Здравейте! И аз имах този проблем с кабелите. Само, че на пасажерската врата. Още като си купих колата имаше проблем с огледалото. Не се движеше на ляво и дясно, но за мен не беше проблем това. След известно време обаче започна и прозореца ту да работи ту не. Отварям затварям вратата и то проработваше :-) Докато окончателно спря. Помислих, че е машинката и отидох на майстор, който ми показа същинския проблем като извади буксата от вратата. Половината кабели бяха скъсани точно на входа ѝ. Цялата букса мазна с една бяла грес. Да се вкарат обратно е невъзможно. От бутането на буксата спря да работи и централното заключване. Та какво направих. От автоморга си купих букса с кабелите. Понеже колата донор беше с обратен волан, си взех и двете букси. Човека от моргата ми прати буксата с уплътнението и дори малак аванс от кабелите. Махайки уплътнението авансът от кабели беше предостатъчен. За хубав и лесен достъп махнах калника, който се държеше на 7-8 болтчета и 7-8 винчета. /нещото, което най-ме притесняваше, но падна лесно./ След като вече беше удобно за работа, изрязах малкото останали кабели, които все още държаха буксата. Отрязах ги максимално близо, така че да остане и тук аванс от кабели. Забърсах ги, зачистих ги. Преброих колко са. Бяха 12. Буксите с кабели които имах, както казах бяха две. Преброй кабелите при тях, на едната бяха 12, на другата 21. Така, че вече знаех койя букса е за тази врата. А и цветовете на кабелите на пръв поглед се припокриваха. Заголих кабелите, които идваха от буксата и тези които идваха от купето. После кабел по кабел, цвят по цвят - запойка с поялника и увиване с изолирбанд. Накрая останаха 4 кабела с други цветове. Но с помощ на мултицет и рискувайки тонколоната за проба, открих кой за къде е. Още преди да върна калника пробвах и всичко работеше перфектно и доволно. Забравих да кажа, че преди да почна работа с кабелите откачих акумулатора. После сложих калника под който има достатъчно място за дългия аванс от кабели, разбира се изолирани добре и си карам щастлив. Сега си имам една букса с парчетии и паста в нея, както и една букса с кабели за шофьорската врата.
Можеше и да е по-кратко, но като за пръв пост във форума, толкоз :-)
