pip

Нещо като на този Yaris ли? Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Доколкото чета в сайта на Garmin ъпдейтите не са безплатни (безплатно до 3-та година за САЩ и до 5-та година за останалите). Аз лично не съм пробвал все още, но на видео инструкцията има пример със 75 долара за САЩ. Или има други варианти за операцията. Колеги?

Понеже това хондовското (ако не е менте, което трудно мога да разбера) е към 70-80лв/4л. Не знам за такива пари дали бих взел друго поне с такова качество. Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Колеги, Honda Jazz 2009 L13Z2, ръчка, на (евентуално) 170к. В момента е с HONDA 5W-30 HFS-E. Не гори грам. По-често градско, но кратко, извънградско рядко, но разбира се на по-големи разстояния. Струва ли си да се кара с друго или да си остава на това?

Благодаря много, Honda_Z! Тази https://m.mobile.bg/details/11670769287094284#&gid=1&pid=16 защо е с повече екстри (напр. големия дисплей) от червената, нали и двете са ниво Спорт? Или за САЩ и за Канада имат разлики даже и в едно и също (уж) ниво на изпълнение. При Спорт климатроникът никога не е двузонов, така ли? Има ли версии на двигателя 2.4 (за Америка), които да не са с директно впръскване, а с многоточково? Или от Америка само 3.5 става за газ? Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Колеги, има няколко коментара през годините за американските версии... Някой би ли ъпдейтнал мнение за това. Дилемата е европейски Accord 8-то поколение 2.4 бензин автомат или следващото 9-то поколение, което си е от Америка. Ясно е, че обявите в BG оттам са за претърпели щети, ремонтирани тук, то иначе тези, които са accident free, ще дойдат на много по-висока цена за продажба тук. С поддръжката на "американките" как ли ще се получат нещата тук... Сега търговията е световна, много неща могат да се намерят/доставят от останалия свят, но дали цената би била доста по-висока от поддръжка на европейски модел? Изключваме това, че цените се повишиха осезаемо спрямо тези преди 2 години. Да вземем две сходни като цена: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11670451089377866&slink=qs3gfw https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11646242386573369&slink=qs3gfw

Колеги, има ли специален предпазител за компютъра на този Джаз? Гледах в ръководства бушониерата, но не забелязвам точно такъв. Не го разпознавам ли... Идеята е да се ресетне само ECU-то, не да се оставя без захранване всичко, както е, ако се откачи акумулатора. Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Определено това е моделът на NGK за двигатели L13Z1, L13Z2 според autodoc. Днес ги смених на същата кола, старите бяха DIFR6A13G. Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Интересно пък в това ръководство са дадени друг модел... Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

На това клипче за регулиране на клапаните на L13Z1 от 4-тата минути руснакът разказва, как е сменил тънката метална гарнитура на плочата на EGR клапана с друга флуоропластова (или както се казва на български) 3.5мм, за да не се нагряват толкова входните колектори и да постъпва по-хладен въздух. Някой нещо такова да е правил, такава гарнитура може ли да се намери/изработи? Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Здравейте, колеги! Honda Jazz 2009. Дали могат да се намерят тези странични декоративни капачета пред малките прозорчета отпред? Едното хвръкна по време на движение (с доста силен трясък), на другото едната закрепваща щипка също е счупена. Отбелязъл съм ги на снимката. Как ли се наричат...