e6kobe6ko

Човека, който ме насочи, каза че един колега вече е правил там, след което шумът е изчезнал.

Със старите също тропаше..

На мен ми се наложи да ремонтирам здрава кормилна рейка, да сменя здрави амортисьори макферсони и тампони, както и други части по ходовата част и мотора, заради нагли и неуки тъпаци, изживяващи се като майстори и тесни специалисти. От една година имам едно потропване при неравности по асфалта или при преминаване през дупки, но едва онзи ден човека, при който щях да минавам колата на стенд, откри проблема. Оказа се в новите тампони на предните амортисьори (ментета). Същият ми препоръча, да се обърна към фирмата Гума трейд- Пловдив, където да ми направят нови качествени и безпроблемни тампони. Още утре смятам да им звънна, за да ги питам за цена. Ако някой е поръчвал тампони на тази фирма, моля, нека сподели. Поздрави

Какво мислите за въздушните възглавници- Има ги в България

Моята е фейслифт (произведена 2005г.) и е с 4 скорости.

Няма ли да станат машинки/актуатори от друг модел Хонда ? Питам, защото тези които се предлагат в алито, ги дават приложими за различни модели (ЦРВ, Сивик и др.) !

Благодаря ! Доколкото разбирам, корите не се демонтират, а се бърка под тях за да се извади дюзата. Аз занесох колата на майстор, да оправи пръскалките... Здраве да е, все ще послужи на някой темата и най вече видеоклипа, надявам се. Поздрави !

http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=19502&nplgrp=6&cmodnamepc=CR-V&xcardr=5&dmodyr=2005&carea=KG&ctrsmtyp=4AT&xgrade=EXECUTIVE&nplblk=B__5100 Това успях да намеря относно изваждането на дюзите, но нищо не разбирам от картинката...

Предпочитам разглабянето, не за друго, а защото щипките ще са ,,свършили,, от слънцето (а пък където и да пипна,чупя щипки наред...). Утре отново ще опитам да ги сваля по правилният начин (дано ми се получи), защото в петък се очертава ходене до Търново и предвид пътната обстановка, не е за шофиране без пръскалки. Поздрави !

Предпочитам разглабянето, не за друго, а защото щипките ще са ,,свършили,, от слънцето (а пък където и да пипна,чупя щипки наред...). Утре отново ще опитам да ги сваля по правилният начин (дано ми се получи), защото в петък се очертава ходене до Търново и предвид пътната обстановка, не е за шофиране без пръскалки. Поздрави !

Здравейте ! Като ,,нов,, притежател на марката, все още ми се налага да ,,обърсвам,, задните части на ,,бившия,, италианец. Вчера се оказа, че имам 3 бр. повредени машинки на вратите. Веднага започнах да звъня по ,,моргите,, и попаднах на съвестен продавач, който ми обясни, че няма да намеря машинки от ляв волан, а от десните волани се налагало пренареждане на кабелите, предвид изискванията за сигурност в Англия. Та..., някой колега да знае човек/фирма, които да извършват услугата - пренареждане на кабели за гр. Варна или да има схема/план, как се прави ? Поздрави !

Аз имам ВИН, но не зная, къде да проверя...

Ами, бях решил да спестя повечето съвети на механика (умишлено избягвам думата майстор), но като стана дума.... Човека каза, че диференциала събира точно 1л. масло, АСК точно 3 лиитра, а в пластмасовото казанче към радиатора, не трябва да има охлаждаща течност... Иначе, съм близо до Варна, а този механик е най-свестният/прехвален, в радиус от 30 км. Имам още един въпрос към отзивчивите съфорумци : Някой знае ли, как се свалят пръскалките на чистачките ? Поздрави !

Благодаря на всички отзовали се по темата ! Смазах моторчето ( единствено стават за смазване двете оси на самата перка, около 1 милиграм смазка...) и шумът изчезна. Специални благодарности искам да отправя към CARPER. Как ме търпи този човек с досадните ми въпроси, не знам. Изключително търпелив и възпитан човек ! Бъдете живи и здрави ! Апропо, днес един механик ми каза, че Детонационен датчик тази кола няма..., и че не ми работи първа ламбда сонда. М/у другото, мириса на изгорелите газове е доста неприятен.

Благодаря !