Leader

С ква цел караш по инерция ?Тая водна помпа за какво ти е...Карай на скорост да може да се върти охладителната течност.Така почти си на положение да чакаш да охлажда докат си спрял...Не разчитай само на обдухването все пак....Ако беше достатъчно немаше да трябва помпа.След като на ниски обороти явно няма достатъчен дебит и скорост, за да охлади, или е позатлачен радиатора или липсва течност...

Аз подозирам, че няма да може да ти го зарежда алтернатора. Но не разбирам много, просто май така знам

По-скоро това имам предвид, че е странно...Свещите съм ги сменил преди около 10К км. Не харчи масло, не пуши изобщо, мощност има...Отзад на ауспуха изходящите газове са "добре", плътна струя на ръката...Пали безпроблемно също така. Няма проблеми с ускорение итн. Мисля ако е по тоци нещо, ще бъгва доста по-сериозно. По-скоро нещо (идея си нямам какво) или прегрява или се задръства някак при "пържене"...Бе аз като не съм спец, подозирам всичко май Проблеми няма един вид, и все пак нещо не е наред...Освен че това ме дразни, искам да се види преди да е станала някоя по-голяма мизерия, не си позволявам немърливост от моя страна.За първи път ми го направи проблема след една импровизирана гонка, когато позамириса "приятно" на яйчица развалени Малко след това "литнах" през една бабуна на бул.България в СУПЕР осветен участък горе до Бояна. Сигурно изджасках с поне 40-50. Тогава си помислих че нещо може да се е разместило, понеже като спрях долу на светофара за пръв път виддях "плаването".Бе както и да е, аз го превръщам вече в "бирен" разговор тва, съжалявам Мерси за съветите, дано в сервиза разберът кво е, иначе...Аз съм по предположенията и по писането във форуми, за ремонтирането не се считам компетентен

Знам, че има, не съм я пуснал ей така темата...За повече от година ми е 10-15 пост тва, аз си чета редовно, но когато не откривам решение се допитвам Но мисля, проблема не е там (или поне не само). Щото тва колебание щеше да го има при всички положения си мисля, ако беше EACV... ?! Затва и питам В събота съм в сервиз, ше стане ясно Иначе ти благодаря за отговора, може и само от това да е Мерси и на gogosk за мнението, ще дам подробности от какво е мизерията

Привет колеги Колата е Accord CE7, F18A3. Колата се кара на бензин. Нямам проблем с разход или с мощността, всичко е ОК там.Но някаква странна ситуация се получава, а именно :При каране с 4-5К оборота и нагоре, оборотите после стават нестабилни на празен ход.При изключване от скорост падат под нормалните (за нормално приемам делението под 1цата на оборотомера).Също така това характерно задържане при падането им което би трябвало да го има при около 1100-1200,(за секунда все едно остават фиксирани и после падат на 700-800) "изчезва".При подаване на газ на място до около 2000 об. се наблюдава едно разтрисане на колата.Оборотите падат все едно колата ще загасва, но работи все пак стабилно, дори при включени всички консуматори, не гасне, само леко притриса.Интересното е, че ако след вече "прецакани" обороти карам спокойно до около 3000 оборота, в рамките на 25-30 км пробег всичко се стабилизира и проблема изчезва.при следващата "ръчка" отново сме в описваната ситуация.При студен двигател първоначално си вдига оборотите, макар в топлото време да не може точно да се прецени...Аз така или иначе ще я карам в сервиз тези дни, че ме дразни тва, но реших да попитам и вас за идеи някакви, от какво може да е Аз имам няколко : ламбда-сонда, EACV, катализатор.Усещал съм на няколко пъти характерна миризма при по-яко каране, от катализатора според мен.Иначе не свети check-лампа...Ако ви се струва интересен въпроса или пък направо знаете отговора, ще съм благодарен да споделите нещо Малко дълго обясних , но не знам дали стана ясно...Иначе се надявам в сервиза да са достатъчно наясно и да го остранят безпроблемно

Мойта е със същия мотор. Взех я с обикновена газова, един месец я карах с нея - разхода ми градско беше около 14/100, извънградско около 9.Впоследствие разкарах газовата, и вече около година си я карам на бенДзин. Градско 11-12/100 лятото, зимата стига 13-15....Извънградско гори около 8 - скорости на магистрали 140-150, междуградски 90-110.В общия случай в София разхода тепърва ще е подобаващ, то ще е по-коректно да се мери на време, не на пробег Та с две думи : градско - около 13, извън - около 8/100 П.П. Не си падам да смятам разход с десетични запетаи, та съм закръглил нагоре до кръгло чисълце

Как не те беше срам толко неграмотен пост да праснеш Аз почти не пиша във форума, по знайни и/или незнайни причини...Но някак вътрешно почуствах, че съм длъжен да ти обърна внимание Надявам се да получиш толкова компетентно мнение, колкото компетентно си описал и проблема си...П.П. Похвален е фактът, че си използвал букви от кирилицата

Мойта я карам с MOTUL 6100 Synergie 10W40 БЕЗ забележки съм

Да вметна просто, че техническите интервенции по моята кола най-вероятно са за добро...Но разлика в разхода няма...Поне на 15 се смята лесно Ще чакам колегата да каже ако при него нещата са станали по-различни

Мойта беше на същото положение, правиха ми реглаж на клапани и почистване на стъпково моторче...Клапаните конкретно бяха пренатегнати всичките. Имах и едно странно виене на свободни обороти, което също изчезна, незнам от какво беше то... Но за реглажа на клапаните колегите са прави, направи го Колкото до разхода - тия дни ще разбера какъв е ефекта от тези ремонтни процедури П.П. В сервиза на Бултрако отидох с "оплакване" именно за висок разход и нестабилни обороти.