slavib

Здравейте - Управление на фарове. Сивик 1999 Англичанка 90 коня. Фейслифт Не ми работи повдигането и свалянето на фаровете. Колата беше блъсната и може изобщо да не е включено. Може ли да ме насочите с машинки ли е, къде са има ли кабел и кой и др. полезно. Какъв дефект да търся. Ако може и снимка къде да гледам точно ще се радвам. Благодаря Ви ПП Изобщо не държа да да ги оправям Искам ако е възможно да ги наглася еднократно.

Благодаря. Утре ще го видя какво му е състоянието. Мисля че го открих мястото до горният маркуч който отива към радиатора. Днес стана късно и тъмно. Имам допълнителен въпрос. Кой и къде е предпазителят за този датчик

Явно има различни - моят е ляв плюс ASIA Благодаря на всички - трябва да се внимава особено когато не може да го върнеш. Добре че човека от магазина каза - "Дай да видя"

Здравейте (Сивик 1999 Англичанка 1.4 90 коня) Забелязах че не отчита стрелката за температура изобщо - стои на нула Загрява според мен нормално защото перката включва и изключва. Маркучите са топли. За сега съм се сетил само за един дефект. Датчик, кабел, уред Не съм специалист Молбата ми е да ми обясните къде точно се намира датчика за температурата. Даже бих бил благодарен и на снимка Ако се сещате за други причини моля споделете. Благодаря

Здравейте – малко се обърках Хонда Сивик с 4 врати англичанка 1999 – акумулатора с десен или с ляв плюс е Като го гледам май е с ляв плюс но ми се струва че по каталозите го дават с десен Предполагам че клемите са от тънките. Гледам Бош – добре ли е ?

струва няколко лева - имаше тук тема от къде се купува с линкове Аз купих от пловдивската фирма и карам вече 4 година

Хонда Сивик 1.4 is 4 врати 90КС 1999 англичанка Колко е маслото спрямо чертичките минимум максимум - според мен е 0.500 л Гори масло на гратско 0.250л на 1000 км - това не ме притеснява Планинско 0.500л - на 1000 км Въпросът е защо на планинско гори толкова много Къде да се насоча да търся проблема Колко километра ще изкара ако не правя нищо

Някой има ли идея дали тази помпа е хубава. Или може да препоръча друга. https://www.autoexpressbg.com/bg/product/i2593/%D0%9F%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B0.html

Този ли имаш в предвид https://mototechnica.bg/trw-brake-cleaner-sprey-za-pochistvane-na-spirachki-500ml.html

после чисти ли се с вода или не

Запалих се Колега имам три въпроса По колко време търкаш на ръка с всяка от шкурките - или друг критерий Какво количество от пастата отива за два фара - питам защото може би има и разфасовки от 100 гр. Пререди да пръскаш с лака защитаваш ли останалите чати на колата от него ли не пречи че ще се напръскат

Днес смених гарнитурата на капака на клапаните защото течеше от там - когато казах на майсторите за миене на двигателя за да продължим надолу казаха следното Има спрейове които миришат на етер и са или на бензинова или на алкохолна основа за обезмасляване на двигателя. Особеното е че след това не се налага миене с вода което аз искам да избегна. Т.е. обезмаслител който се изпарява. Някакви идеи по въпроса - виждали ли сте такива обезмаслители

Днес моят мяйстор ми каза следното - ако е от гумичките ще пуши, ако е от сегментите няма да пуши - моля за коментари

Прочетох темета - интересна е Но се зачудих за следният въпрос Ако предположим че горенето на масло е от гумичките. То какви поражения може да има и след колко километра може да се появят.

Значи четейки тази тема и други подобни Някак ми се струва че при леко „прегряване“ (т.е. колата е хваната още преди прегряването и то не се е случило) и лек ремонт – шлайфане не глава и смяна на гумички на клапаните като преди това колата не е горяла на практика масло извън нормите. Чисто интуитивно и статистически ми се струва че. 1. Проблема не е в майсторите които са направили ремонта 2. Най вероятен проблем е с некачествени гумички на клапани. Пиша го това защото и при мен се случи тази ситуация – колата не можа да прегрее защото се усетих навреме. Така че е напълно възможно причината да е в гумичките. Ще е добре да обсъдим точно тях и ако някой има опит да го сподели както и при успешен ремонт без горене на масло след това да сподели каква марка са гумичките. Между другото не знам колко им е цената както и цента за труда. Ако е поносима за хубави гумички и за труд аз бих пробвал да ги сменя отново. Моля да изразите мнение

Теч на масло – искам да споделя и да попитам. Хонда Сивик 1.4 iS 1999 г. 4 врати – англичанка Хондата си върви нормално както преди това и не пуши (имам я от 12 години и съм навъртял лично 120 хил. сега е на около 280 хил.). Факти: Имам теч на масло на двигателя от няколко места целият двигател е в масло - разход 0.5 л. на 1000 км. След каране около 300 км. И стоене на място 3 дена след това се получава петно около 4 пръста. Теста е направен най-малко 20 пъти. Ще започнем с ремонта от горе надолу. Смяна на гарнитура на горният капак на главата (ясно се вижда теча) – не знам да ли изразявам правилно. След това искам да направя измиване за да продължим с другите констатации. Въпросите ми са няколко 1. По какъв начин да бъде направено измиването на двигателя така че да не се предизвика повреда. (може да споделите и клипове и информация полезна) 2. На кои други места да започна да гледам след измиването. 3. Приятели споменаха за отдушник на маслото - има ли такъв и къде се намира и как се чисти. 4. Какви възможни други причини може да има се течовете освен гарнитури, затягания и подобни и къде. Ще Ви бъда много благодарен ако споделите опит.

Здравейте Смених дръжките. Едната втора употреба другата нова. Опредено здравата дръжка втора употреба е по хубава от новата. Новата я купих от автосклад.бг Благодаря на всички които ми помогнаха и тук и на лични и по телефона. Съветите които ми дадохте са безценни и ми помогнаха да възстановя всичко бързо. Радвам се че Ви има.

Благодаря Много - някой дали ги е ползвал - питам дали са относително здрави

Здравейте - извинявам се много но искам да Ви попитам. Разбиха ми дръжките - предните две. Сигурно съм спрял на някой на мястото. Моля да ми кажете къде в Пловдив мога да си купя дръжки. Ако някой съфоромец има моля да се свърже с мен на 0878443585. Хонда Сивик 1.4 iS 90 коня 4 врати 1999 г. Англичанка Хечбек Благодаря ви

Само като коментар - когато моята беше пълно автокаско ми сложиха от Ровър - на външен вид е малко по друго но няма проблем.

Здравейте Имам проблем със степените на парното. Духа на 3 и 4 степен. На 1 и 2 не духа. Някакви насоки ако може да дадете какво да гледам. Благодаря

Този моят си мени имената и града Ако някой ви каже - няма проблем това е за твоята кола - не му вярвайте

Здравейте Търсих но нещо не успях да открия нещо писано Искам да си сложа фолио на задните странични стъкла обаче не знам следните неща. 1. Искам да пази от слънцето този който стои вътре да не му пече и в същото време от вътре да се вижда добре навън. Т.е като се обърна да виждам хубаво през задно дясно стъкло. Колко Процента да взема. 2. Каква марка да взема 3. какъв цвят ако има така че да е максимално неутрален 4. Бързо ли става монтажа и дали трябва да се разглобява 5. Къде в Пловдив

Забравих да напиша - уплътнението на термостата на моята е с профил а не е прост гумен кръг - трябва ти точно такова както е необходимо за твоята кола. Купих термостата и капачката от Тех ко. Но имайки в предвид че радиатора ти пари без да пуши пара от колата :) (личен опит) е малко вероятно да е термостата. Може теч да е от някъде не знам не съм съм майстор

капачката е евтина, да имам в предвид шупла на главата. Гледай радиатора когато е прегрее колата а не когато си долял. Долива се в радиатора а не в съда. Според мен проблема е за майстор а не за форум. Наскоро имаше подобна тема в която и аз писах - почти елинистичен случай е моят. Отивам до София и загря на първото кръстовище :). При следващите 5-6 опита точно при изминати 95 км започваше да загрява и се налагаше да доливам по 700 мл вода. В този момент радиатора беше абсолютно студен. Минах по следният път Смяна на термостат и капачка. - 35-40 лв. Консултация с газаджия Майстор - шлайф на глава и , гарнитура и др - пожелание настройки на клапани - 350 лв.