За тези, които не знаят какво представлява Power Box:
================================================================================
=======
PBOX е австрийско изобретение за повишаване на мощността и въртящия момент на турбодизелови двигатели. Компонентът е малко по-голям от цигарена кутия, монтира се за две минути, след което ускорява автомобила от 0 до 100 км/ч с около две секунди по-бързо (в зависимост от конкретния модел), предава abto.bg. Устройството е патент на двама инженери от австрийския град Линц, които създават малка, но изключително успешна фирма. То се свързва между бордовия компютър и електронното устройство за дозиране на горивото с висококачествени щекери. Монтажът и демонтажът не биха затруднили дори и неопитен автомобилист.
Изпитанията на десетки автомоилни списания, сред които и Германският Ауто Билд, тунинг адапторът от Австрия вдига мощността с 20 на сто, а въртящия момент с 25 на сто особено в режим на работа от 2000 до 3500 оборота. Двигателят става по-пъргав и по-еластичен.
Десетки автомобилни списания, сред които и Auto Bild, са единни в оценката си - тунинг адапторът вдига мощността средно с 20 на сто, а въртящия момент - с 25 на сто. Или казано още по-просто - двигателят става по-пъргав и по-еластичен.
Естествено това дава своето отражение и върху стила на каране. От PBOX подчертават предимството на дизеловия двигател пред бензиновия - по-голямата теглителна сила при ниски обороти. Ето защо скоростите се превключват по-рядко.
Някои потребители твърдят, че изкачват наклони, които преди са взимали на трета скорост, на четвърта и дори на пета.
При турбодизела изчезва т.н. "мъртва зона" - кратката пауза между натискането на педала и ускорението. Явлението може да изиграе лоша шега, когато изпреварваме по кратка права между два завоя.
Как действа PBOX?
PBOX е мощен специализиран процесор, който допълнително оптимизира подаването на гориво с цел по-висока мощност. Налягането на турбината и налягането в шината (при common rail ) са със заводските си стойности. Фабричното управление на двигателя също остава непроменено, както и стойностите на сензорите.Изпитанията показват, че PBOX използва резервите на двигателя, скоростната кутия и окачването, но без да претоварва машината.
Износването е по-голямо, само когато се кара на пълна мощност над 4000 оборота. PBOX винаги работи пълноценно в рамките на нормалните обороти, но при гранични стойности действието му силно намалява. Ако шофьорът предпочита умереното каране, с PBOX той натиска педала на газта по-малко и разходът на гориво пада. И обратното, при състезателно каране разходът скача.
Тунингът дава възможност и за икономии, и за каубойски изпълнения, но не и за двете едновременно.Фирмата държи на високото качество и дава три години гаранция на клиентите си. Освен това поема и гаранцията на производителя на автомобила при евентуални повреди на двигателя, скоростната кутия или диференциала, причинени от допълнителната мощност.
PBOX се продава в различни варианти, специално разработени за всеки модерен турбодизелов двигател, независимо от марката. Тук би било любопитно да споменем, че австрийското изобретение се предлага и за най-новите трактори - така че докато в България ние едвам успяваме да направим колите си отвън, в Европа хората стигнаха до двигателите на тракторите си.
Цял ключ можеш да си купиш от тук: https://s.click.aliexpress.com/e/_Ac7yrh Но, трябва да знаеш на колко MHz ти е дистанционното и по-важно - какъв ти е транспондера! Но ако ти трябва само платка за дистанционното, иди в някоя морга и купи ключ със твоята честота.