Здравейте, доста време се чудих как да кръстя темата, съжалявам ако не съм спазил правилата.
Та наскоро закупих Honda Accord 7 Tourer 2.0 с множество "тунинги", откъдето произхождат няколко проблема или може би са нормално нещо за тия коли.
Колата има нужда от регулаж на клапаните, думите на предишния собственик от който я взех не са меродавни, знам как чукат клапаните. Следователно търся препоръки за майстор. Следващия проблем е монтажа на "спортен филтър", страшно изпълнение с канализационна тръба е изместен по далеч от двигателя, някаква преградата да пази от топлина няма, около периферията на "спортния филтър" се намира и виновника за това решение, поне така предполагам, монтирания изпарител на газовата (газовата е марка Plineks), следователно ми трябва майстор който да го измести или нагоди така че да си върна кутията за филтъра. Относно това, моето следващо питане е има ли разлика кутията на филтъра между седан и комби от тези години, както и дали става от дизел, имам я от скоро и не съм обикалял моргите.
Следващия въпрос е нормално ли е да държи 900 оборота като загрее, виждат ми се множко.
След всичко написано мога да дам и малко уточнения: колата върви еднакво и на газ и на бензин, по един и същ начин се държи и набира. Досега се е карала с 5w40 марка и модел неизвестни, масло не изгорила при мен за близо 1800 км, следващата смяна с Ravenol 5w30 DXG.
