва да се дърпа с мене. И започнах да я цедя до 180-190 дърпах му лека полека и след известно време вече не го виждах на огледалата и си намилих пак да си карам със 120км/ч. Влизам във с.Върбица и намалих в селото 50-60км/ч и си карам нормално ,но по едно време го виждам пак на огледалата този същия ,засилен ама яката засилен, ужасно бързо ме настигаше в селото ,сигурно караше със 120+, и го гледам как ме приближава ,след което насъпах и аз защотото си личеше че няма никакви намерения да намаля ,щеше да ме смаже.Набирах ама той пак ме настигаше след което в последноя момент натисна спирачки и за малко да се залепи на бронята ми отзад и това всичко го гледах на огледалото ,изтръпнах целия. После пак му дръпах колкото може повече и се надявах да има полицай в следващото село където по-принцип си има ,но уви тоя път нямаше нито една патрулка до Хасково. Направо ужас ,за първи път виждам пиян зад волана отвратителна гледака ,ВНИМАВАЙТЕ!! че ей така стават катастрофите ...

В Харманли гледах едни Нитто-та ,много красива гума беше 17-ка. И веднага попитах един приятел гумаджия за мениние ,каза че не са хубави гуми, шарката беше добра, но материяла от който е направена не е добър.

Без музика ,само двигателя искам да чувам

Стенд и моята беше така.

Ееее, баси изрудите никога не съм предполагал че и това могат да направят

Зависи дали е с и без блокаж.На старта(от място)може да го дръпнеш с някой метър,но общо взето ще му дишаш прахоляка...А за БМВ-то трябва да имаш известен опит,за да го ръчкаш,така че си зависи и от шофьорите...Но успех все пак,ако се "сгонвате"!!!От тогава са минали 2 години може и да са се сгонили вече

А вчера видях един от новите Сивици в Пловдив с американски номера , доста бързаше гледах го на огледалата ,после зави от светофава надясно.Мисля че заедно вървяхме в подлеза под пощата..

Честито ,да ти е здрава и неуморна и пълна до горе с бензин . Мда нисички са тези спортните ама се свиква ,забравяш да се качваш на бордюри и по виски препятвстия .. легналите полицай по лекичко.В началото инстинктивно вдигах краката като минавам през нещо по-височко ама се свиква .. дръж си го нисичък така е още по-хубав!!

И аз съм за .. ама админа не обръща внимание на темата Че и аз искам стикерчета да сложа ,скоро ще идвам в пловдив да вкарвам колата в бокса .. макар че и днеска бях ама незнам от кой да си поискам стикерчета

Ооо това ми допада , а какъв е тоя V6-так ?

Има малко ръбче,но ми казаха ,че е нормално.Не вярвам да означава наличието на ръбче -смана на дискове.Значи са поистъняли и както каза полийсмен малко водичка от някоя локва когато са топли и толкова им е. Търси си дискове и задължително не на делфи. В елит кар за прелюда ми предлагаха АТЕ ,те мисля че трябва да се по-добри от делфи , също и оригинални имаше които бяха 180лв/бр.П.П. това е цена за прелюда ,твойте сигурно ще са по-евтини

Хм! Сега разбирам ,че и жените харесвали Хонда Браво , изненадан съм !

И аз имах същия проблем ,и го реших като смених всичко с по-големи дискове и апарати от прелюд h23 и сега вече не тресе. Провери дисковете дали не са направили ръбче вече

Вчера се дърпах с една алфа 156 2.0 Т.SPARK 150кс - 1200кг ама вътре имаше хора и беше ~1450кг със 100 октана , а аз си бях със v-power 95 и още един човек ... 1400кг имах. Та какво се получи ... тръгнахме и до 200 не успя да ме настигне ама после незнам ограничител ли имам ама закова 6000 оборота и повече от 200-202 км/ч не вдигнах и тогава 4ак ме мина с 215-220 така каза той. Но доволен съм, по каталог й дават 8.6 до 100 ,а прелюда не се даваше smile.gif Очаквах че още в началато ще вземи да ме понастига ама нещо не се получи пък и аз малко се замотах с трета .. незнам той как е карал ама това е ,после ми каза: "ама ти тръгне първи""ама аз не я настъпах" ..и все пак има 20коня отгоре и пак не успя да ме настригне до 200П.П. Копнато от новата тема която пуснах

По-добре е без катализатор.Вместо катализатор сложих резонатор, след това още един резонатор който си върви със 2.3 двг и е по-голям от на 2.0 и крайно гърне ремус. И звука е много приятен не е ужасно силен и дразнещ ,на ниски обороти е тихичка. Върви повече обаче много мерише на безнин и незнам от какво може да е това. Старата система: Иначе катализатора ми не беше много зле ама като гледам колко мрежички има .. бая запушва ,едвам се виждаше дупката от другия край.

На някой ако му се идва до Хасково: 29.02.2008 andrez v exclusive club

Та да ви се похваля всичко си пасва перфектно само дето предпазитела за диска сега се оказа по малък ,ама това не е голям проблем. Даже не се наложи да сменям главината апаратите си паснаха перфектно. За сега съм сложил само единия. Но разликата е много голяма сега джантата се пълни от всякъде ,много се радавам че стана по-лесно от колкото си мислех. Ето и малко снимки: Сега: Преди:

Миналата седмица засякох един сивик 5г червен VTI на Димитровградския пазар ,случайно да е от тук човека Сивика не се продаваше ама като минавах покрай него се загледах та едно момче с което си приказвахме ,той каза че има Нисан 200sx, та вдигна капака и като видях двигателя получих душевен оргазъм. Имаше и стрът бар Лигите ми потекоха по количката

Вместо да питаш ,кво ще стане и да чуваш какви ли не истории ,вземи се пускай и после се похвали дали са те скъсали или не. Да не е болка за умиране като паднеш ,винаги ще има по-бързи от теб и от който и да било.

От темата това най-много ми хареса Какво има да де'лим с колегите.По надяждане ,аз съм човека! Много добра идея ..

Явно никой ,не го е правил. Значи аз ще съм първия

Ее аз съм за тука бе ,как не съм я видял тая тема Радиа да искате само.. В софия си имате такова хубаво радио NOVA ,всеки следобед има на живо Roger Sanchez или Pete Tong които изкъртват положението Иначе когато съм си в хасково през сателита го слушам. Други радиа които си ги слушам редовно са Underground FG , Proton ,IBIZA GLOBAL RADIO. Тези и още много можете да ги намерите на http://www.shoutcast.com/. Поздрав от мене с един сет Dj Lion live Varna club Horizont 06.12.2007.mp3

О знам какво е и аз го направих абсолютно същото преди 1 месец ,само че моя е 95 Честито ,със здраве да си го караш

Намерих си дискове ,спирачни апарати ,главини и носачи от прелюд h23. И сега въпросът ми е някой правил ли е такова нещо ? Не искам да давам напразно пари ако не станат. В смисъл такъв ,че незнам шлиците на полуските дали ще влезнат в главините. И също другия ми въпрос е ,дали ще е достатъчно налягането на серво апарата ,май така се наричаше, или ще трябва и него да сменям ?И това ако го направя ще очаквам и оферти за джанти 4x114.

Аз карам 4г. с малкия мотор 2.0 .. прелюда си е прелюд ,мотора си върви прилично но като гледам какви са разликите между разходите малко ме е яд ,че не си взех 2.3. Ама нищо като събера парички ще си купя 2.2 направо и ест. пак прелюд! Аз те съветвам да си търсиш по-големия мотор защотото това е кола която като се качиш и нещо те кара да си понастъпваш от време на време за да не забравиш звука на мотора след 3500-4000об. Пък и с големия мотор е по-забавно