kosta's

моето е същото, но проблеми ще има няма как)) газта все пак е само разумен компромис!

попитай в някой сервиз на karcher /тези, които продава водоструйки и т.н/-поне във варна при тях има възможност да ти поставят старите накрайници на нови маркучи.

пробвай до над метро, омега газ се казва фирмата, намира се точно до жижо от ляво. Човекът често слага газови уредби на хонди, предимно BRC ориентировъчно около 700лв. струва всичко

Няма ннищо страшно в махането на кората. Кората се сваля лесно, имаш 2 винта на дръжката, отстрани по кората са няколко/не помя точно колко/, внимавай с пластмасата около дръжката, после отместваш кората. Отдолу самата врата е облепена с найлон, на който лепилото му се лепне навсякъде, внимавай и с него. Сдел найлона се вижда целият механизъм. Най-вероятно повредата ти е някаква дребна и кото махнеш кората ще видиш и проблема. Дерзай и успех!

Слагай и газ(обикновена или инжекцион) ти си решаваш и изобщо да не ти пука газта е разумен компромис с всичко останало Хондите добре я понасят

Газта е разумен компромис според мен, така че ако си решил да я караш повечко колата не се колебай, но бъди готов да понесеш и някои от недостатъците от факта, че караш на газ. Аз лично съм с BRC- обикновенно газово, изминал съм около 20к километра и не съм имал проблеми. Според повечето майстори хондите добре понасят газта. Само гледай газовото да ти го монтира някой що годе кадърен майстор.

дотук имаше теми кой на каква въздраст е, кой какво кара, и как изглежда, но хайде да видим сега, кой как обича да се обръща към любимата си хонда!п.с./към модераторите/моля, ако мястото на тази тема не е тук или я има под някаква друга форма да бъде заличена или преместена

Уредът се казва газ анализатор, обикновено го имат там където се минава преглед на газовото устройство на колата. Иначе моят съвет е да си смениш основните неща, а именно капачка, палец, свещи, кабели, въздушен филтър или поне по-важната част от тях и тогава да прецениш дали ти е висок разходът на газ, понеже, да за ти върви добре колата на газ и икономично трябва да имаш "стабилна" искра.А за миризмата на газ много е вероятно клапанът ти да не задържа и оттам да мирише, поне при мен беше такъв проблема, но най-добре си я заведи на някой майстор, който да може да ти замери и емисиите на изгорелите газове и да ти каже повече. Успех

Постарай се само да не е автоматик, иначе разлика в динамиката и разхода между двата мотора почти няма. Но която и да избереш ще останеш доволен със сигурност.

най-вероятно си го прецакал вече, но преди да купиш нов отиди някъде, където продават акумулатори да ти го замерят дали става за нещо, после и да проверят дали нямаш утечки на ток по колата, ако всичко е ок, правиш н астария една пълна зарядка и го ползваш, ако ли н екупуваш вече нов.

Скоро по руските форуми четох, че моя двигател F20Z1 бил слаган на акорди, произведени за балтийските страни литва, естония/това означавало Z1/. Та въпросът ми е може ли някой да го потвърди това или компетентно да отрече?))

варно е, че хонда препоръчват castrol, но вероятността да си купиш от тук нещо, което само опакавката му е цастрол е много голяма. Аз лично карам с едно американско conoko 10W40 и както всички останали тук съм си много доволен от маслото.

сменяй дискове и накладки без да се замислящ аз го имах същят проблем преди около 6 месеца.Провери за дискове на ashika или japanparts, които изобщо не са лоши за цената си. Аз този проблем във Варна си го реших за около 220-230лв.

щом е внесена от италия и е на газ значи доста е търкаляна... ама ти си решавай

туккойто знае руски може да прочете тук