Привет на всички фенове на марката. От две седмици съм горд (и леко притеснен) собственик на Акорд 2010 дизел. Първо впечатление.... Колата си е много кола. Особено след Ксарата След два дни каране светна чекът на таблото и даде следните грешки (Р0088 и Р228F). От Бургас съм и от сервиза на Апостолов ме стреснаха със смяна на помпа и датчик за високо налягане. Притеснява ме това че май реда трябва да е обратния, първо датчик а после помпа... Но не разбирам чак толкова. Ще съм благодарен на мнения, съвети и препоръки за добър сервиз. Предварително благодаря.
PS. Абе много си е кола това нещо
