Kapanec

Така днес след като размених релетата и долях антифриза перките заработиха! Но след всичко изказано до тук ситуацията все повече ме навежда на пробита гарнитура.Ситуацията с климатика е друга бира .Още веднъж Ви благодаря за помощта.

Колеги оказа се ,че съм допуснал малко неточност колата не карана от вторник когато се получи проблема както казах проверих разширителни я съд там течноста е в нормално положение но като съм проверявал в радиатора съм се заблудил че е пълен догоре просто там на гърловинката има една чупка която блести и ме е заблудила ,че е пълен .Днес долях в радиатора 900гр антифриз .От около месец забелязах че се губи течност и съм и доливал два пъти по 500гр явно има и друг проблем .При огледа до сега не съм забелязал да има теч от някъде.Какви са другите възможности. Размених релетата бушоните са здрави но забравих да спомена и че климатика и той не работи онзи ден като го пробвах за първи не заработи миналата година си работеше но там тема е най вероятно друга и за друга дискусия.

Да в разширителния съд веднага проверих беше малко под средата на разширителния съд.В радиатора след като се прибрах и се охлади достатъчно за да мога да отворя капачката и също имаше до горе.Релетата утре ще ги погледна а някаква марка да ми предложите датчик която да е подходяща имате ли в предвид!

Благодаря Ви за мненията. Да проверих има антифриз там всичко е наред.Намерих къде се намира датчика за перките относно релетата няма да мога да се справя. Каква марка датчик да търся който да отговаря .

Днес при годишния технически преглед колата работи на място забелязах че колата загря и не ми се включиха перките на вентилатора.Проверих за изгорели бушони нямам.Перките принудително ги тествах и двете работят.За други проверки и не сещам какви са другите опций и къде се намира датчика ако се наложи да го сменям.Благодаря предварително за помощта!

Моята харчи Газ извън градско 10-11л градско не съм я засичал ,но смесено 12,6л в повечето случай .Все пак има и фактор колонка и качество на газта които оказват влияние за разхода .Имал съм случаи с климатик извън градско 11л/100 , и други най различни случай но общо взето колата не харчи много дето се казва едно време москвича ми имаше такъв разход ;) .Успех !

Провери за прегорял клапан! При мен със същите симптоми се оказа точно това на 3-ти цилиндър.И един не поискан съвет ако се окаже това след като оправиш главата за да не правиш двойна и тройна работа направо си смени сегментите и биелните лагери !

Щом е евро 2 имали смисъл да ходя и да се разправям с Бг администрацията !

Здравейте колеги . Забелязах ,че в големия талон не ми е отбелязана евро категорията на автомобила и ми се струва ,че ме набутват по тоя начин с годищния данък .Колата е Хонда Cr-v 1999г 2000 куб,150 к .Каква евро категория ми е автомобила Благодаря предварително за отговорите .

Веско _83 Ако стои още комплекта имам интерес тел 0878532677 Милен

Благодарско !

Задните накладки не са ли само регулиращи .Нещо се губи логиката като се износят пак трябва да ги натягате ръчно а и по какво ,ще познаете кога са износени когато изкриви предните ли .

1.8 предни 1.9 задни няма проблем натоварена разтоварена само така си ги карам.

При мен само на долу сработва опцията (Авто)на шофьорската врата за на горе си го задържам аз .

И аз съм заинтересован ако някой намери моля да сподели.

За тоя размер на гуми 215х65х15 мисля ,че не е необходимо да се слага фланци.

Благодаря колега .

Как става това заключване .

Ако си намериш преса, електрожен и 8бр шайби може сам да си ги смениш философията не сложна . Каретата ги намерих по 35лв за 1бр аз и един приятел ги смених ме за 1ч .

Тия "майсторите" да Ви върнат парите и отивай при друг Майстор .

Браво за положения труд информацията е полезна .

MITKO70 Какво масло на Бардал сложи сега и каква е тяхната добавка за случая ти с високия разход на масло.

Проблема е разрешен смених задно каре на кардана ,предното беше добре и не го смених.

Нямам вибрации при ускоряване само в диапазона 90-110км като мине 110км после пак се нормализира .

Благодаря за споделеното .Като казахте карета на кардана опорния лагер трябвали да се сменя и той. Предполагам ,че карета на полуоските нямат такива симптоми и поне към тях засега не трябва да се задълбочавам.