Genata_1992

Колега подменил съм и аксиалния лагер

Колега прави го почти на всички предавки .Но най очудващото е ,че по някои път може в продължение на 50 км 1 път да не го направи, колата си върви страхотно ,няма и помен от него ,но се случва рядко.Също така голямо значение оказва дали времето е топло или студено .При студено време е много силно и много дразнещо ,а при топло време едвам се долавя . Ще пробвам варианта със смяна на хидравличната и спирачна течности и ще видим .

Въпросната кола е Мерцедес w211 Е klass 2.2 150 к.с дизел (2004 г).Знам че не съм за този форум ,за което съжалявам ,но писах във мерцедес форума нямаше хора със сходен проблем (най вероятно защото масово са автоматици ).Та като видях клипа на колегата и реших ,че тук мога да получа някаква помощ . Извинявам се за недоуточнението . При мен тази вибрация при превключването не е само от 1 към 2 ,а я има при изреждане на скоростите чак до 5 ,на задна е най осезаемо .След като вече смених половината кола и не знам на къде да поема ... ще съм благодарен за всякакви съвети .

Обмислям вариянт да взема 2ръка скоростна кутия да видя какво ще се получи ,но все още не съм се решил на тази крачка окончателно .

Не съм колега ,смятам да го направя в най скоро време ,и ще кажа за резултати ,макар че по мнение на майсторите няма как да е от това

Така да разкажа и аз моята история ,може да съм полезен на някои .Преди 1 година се сдобих с колата и от тогава има въпросното вибриране като на клипана колегата по горе , при натискане на съединител и преминаване от 1 към 2 и от 2 към 3 .Започнах ходенето по майстори и всеки с различен съвет за решение .Първо смених тампони на диференциал ,заден мост ,пружини отзад ,тампони на мотора ,на скоростната кутия ,висящ лагер ,тампон на висящия лагер и задни носачи ...но уви проблема си остана ,всичко това ми струваше 1600 лв .След това стигнахме до вариянт че може да е от маховик,лагер помпата или съединителя ,смених и тях ,купих ги комплект за 2000 лв на люк ,но проблема пак остана .Толкова ми писна от тва вибриране ,че съм на ръба да я продам ,но съм налял много пари и смятам да продължа до отстраняването му ,но не знам вече какво да сменям .Някои майстори (на които не им се занимава )казват ,че просто колата си е така ,но страшно много ме съмнява да сисе е така заводско

Здравейте колеги ,намерихте ли решение на проблема с вибриранетопри натискане на съединител ? Със същият проблем съм ...