nik4o77

Приложението се казва Targa scanner , също и Scanner veicoli.

Здравейте на всички отново 😉 Днес се натъкнах на нещо много странно и интересно, което бих искал да споделя с всички ВАС . Днес ходих на оглед на мома "италианка"- CR-V 3 ген. ,2007 дизел, която на външен и вътрешен вид бе в не толкова цветущо състояние. Натъкнах се на множество драскотини, изгорели уплътнения на прозорците, волана доволно протрит, кожата на лоста скъсана, дръжките на вратите вътре зверски изподрани, НО.... също така, ми направи впечатление , че състоянието на седалките и педалите бе съвсем задоволително. Имам предвид, без много протрито и скъсано, също сравних педалите на колата, която шофирам в момента( на реални 118х. км ) и установих , че са с една идея по добри от тези на хондата, на която километража показваше "нормалните-реални" 158х. км, както обикновенно показват всички нов внос талиги..... 🕵️‍♂️ Собственикът , естествено твърдеше , че нищо не е пипано по колата нито километраж, нито вътре , нито вънка.........като за вторите две бях на 100% съгласен. Интересното в случая е, че след като се сдобих с рег. номер и направих проверка в едно от приложенията се оказа, че на 29.03.2017 г, колата е била на преглед на 145х км. !!!!!!!! Какво мислите по въпроса? Възможно ли е да съм ударил кьоравото ?

Бягай от "католичката", вчера я качвах на подемник и е с удар и смлян интеркулер и още куп дивотии...

Уау, трябва явно да си пия Гинкото.... Забравих също да спомена, че Бултраковската е сервизирана след гаранцията в сервиз собственост на изгонен шеф на сервиза на Бултрако в Пловдив , за който срещам само негативни мнения в нета и не само.....

Да, много странно, освен това забравих да споделя с Вас най-интересното и най-фрапантното-майстора забеляза, че педалите са изтъркани до неузнаваемост- за сравнение имахме пак неговата, Бултраковска на 170к км. Между другото, днес бях да гледам една "Швейцарка" пак пловдивска обява, на 100к км - реални и нейните педали бяха изтъркани до неузнаваемост, НО волана и кожата на лоста - Чисто, чисто нови, предполагам сменени...... Ноу комент!

На Бултраковската рейката бе свършила, и странни удари при потегляне както отпред, така и отзад, проблем с въздуховодите(изгорял мотор) и при тест драйв, на майстора не му хареса как върви-за сравнение имахме неговата със стария мотор. Италянката бе с удар отпред отляво и смачкан и омаслен интеркулер както и изпускаше изгорели газове отнякъде...

Да докладвам по темата - и двете минаха под ножа, т. е при майстор-сериозен човек на всичко отгоре собственик на CR-V 3, I-CDTI 2008 и се оказа, че и двете са с проблеми и заминаха в историята. P. S ето, че няма гаранция ако колата е от Бултрако, че ще читава. Ако задкормилното устройство не става, всичко е ЧАО!

Има сервизна история до 55к или 2016г. в Юби ко и Бултрако, а след това, до момента (118к) е сервизирана в друг сервиз-"неофициален" на Хонда. Преди малко я покарах, няма нещо кой знае какво притеснително, освен, че волана при пъле ляв и десен опъва и вибрира и че съединителя отделя малко горе. Ще съм изключително благодарен за всеки един съвет или мнение!

Да, извинявай, ето линк: http://mobile.bg/21544549468394347

Да, прав си Станимире... След толкова обикаляне и гледане вече и аз съм на това мнение. Между другото, съвсем случайно попаднах на един екземпляр, купуван от Бултрако , 2011, дизел-ръчка на малко над 100к и мисля да го тествам, после в сервиз и ако е що годе ОК, сменям описанието в профила..... P. S възможно ли е на 8 год. кола скоростният лост и кожата му да са изтрити?

Да, не е въобще майтап, човекът с "италянката" е доста "в час" с колите и спомена, че знае за поне още 3-4 подобни случая, така че нека всички колеги с I-DTEC да имат "едно на ум"....

Благодаря на всички за безценните мнения, продължавам да търся....

Този Comfort няма нищо, освен, че е на малко км ;-) , ама абсолютно нищо. А именно без климатроник, парктроници, прибиране на огледала, кожа, панорамен покрив, халогени, кора в багажника, автопилот.....това видях поне.

На "италянката" проблема е бил с помпата, която отделяла стружки, etc. и дюзи- сменени за 3500лв., иначе други оплаквания няма, пробега не е въртян със сигурност.

Здравейте, след обстойно търсене на инфо и разглеждане на обстоятелствата обмислям покупка на gen 3 за семеен SUV и съм изправен пред следната дилема : 1 вариант: дизел 2011, ръчка, от Бултрако, на по малко от 100к, но без никакви екстри - абсолютно никакви- базов модел(мисля, че comfort се води) 2 вариант: дизел 2011 автоматик, купен от частно лице от Италия с проблем и тук ремонтиран успешно, на 200к, и с почти всички екстри - Алкантара, xenon, etc. Цената и на двата малко над 20к и чуденката е сериозна, така че бих бил благодарен на всеки един от Вас за "акъл"..... ;-)