JapanPower_86

Съгласен съм!Но как да я наглася,когато кротува на място да си седи на "живите обороти" и да не трепери,а не да пада на 600 и да ме побърква?

Съгласен,но не пречи да го направя,също и ще сваля ремъка да прегледам всички ролки да няма някоя "танцуваща",получих и мнения,че така си било нормално,но аз не мога да се съглася,защото преди го нямаше,а сега го има и не мога да го търпя,определено има причина

само до 2000-2100

Няма разлика колега и в двата случея е еднаква,когато е в пълен покой.Имам сериозно подозрение,че оборотите ми са прекалено ниски в покой,а именно 600-тогава вибрира,когато пусна фаровете се вдигат до 800 и вибрацията изчезва,качвам и снимки на казаното.Дали проблема не е от там?Това което мога сам да направя е да изчистя ЕГР както и дросел клапана,ако пак е същото как може да се регулират оборотите?

Здравейте!-Honda Accord 2.0 auto 2007-ма на 70 хил мили.Преди 2 месеца се появи дразнеща вибрация при престой на място на "D".Започнах стъпка по стъпка.Двигател-свещи,токове,филтри-всичко перфектно.Тампони на двигателя,гледах ги,тествах ги по youtube методи с любезното съдействие на жена ми(не се смейте много),ходих и в сервиз-убеждават ме,че са наред.Днес проверих и двата тампона на скоростната кутия и те са наред,снимал съм и тях.Има нещо странно обаче-включа ли фаровете,съответно оборотите мръдват съвсем малко,защото добавям консуматор и вибрацията изчезва!Ако е тампон няма ли да е същото със и без фарове? Съответно другият ми въпрос е както виждате на клипа повече от нормалното ли се движи двигателя при този тест или е добре.Първо форсирам на D,а след това на задна.Вече съм шах,а не се търпи,ще се радвам ако някой може да помогне със съвет или мнение.Благодаря предварително;) Test-Engine_Mounts.mp4

прав си,забелязах го с закъснение,говорих с предишния собственик по въпроса,просто са му лепнали стикер с новия цолаж в/у оригиналния

Здравейте колеги,от седмица съм горд собственик на този Акорд 2007,2.0 i VTEC,Automatic,само на 60 хил мили,гледан и обслужван като писано яйце от първия си собственик,което ще последва и от моя страна като втори такъв.Въпросът ми е относно размера на гумите,знаех,че е с 18-ки преди да го взема,а всички добре знаем,че заводските предписания са си 16 и в по редки случей 17 като всичко друго над тях отнема максималния лукс от возия,разход и правилното отчитане на скоростомера и тн, за сметка на красотата и визията.Побързах още преди да го взема да си купя 16 с хубави гуми и да ги сменя веднага ,това което обаче видях на фабричния етикет на вратата за размера силно ме изненада,както можете да видите на снимката.Колкото и да рових из и-нет Акорд с фабрични 18-ки не намерих,та просто да сменя гумите и да карам така или да си монитрам 16-ките въпреки всичко?