geccata_8765

Мерси колега смених течността и се оправиха, вече не заяждат

Здравейте колеги, имам проблем със скоростите, значи когато колата е изгасена предавките си влизат съвсем нормално, а когато я запаля започват да се впъват и то доста, даже по някога въобще не превключват. А интересното е че това нещо се оправя и след известно време каране пак същата работа. Имам чувството че като препомпя няколко пъти съединителя и проблема изчезва, но незнам може и да ми се струва, смисъл незнам точно дали е от препомпването. Преди пак го правеше това нещо но много рядко може би в месеца 1път,а сега постоянно е така. Колата е хонда акорд 2001г. Благодаря предварително

Утре ще е помъча още малко

Vlado5: Да колата така я купих, и се мъча нещо да направя но май най добре е да е закарам на истински доктор, аз явно немога да се справя с проблема

CARPERA: Точно така, едната беше за изпарителя а другата изолирана, взех един тройник свързах изолираната тръба към другите две но не даде ефект, обездушавах какво ли не правих и без резултат. В началото идва топлина но след няколко секунди изчезва :(..

И гадното е че не откривам друг такъв изолиран маркуч с който да се свърже, може би има нещо обърнато

Открих една тръба коята е изолирана с тапа, мисля че там е била свързана клапата

Въздуховода е премахнат, на снимката се вижда и жилото, но такава джаджа не виждам

Възможно ли е да са свързани директно маркучите, защото такава клапа не откривам

Да на твоята снимка ясно се вижда, и при мен трябва да е нещо подобно. Ще видя какво ще направя

Там в дъното се намира

Колеги имам проблем със жилото на парното което отваря клапата за топъл и студен вуздух, въпросът ми е къде точно се закача, намира ми се точно в левия ъгъл в дъното и изтърча около 6-7см от купето следователно се закача някъде наблизо, обаче немога да намеря точно къде :(. Колата е Хонда Акорд 2001 1.8 136к. Благодаря предварително