-
Мнения
23 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от stoychev2002
-
От скука реших да пръсна пластмасата, която стои върху кабелите на бобините. Малко шкурене, някакъв грунд беше останал от преди, 3 ръце боя и отгоре лак.
-
Карам от почти седмица с тях. Процедурата за смяна е описана в User manual-а, обаче свалям джантата, за да се освободи повече простанство. При монтажа на лед крушките се наложи да сложа фиксиращата втулка и да откача масата от корпуса на фара и да я закача към Canbus модула. Също от лявата страна махнах филтърната кутия за да мога да бръкна, че нещо ми беше доста тясно.
-
Не е нужно да се сваля цялата броня за да смениш крушките. Аз също сложих лед H1 на късите, влизат си нормално във фара даже и canbus модула се побира без проблеми и съм доволен засега. Относно греенето не съм обърнал внимание. Купих ги от Farovelife с 2 години гаранция, надявам се да държат.
-
Не съм свалял бронята, но свалих джантата и дръпнах половината подкалник за да виждам какво се случва. От ляво махнах филтърната кутия, за да си мушна ръката, че нещо ми беше доста тясно. Като цяло е мъка да се сменят крушките на акорда
-
Обух я с нови (за мен са нови) джанти и нови гуми Kumho Wintercraft WP52 225/45 18” и смених крушките на късите с лед крушки от Farove Life.
-
2008 година е. На едно и също място го проверявам и според ме е равно, колата не мърда при пусната ръчна и на неутрална предавка. Напоследък се случва да я ръчкам по-често с по-високи обороти (от 3500 до 5000-5500) и си мисля, че и това може да оказва влияние. Точно заради по-високия работен вискозитет го избрах това масло, след като изчетох сума ти мнения из форума и се надявах даже да падне разхода.
-
Здравейте, преди 3 седмици смених маслото на Акорда (R20). Налях Amsoil XL 5w-30 от общите поръчки от ato24.de и сложих оригинален маслен филтър от Amayama. Изминал съм 800км и като проверявам нивото установих, че е изгорило около 200-300 мл. Предишната смяна беше с Ravenol FDS 5w-30 и започна да го бута чак след около 3000км след смяната. Ravenol-а го карах 9000км и за тези километри изгори 1,3л. Възможно ли е тоя Amsoil да е по-зле, въпреки по-високата му цена? /Не се усеща промяна в работата на мотора и няма сини пушеци отзад/ Също така със смяната на маслото смених и клапана на картерната вентилация (също оригинален от Amayama).
-
Налях ѝ прясно масълце, смених ѝ филтрите и нов клапан на картерната вентилация. (масления филтър и клапана са оригинални от Amayama)
-
Фолирахме хромираните лайсни на решетката.
-
Здравей! Линк: https://ato24.de/de/shell-helix-ultra-5w-40.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 5W-40 1x1L Линк: https://ato24.de/de/amsoil-xl-5w-30-synthetisches-motoroel.html Вид и количество: AMSOIL XL 5W-30 SYNTHETISCHES MOTORÖL 1x3.785 L + 1x0.946 L Стойност на поръчката: (8.60€+48.85€+12.89€)*2.15=151.24 лв. Начин на плащане: - Чрез наложен платеж Начин на получаване: - Доставка чрез куриерска фирма Благодаря
-
Регулирах си клапаните. За 21000 км имаше само 2 много леко взели да затягат (~90% от тия километри са на газ).
-
Смяна масло и филтри плюс филтъра на газта.
-
С 37 литра газ 425км(8,7/100). 90% е извънградско Пазарджик-Пловдив-Смолян и обратно.
-
Днес 19 октромври, Пазарджик ЕКО до битака 7,5-8 бара докато имаше кола от другата страна и между 9 и 10 бара докато зареждах само аз.
-
Разкопчаваш подкалника и се стига до крушката ама е кофти. Ако свалиш и гумата става по-лесно.
-
Нормално е да стои там /поне при бензиновите/. Сигурно и при дизела е така. Колкото и да съм я напъвал не се е вдигала повече дори и лятото на 40 градуса.