DinkoN
-
Мнения
5 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Всичко публикувано от DinkoN
-
Здравей колега Markony. Разбрах, че се занимавате професионално с автомобилни газови инсталации, затова моля за съвет, какъв е най-подходящия метод за свързване на водата за отопление на изпарителя. Притежавам Хонда црв 2.0 бензин 2004г, с АГУ Ланди ренцо, изпарителя в момента е свързан паралелно на тръбопроводите на парното, но явно прави байпас на отоплението, защото парното е малко слабо, поне докато двигателя не загрее напълно. За проба откачих изпарителя и възстанових системата както е "заводски", карах на бензин и въздуха от отоплението става доста горещ и то много бързо. Видимо няма признаци на запушване на радиаторчето, след като свързах изпарителя отново, ефектът е стария... Осезаемо по-хладен въздух.
Благодаря предварително!
Поздрави.
Динко Неделчев
-
Стават единствено за дневни светлини, вечер не осветяват изобщо, само блестят ужасно на насрещно движещите се. Двадесет секунди след включване, светлината им намаля с 80%...с две думи НЕ стават за нищо, освен да пречат....
-
Точно за тези долу на лулата става въпрос, горните пръстени и аз ги открих. В али експрес намерих и поръчах, водят се : Ignition Coil Repair Rubber Boots. Макар и с напукани такива втулки, не намирам проблем в работата на двигателя, но поръчах един комплект за да ги сменя.
-
Здравейте колеги, автомобила е Хонда црв 2.0 бензин 2004г, автоматични скорости, придобих го преди месец и след 1200км.с него съм много доволен. Днес реших да сменя свещите, защото не знаех кога и дали са сменяни.Когато извадих бобините забелязах, че гумените втулки в долния край, от към свеща са напукани... Обърнах Интернет наопаки, но не намирам такива втулки/изолации като резервна част, само комплект бобина. Има ли някой от Вас представа, дали изобщо се продават отделно тези втулки /накрайници? Поздрави. Динко Неделчев.
-
Здравейте колеги, аз имах същия проблем на моето CR-V 2004г. мигаше D без никакви симптоми на проблем, оказа се разхлабена/клеясала букса на датчика за налягане на 3та скорост, намира се под стойката на акумулатора, достъпа е лесен и бърз. Почистих, напръсках с контактен спрей и вече 1000км.няма грешка. Този специално датчик е на кофти място поставен и явно лесно се мокри и пръска с кал при движение на автомобила. Има подробен клип в тубата, пиши грешка 0845 в търсачката и ще видиш. Поздрави.
