mussi7374

Да на газ е.

ми щом си казал, няма да бъде.

не съм сигурен, но не мисля, радиатора е на една година.

май натам отиват нещата или може би спукана глава незнам, само да допълня че до сега нивото на антифриза не се променяше докато преди два дена забелязах че е почнала да понамалява.

Колеги здравейте, доста време мина не съм писал във форума та напоследък ме интересуват един два въпроса: Първо ви моля за предложения за марка съединител, че вече моя е за смяна, и второ, Харвито напоследък взе да прегряба, до момета съм сменил всички температурни датчици, термостат и водна помпа но без ефект, като види баир или леко настъпя температурата отива почти до червено, моля дайте идеи, съвети каква може би е причината. благодаря ви.

Не съм много на Ти с нещата обаче доколкото знам те са три, един до термостата, един под делкото точно и още един с няколко сантиметра пред него и точно този беше разваления.

И в края на краищата проблема се оказа един темпертурен датчик, който подава грешна информация. Вчера го смених, проблемът изчезна, пали от раз.

Значи до сега проблема си стои както си беше, единствено днеска опитах по съвета на колегата dindin да запаля директно на газ и се получи, запали. като че ли пак трудно работеше но поне като подам газ се форсира нормално. А сега това че запали на газ може ли да ми подскаже нещо, да излкючи някои варианти или да ме ориентира по тясно къде да погледна. Утре ще ходя на компютърна диагностика белким покаже нещо.

И кой вариант е най близък може би до тази три минутна разлика от студен и топъл двигател ?

Да винаги пали на бензин А като студено имам в предвид не външната температура а на самия двигател, отвън може да е топло но ако колата не е работила 5,6 часа примерно не ще и не ще да запали. Чудо и приказ

Реглаж без ефект, смених капачка палец без ефект, 3 дена само бензин без ефект. Трагикомична ситуация : някакви други идеи ако имате, споделете.

Днеска говорих с едно приятелче, той също има Хърви, каза че имал резервно делко, ще пробвам с капачки палци и подобни пък ако няма ефект тогава със сигурност отива към реглаж. Мерси за отговора. А ако и други които четат темата ако дрснят по някоя друга идея,винаги добре дошло.

Колеги здравейте. Вече от почти година имам ХРВ 2001 124 к.с с газова ЛАНДИ. за година навъртях почти 20000 км и досега никакви проблеми. ОТ една седмица колата при напълно студен двигател(поне 4-5 часа да е стояла) пали много трудно и първите 3 4 минути докато загрее не иска да се форсира, като подам газ я ще гасне, я от към филтъра се чува странен шум(като пукане или как да го нарека незнам), понякога като че ли работи на 3 цилиндъра и стигне ли вече температурата до примерно 40-50 градуса почва да си работи най- нормално все едно нищо не е било, гася паля върви без проблем. много моля за вашите съвети, ако сте имали подобен проблем, от къде да тръгна, на какво да обърна внимание? благодаря ВИ от сега.