Тедо

Преди 2 години първият от Китай работи 2 седмици и акорда 2005 дизел пак влезе в авариен режим върнах оригиналния но малко изместен спрямо оригиналното си положение и така карам до днес без проблем. Като отворих китаеца които уж е марков "APS" пипалата/пластинки според мен бяха монтирани наобратно и вместо да се плъзгат по по съпротивителните писти ги стържеха , същите писти бяха доста надраскани - изтъргани( за 2 седмици). Днес втори датчик от Китай - али експрес , преди да го сложа го разглобих и контактине пластинки този път бяха поставени както трябва , да се плъзгат по пистите на потенциометъра. Всъщност вътре им 2 потенциометъра назависими един от друг. СТРАННОТО е че като отвотрих оригиналния датчик - с които е произведена колата неговите пластинки също бяха на обратно с този оригинален датчик колата е работила 17 години ???

Здравейте , къде се намира стрелката ви за температура на двигателя , когато е загрял в нормално движение. според мен трябва да стои вертикално , но моята е тук .. снимка , акорд 2005 CN1 , N22A1