vefcha

Благодаря, момчето каза че е прегледало обстойно и са тампони на стаб. щанга и кормилни накрайници (десни), което може би обяснява и дърпането и скърцането. За шарнирите на носачите ли става дума? Те не са ли в едно с носача или подлежат на подмяна. ПП. Извинявам се че разводяням неправилна тема.

Хвала тебе! Точно тази информация ми трябваше, имам същите придадени аудио ефекти в аналогична ситуация от седмица, две. Днес тъкмо я паркирах в един гараж да се диагностицира дали е долен или горен, защото при друг оглед съмненията бяха за горен. Видимо всичко е наред, няма скъсано износено напукано и т.н. Ще допълня само че има и "посредствен" луфт (пуснат волан обира всички неравности) при каране по кофти път, както и съвсем леко теглене надясно при движение направо и спиране. ... въпросните подържат ли се в наличност или се чака х-време за доставка?

Добавям и това към схемите, там търсиш червеното кабелче от копчето pin23 Ако правилно разбирам, ако на буксата на зад копчето "червеното кабелче" свържеш към маса има 2 варианта: работи - значи е копчето не работи - отворена верига - кабела е прекъснат, същия тест на pin23 букса P от 2рата схема Всичко тези тестове на своя отговорност и/или след консултация с някой който "чува" нещата! Нямам Ел образование! Тествах с мойта китайка - само този тест нямам за прибиране на огледалата. Наслука! Поздрави,

Здравей колега, смятам че тази схема може да ти е от полза. Гледайки схемата мисля, че от там има прекъснато (open), другия вариант е самото копче да е сдало багажа.. Третия (направо го изключвам) е b-can/uart - но от там най-вероятно нищо нямаше да ти работи от модула. Моторчетата твърде вероятно да може да се опробват с "диагностика" па било то и китайска (трябва да има активни тестове). Тези дни мога да пробвам на моята и ще споделя. За останалите колеги, Привет, за момента горд собственик (малко над година) на Леджо на колега от форума. Като намеря темата за представяне ще драсна някой ред. Поздрави,