Klaas II

Здравейте, след близо месец с подобието на катализатор, нещата изобщо не са се променили. Разхода на гориво продължава да е повишен, с неприятния звук при висока скорост посвикнах,но в никакъв случай не е намалял. При изцяло градско каране, средно по 15 км. дневно, показанието на таблото е 8.5 до 9л. (знам че това е среден разход на 100 км). Преди подмяната показваше 6.5 -7, а и чувствително намаляха изминатите километри при зареждане на резервоара догоре. 🙂Тя диагнозата е ясна...фалшив заместител на каталитичен преобразувател. Поръчах си нов BM Catalysts BM90842H... и докато пристигне, няма как, ще карам с този. При търсенето на нов, разбрах няколко неща...от бюджетна гледна точка новите катализатори се два вида, нормално високи цени - в порядъка на 300-350 лв.( споменатия BM, NAP SAG, JNJ ) и силно високи цени 700-1100лв( ERNST, HJS, VEGAS, BOSAL), има и някой средни около 500лв., но тях по скоро ги добавям в групата на скъпите. Имена на търговци няма да споменавам за да не рекламирам случайно някой, който не заслужава. Доста фирми за авточасти в Бг правят сериозни отстъпки понякога, така че от тези с нормалните цени могат да се намерят за по 250 лв., само не знам доколко качеството е същото на тези поръчани от чужбина. БЛАГОДАРЯ много на ИцоД за съветите!

😀Здравейте! Искам да ви споделя и моите премеждия по темата. След леко съприкосновение с много висок легнал полицай някъде в Сл.бряг в началото на март, започна да се чува странен шум при подаване на газ. В два сервиза ( срещу затвора и на Мария Луиза (за живеещите в Бургас)), ми казаха, че катализатора е заминал и трябва да го сменя, ако не искам части от него да запушат другите гърнета. В трети сервиз (под надлеза Вл. Павлов) ми предложиха светкавична замяна в рамките на час, на уж нов - за 140 лева, който бил за Хонда Джаз. Супер, казах си...😠и още съжалявам! Оставям настрана циганските номера за това да се докопат безплатно до питата на стария катализатор, измислените проблеми със старите болтове за ламбда-сондите, добавка на 20 лв. за допълнителен труд и т.н. Оказа се някакъв АБСОЛЮТЕН БОКЛУК със заличен номер, който ми вдигна разхода на бензин с близо 2 л. на 100 км.(не съм сменял навиците си на каране или марката гориво, а се осланям изцяло на показанията на бордното компютърче) и ужасното боботене при скорост над 80 км/ч. За повече сигурност си направих диагностика на двете ламбда сонди - работят си нормално! 😦Сега си бия главата за глупостта... и търся хубав нов катализатор, защото наистина евтиното винаги излиза скъпо! Извинявам се за дългия пост, но е добре повече хора да знаят.