Leonardo1222

Пробвах на 1.1 и на 0.9 пак го прави антифриза ми е добър бистър сменях го с радиатора само добавка за прочистване не съм слагал

Когато напълни разширителя до горе радиатора остава почти без антифриз и докато карам добре но спра ли на едно място съответно почва да върти по бавно водната помпа и понеже няма много антифриз горещия въздух лъже датчика за температурата и щом тръгна веднага спадат градусите така си го обяснявам аз ма не знам вече какво да правя има ли вероятност да е изкривила блока ма по принцип не съм я прегрявал и дори да е крив не трябва ли да си покаже като се надуят цилиндрите

Да точно това става не спира да прехвърля докато радиатора се изпразни

Здравейте нов съм в групата имам един проблем още от миналото лято ме мъчи ще се радвам ако някой може да ми помогне. Та проблемът е следния когато тръгна на по дълъг път или я напъна малко повече от нормалното колата прехвърля антифриза в разширителния казан и си го връща чак когато изстине от тогава смених следните неща воден радиатор няколко капачки на радиатора и термостат колата си отваря и двата кръга надувахме всеки цилиндър по отделно за да проверим да не би да няма пробив в гарнитурата нямаше всичко беше наред и когато го прехвърля в казана маркучите са меки не надува правих и тест за изгорели газове в антифриза всичко е ок по нищо не си личи да духнала гарнитура единствено водната помпа е вече на 50 000 км не знам дали може да идва от там проблема някакви съвети благодаря!