Боря

Здравейте колеги търся за покупка Honda Accord 7 2,4 Facelift s-type ръчка задължително. Предпочитам да е от София и околностите. Моля, ако някой продава, да публикува в тази тема. Благодаря ви предварително!

Колеги, благодаря Ви за информацията, ще потърся нов сензор в Бг, а ако няма от китайците, @docevпрочетох@docevпрочетох цитираните теми, предлагаш ли все още почистване на сензора, тъй като не знам дали ще го оправя сам, колеги по-нагоре бяха постна ли линк към руски сайт, но самото почистване не ми стана ясно как точно да стане без да повредя всичко в него.

Кола, благодаря за изчерпателни отговор, днес закупих най-обикновена диагностика и излезе следния проблем, прикачен по-долу, наистина с по този начин е най-точната проверка. Прилагам снимка от диагностиката, явно ще се сменя потенциалметърът

Е, днес същата работа се случи, явно капачката на резервоара е било просто съвпадение, днес карах повече километри с проблема и уста овий, че над 2,500 оборота не дига при натискане на педала на газта придърпва, а като я издуя на 1ва скорост забива главата в земята

И аз така смятам, а каква е идеята да става така?

И на мен ми е странно, но реших да споделя, нямам си на идея дали е от това, просто и на такса информация попаднах и реших да пробвам, но без диагностика само можем да си говори.м

Долях масло има няма 300 гр, и четох в някакво руско ръководство, че е хубаво да се повери капачката на резервоара, както и направих след което потеглиха и чека магически загасна, не знам дали беше от капачката, тъй като ми се струва странно, за сега все още не. Е светвала

Благодаря за отговора, не ме съм пипал там никога, гледам да не си създавам допълнителни главоблъскабици😂

Ясно, благодаря

Благодаря ви за отговорите, маслото е мн малко под горната граница, но ако е то няма ли да светне лампата на Аладин?

Здравейте колеги, днес по време на движение се появиха 3 интересни лампи на колата - check engine, vsa и "!". След което акордът не може да ускори над 2 000 оборота, едвам на 4та предавка качва до 2 500 оборота. Акорд 7 2,4 190 магарета, газ няма, не е имала никога. Моля за помощ с 7дея за проблема, въпреки липсата на диагностика просто идните дни няма как да стигна до сервиз, заради ангажименти. Благодаря Ви, поздрави!

Благодаря колега, след бърз преглед смятам, че всичко е ок, но все още свети зеленият индикатор 😢

Колеги здравейте и честита нова година. И тази година започва с проблеми по колата. Започва от самото начало--по време на шофиране светна лампата, че задна дясна врата е отворена и плафоните светна ха, след което си поставих колана и лампата изгасна. След това светна ха жълтият идивителен знак и вса, след изгасване на колата всичко изчезна. След около 4 часа престой на колата изведнъж се включи алармата и започна да свети зеленият ключ на таблото. Предполагам че има някакъв проблем с имобилайзера. До тук добре но колата не успя да запали от първия път чак от вторият, махах акумулатора, пак същата работа, след това някак си запали и карах около 15 км. Сега въртя ключа светва зеленият индикатор но колата вече не иска да запали, пробвах и с резервния ключ същата работа. Егаси на каква кола попаднах, всичко каквото имаше й се счупи... пуст късмет. Е ако някой има някакви предположения за евентуални решения ще съм благодарен, тъй като това ще й е сиг 15 ти подред ремонт. Благодаря

Благодаря за информацията!

Колега, това попукване има ли решение, цялостно рециклиране на реката дали оправя проблема? Благодаря предварително

Ясно, добре, ако наистина проблемът е от там, то до колко км е ок да я карам преди да се разбие тотално?

В ксенон. Бг ги слагаха, ще погледна след обяд да ги видя как са

Благодаря за отговора, китайските баласти са 38 вата. Крушките осрам какви са точно като характеристика, да знам какви да търся, предполагам, че по бензиностанции те ги има или от специализиран магазин?

Здравейте колеги извинявам се, че използвам чужда тема, става дума за Хонда Акорд 7, 2,4. Предницата е обслужема преди 500 км, сменени долни и горни шарнири биалетки тампони, според майстора е на бетон и аз също усетих, че е по-стегната от преди, но при преминаване например през легнал полицай и при слизането от него се чува едно хлопане от дясната страна не е мн силно, но е дразнещо, имам подобен звук и от зад но е доста по-неосезаем. Същото се усеща при преминаване през дупки, на прав път няма и спомен от потропването.Моля за съвети. Знам че Интернет диагностиката не е сериозно нещо, но понякога ми е помагала, търся спасение от,,просто ще сменим всичко и това е,, т. е. да не се стреля на посоки. Благодаря Ви.

Колеги, моля предложете ксенонови крушки за акорд 7 префейс с оригинален ксенон, но с китайски баласти 38, смених ги заради проблемни запалки. Самите фарове са доста зацапани отвътре и отвън, но на този етап мога да пробвам само с нови крушки и по натам ще премина към рециклирането им. Благодаря. Друг въпрос имам тези китайски баласти оказват ли лошо влияние на светлината, ако си бях сменил старите запалки и баласти с оригинални такива дали щеше да е по-добре. Поздрави

Много благодаря колега още днес ще го пробвам, пък дда видим

Надавям да не ме предава 😄

Току-що се свързах с бултрако, казах че пръстените ги нямат и само с поръчка, ще търся заместители. Заявиха, че също така това нямало да реши проблема отново питах за цена, материали 130 лв, труд 190 лв. WTF

Благодаря за бързия отговор колега, може ли някакви координати на Фена. Преди малко се чух със сервиз за рециклиране и ми обявиха цена от 300 лв.... Казаха, че мняма смисъл от смяна на о пръстени, тъй като щом тече има друг проблем. Още днес ще потърся о пръстен, за да го сменя, гледам, че се взима от бултрако. Ако наистина е там проблемът, ще е супер, тъй като тия цени, които обявяват преди Коледа са непосилни. Интересното е, че и горе на големия винт има мокро. Мен ме притеснява, че и надолу има мокро на най-ниската точка, но като там е най-ниската част може наистина да е от о пръстена на горния маркуч и да си се оттича. Прилагам и втора снимка. Благодаря ти отново. Сега като гледам снимката, като че ли наистина може течът да е горния маркуч, там има досто мокро петно. Още един въпрос изниква, колко време мога да я карам така докато намяря о пръстените?

Колеги, здравейте, извинявам се, че пиша в чуджа тема, но не виждам смисъл да пускам нова. Проблемът е, че хидравлична та ми помпа изпуска масло, не е мн, хидравликата течност не е намаляла , но искам да отстраня проблема на време, смятам, че е така от студеното време, тъй като лятото нямаше нищо, мисля че оплътненията са заминали. Та въпросът ми е можете ли да ми препоръчате майстор в София, който може да оправи проблема на норм цени, моля не предлагайте Бултрако, звънях там и цената е над 200 лв. Благодаря Ви предварително. Търся майстор преди Коледа, тъй като ме чака пътуване. Още веднъж благодаря предварително! Прилагам снимка