Божков

Ами ще проверя възможностите и ще направя оценка на + и - в ситуацията. Може би ще се окаже по-добре да карам (на бензин) от колкото да стои на паркинга като паметник

Бях се свързал с Prins, първоначално казаха, че нямат, после се сетиха че имат подобен К20С1 и с доработка и донастройка можело да стане. Предложиха ми сервиза на БРЦ в София, което отпада автоматично. Предпочитам ако слагам газ да е при Маркони...

Здравей, Има ли напредък за К20С4 мотор в разработката?

На този модел по спецификация разхода е 8.6/100 извънградско, но аз винаги съм с пълна с хора и багаж кола и не карам с 80-90. Интересно е да отбележа, че колата е заводски ограничена до 180 км/ч. До там върви с лекота, но като стигне тази стойност... край. Натискай колкото искаш педала но не мърда. За информация само Може да се разберем нещо да я видиш по натам и да прецениш сам какво има или няма спрямо Хонда Поздрави

Виждал съм още две в София, бяла и същия цвят като моята... която в канадския талон се води... внимание... цвят Purple Това се вижда само на слънце на автомивката:) Разликата с Хонда е наистина осезаема. Материалите вътре, шумоизолацията... всяко нещо е изпипано до последния детайл. За мен си струва другите усилия.:)

Ами наканих се:) нали трябваше да мина 4-5000 км, за да имам някаква представа за колата. SH-AWD е екстра с която са всички РДХ които гледах в Канада. Там явно модела с предно не се внася изобщо. Функцията е уникална в завой. Канадската версия освен градуси Целзий и км/ч на таблото има и някои разлики с американската. Казанчето за течности е 5л иначе е май 3л за САЩ. Има подгрев на задните седалки, американските нямат. Подгрев под чистачките, на волана... големи глезотии. Няма масаж на седалките, но на мен не ми трябва. Дистанционно палене, Андроид ауто и Карплей, 360 градусови камери (не могат да се похвалят с хубава картина). Много добра шумоизолация, която е подобрена за това ниво на оборудване и предни звукоизолирани стъкла. Два пъти ми се случва да се разсея и да сляза от колата... пробвам да я заключа и тя почва да "пищи"... оказва се че съм забравил да изгася мотора, а той и отвън не се чува да работи

Благодаря! Бях харесал един MDX 2019 уникален.... но в Карфакс -а му пишеше за две акции точно за биелни лагери, които не е минал. На 90 000 км беше. След това го гледах да се продава още няколко месеца. Как ли не му сменяха обявата и снимките... но с този репорт... Ще видим за моя мотор какво ще излезе Лека

Здравейте всички, Време е да споделя и аз една сбъдната за мен мечта - Acura RDX Platinum Elite - 2019г. След една година гледане и чудене "дали ..или.." се разделих с прекрасното си CRV 4 gen. Plamen CRV отдавна ме кара да напиша тема по въпроса, но исках да мине малко време и да натрупам впечатления. Колата е супер със страхотно вървене и много екстри. Купена от дилър в Канада, без да е удряна или наводнявана, на 75000 км. Докарана е от фирма от Сливен, която няма нужда от представяне Прекрасно свършена работа с много внимание към колата и клиента. В този модел както може би знаете заменят 3.5 л двигател с 2.0 с турбо и директно впръскване на горивото. Дали е за добро или лошо не мога да кажа. Разход - приличен извънградско - 10-12/100. Градското не коментирам, понеже се кара все в кратки отсечки по 6-7км. Интересни режими има на 10 степенния автомат - Сняг, Комфорт, Спорт и Спорт+. Е аз я карам на последните два Супер озвучаване ELS Studio 3D, подгрев на волан седалки предни и задни и обдухване на предните за лятото. Да отбележа за заинтересованите за консумативи... масло за скоростната кутия и диф от САЩ. Тук няма. Обслужих я със всички масла в МотоБокс - Овча Купел. Не знам на момчетата дали им хареса колата като "пациент", но определено се хареса при направения тест драйв (имам камера в колата, която ги издаде ) Ако някой има въпроси, мога да отговарям. Приятна вечер на всички

ще стане

Сигурно може. Не вярвам да се сваля цялата тапицерия...

Честита придобивка и от мен! Със здраве и безаварийно каране! И аз като бивш собственик на ЦРВ 4 се бях насочил към Паспорт/Пилот... но после се преориентирах към Акура. Аха да скоча на един МДХ защото е по-голям и се замислих за градското каране и паркиране. Относно Андроид ауто... и при мен има моменти в който не иска да работи системата. Аз използвам wireless модул на Моторола - много съм доволен. Провери си колата по ВИН номер в сайта им за recalls . Да не излезе драма с биелните лагери на мотора. (това беше втората причина поради която се отказах от МДХ -а който бях харесал) Поздрави и приятни километри

Здравейте колеги, Разглеждайки модел MDX в Канада попаднах на следната информация за сервизни акции. Не мога да кажа колко често са регистрирани съответните проблеми, но е факт че са ги пуснали от Акура. По-важните са за проблем с бензиновата помпа и за биелните лагери на мотора. Вижте прикачените файлове за повече инфо. В следващия линк можете да проверите дали са свързани конкретно с вашия автомобил проверявайки VIN номера https://owners.acura.com/service-maintenance/recalls Поздрави на всички и безаварийни километри. M48_EN.pdf M42_EN.pdf M43_EN.pdf L67_EN.pdf L65_EN.pdf M21_EN.pdf

Малко късно, но ... За да се свърже телефона през HDMI кабел е необходимо и самия телефон да поддържа пренос на видео сигнал през порта за зареждане ( например USB C) . Това обаче е възможно с по-високия клас на Самсунг и други има списък на марки и устройства https://www.amazon.de/-/en/Anti-Interference-Gold-Plated-Connector-Thunderbolt-Compatible-Space-grey/dp/B099F8T2CZ/ref=sr_1_4?crid=2QAY9O7VN3OJA&keywords=usb-c+hdmi+kabel&qid=1674124133&sprefix=usb+c+hdmi%2Caps%2C121&sr=8-4 Отделно, функцията работи само при спряло превозно средство. За да се отключи и да се ползва в движение се влиза в сервизно меню, но проблема е, че след загасяне на колата и запалване отново тази настройка не се запазва и се налага нова корекция всеки път. Ето видео как се настройва https://www.pinterest.com/pin/448811919100709137/ Ако използвате iphone е лесно .. инсталира се Apple car play. Давам информация и за това на който иска Поздрави на всички

Благодаря, Ще обмисля и пресметна вариантите. Поздрави

Това е една много добра идея за маншона. Ще звънна до сервиза където ми монтираха DRL модула, за да питам дали няма да пречи на работата на LED-a. Благодаря и лека вечер.

Е тук вече стана интересно - "Ксенон не бих сложил на фар без лупа" .... Четох сайтове на фирми монтиращи ксенон на автомобили и с рефлекторни фарове - твърдят, че нямало проблем с това (от гледна точка на заслепяване на другите автомобили) Ако взема Осрам ЛЕД се притеснявам от две неща.. дали ще се събере зад маншона на фара и как точно ще успява да се разсейва отделяната топлина от крушката? Реално цената на ксенона с монтаж и на две ЛЕД лампи Осрам е идентична.

Благодаря и за вашето мнение. Интересно ми беше да видя какво мисли и някой със ксенон. Към момента имам и аз DRL модул на Джаза (монтиран на късите светлини) но е важно да се отбележи, че тук крушките са Н4 - двойна светлина. Ако има монтиран такъв модул( за да съм сигурен, че съпругата ми няма да забрави да пусне фаровете), може ли да се сложи ксенон или LED?

Благодаря за бързия отговор. Но все пак как да се ориентирам кой е качествен продукт? Всичко се прави в Китай, но с различно качество. Цената ли е единствен ориентир в този случай? Не мисля да купувам нешо за 30-40 лв., но идеята е да съм доволен от качеството в крайна сметка. За конкретни марки, моля да сподели някой на лични ( да не става реклама) Благодаря

Здравейте, Моля ако някой има наблюдение относно двата варианта за светлините да сподели опит. Доколкото четох вчера, при ксенона получаваме 2-3 пъти по-добро осветяване и по-малко греене от крушките ( от халогенните крушки с които съм в момента малко е започнала да потъмнява пластмасата на фара от вътрешната страна ) Благодаря

Здравейте, Миналата седмица бях в Бултрако и по план програма смениха два пиропатрона. Общо време за операцията - 1ч и 15 мин. Нямам забележки към работата (изцапано или нещо подобно) Препоръчвам смяната на всички Хубав ден

Здравей Ицо, и аз получих такова писмо вчера. Днес звъннах в сервиза в сф. Включиха ме в списък с чакащи. Предполагат доставка до 30 дни. Смяната е за двата патрона на предните въздушни възглавници.

Интересна тема на която попадам чак сега имам едно питане... не можеше ли да се разменят двата пиропатрона? Изглеждат ми еднакви с различни букси...

Здравейте колеги, Бих искал да помоля някой от вас с 8 серия Сивик да погледне и да каже как са свързани кабелите на буксата на еърбега. От страна на еърбега има два червени от единия патрон и два жълти от другия. На буксата от към кормилната щанга са други цветовете. Може ли някой да ми каже цветове на кабелите към двата жълти и съответно към двата червени кабела. Само трябва да се свали капачето под волана без друго разглобяване. Благодаря предварително

Имаш ли резултат след диагностиката колега? Бубина ли е или друго? Имаше ли наблюдения за повишен разход при каране на колата?