anatolias

На дистрибуторна капачка има графит с пружина, който контактува с палеца. При мен беше заседнал от влага и не се движеше. Трудно, понякога не можех да запаля, чека свети, грешка излизаше в запалването.

Провери дали ще влязат в отворите на джантата гайките. Моите гайки имаха шайби, които държат тасовете и не станаха на летите джанти. Имах гайки от железни джанти за Тойота, размера им е 12/1,5 мм.

Мислих като краен вариант да е с термоустойчив силикон, но благодарение на fenabg и негови приятели, вече имам нова гарнитура. Номерът ѝ е 12812-PEL-003. Разликата е видима между старата и новата. Надявам се вече това досадно омасляване да е решено. Стара гарнитура (Copy).bmp Нова гарнитура (Copy).bmp

Не мога да намеря номера ѝ.

Здравейте! Двигателя на ХРВ ми е D16W1. Нямам витек. Имах омасляване отпред в ляво, по кожуха на скоростната кутия, стигащо до долната помпа на съединителя. По съвети от форума смених с О-пръстена на делкото, но проблемът продължи. Днес се загледах и видях, че от тапата на витека, отзад просълзява масло. Развих трите болта и гумената гарнитура беше втърдена и не уплътняваше. Опитах с гарнитура, но пак тече. Дайте идея как да се справя с проблема. Благодаря