ichods

Аз мисля да си сменя говорителите в вратите и багажника,аз съм с комби и имам още два по малки говорителя в колоните отзад,но не мисля да сменям баса и оригиналния усилвател засега.до колкото разбрах трябва да взема 16.5 см за вратите т.е. 4 броя,някой знае ли какви са тези отзад,също така при положение че баса остава колко ома да взема 2 или 4?също и колко вата и каква марка бихте препоръчали?и така и така ще разглобя вратите може да и налепя шумоизолация,в ибей има доста варианти,коя би препоръчал? Ааа също и лентата която си сложил на вратите за осветяване с 5волта ли я захранваш,без трансформатора с който идва при поръчка? Благодаря

Вече бях забравил за проблема,но все пак да споделя развитието.След почистване на дросела колата няма вече въпросната грешка вече към 5-6к

И аз мисля да си сложа някакъв андроид на мястото на оригиналната навигация.в Ибей има няколко модела но не намирам информация къде се поставя,на мястото на оргиналния дисплей или на това на сд чейджъра и самото радио дефакто. При вас как , може ли да споделите някоя снимка.Също и как функционира самия андроид от кум гледа точка на бързината,копчетата на волана работят ли,аз съм с комби и имам и голям говорител в багажника.всичко това ще сработи ли с въпросните китайчета

От известно време ми се появява въпросната грешка на акорда u0107 lost communication with throttle actuator.Ту светне ту изгасне , дори от време на време колата влиза в авариен режим и трябва да я загася и запаля за да се нормализира но не винаги изгасва лампата на чека.Четох из форумите за реле което правело тия мизерии но повечето са на акорд мк7 моя е мк8 2008 година и зад жабката не намирам никакви релета.В интернет попаднах на схема на бушоните и релетата в двигателния отсег от която става ясно че релето е там.Някой имал ли е подобен проблем? Освен това си монтирах теглич на колата,някой да има представа дали ще трябва да слагам модул за светлините или мога да ги вържа дирекно към инсталацията на стоповете? А дали си няма букса за тая работа някъде в багажника?колата е комби.

Свалянето / вдигането на стъклата стана , също и лявото огледало пада на доло при включване на задна както колегата по горе ми обясни. Това със зануляването нещо не ми се получава,стигам само до менюто за километрите. Другото което не разбирам а наистина ме дразни е тая кака само да ми говори: Адрес, навигация, суббуфер и други такива където и да ида в менюто .

Благодаря ,довечера ще проверя само да се прибера

След кратко отсъствие от форума(и марката) пак съм тук.Миналата седмица си взех Акорд 2.2 комби 2009 година води се ЕХ но разбира се пак има неяснотии нищо че имах 7та известно време Багажника електрически си работи нормално но не мога да го отворя от бутона на ключа,индикаторът на самия ключ светка при натискане,също и отключване / заключване си работят. Явно нямам и така нареченият " Комфорт модул" понеже не можах да сваля/вдигна стъклата с бутоните,нито при включване на задна лявото огледало се накланя(колата е английска). Като натисна бутона за блубут ми казва че системата е заключена и иска 4 цифрен код,това нещо няма ли как да се ресетне понеже тоя код не знам от къде бих могъл да го намеря? Другото - средния ми разход се занулява при всяко гасене на двигателя как да го променя това? В 7та имаше скрито меню но тук откривам само на включа предупрежденията за скорост?

Имах малко време днес и реших да видя какво става с кутията от вътре.Първо я измих и открих че на капака и има символи ZD което сигурно е някаква серия на кутията.Започнах да я разглобявам като се старах да направя колкото мога повече снимки. Надявах се проблемът да е само в диференциала но се оказа че и пиньона е силно наранен с което вече се обезсмисля какъвто и да е ремонт.Извадих счупения диф и си сглобих кутията за да не и разтрия чарковете пък и докато помня последователността.Ще го обмислям сигурно ще се докарва нещо друго от острова понеже колата доста ми допадна,имам време да помисля. П.П. не знам защо но реда на снимките се обърка

Ето снимки не са много ясни но може да се придобие представа за какво се е случило.Звънях по моргите,както и на някой майстори и ми казаха че пре-фейса и фейса със сигурност не са взаимно заменяеми,за 2,4 никой не може да ми гарантира дали ще стане или не.За сега колата ще си поседи известно време понеже заминавам за Англия за няколко месеца през които ще обмислям какво да правя.Ще пиша когато има развитие по темата.

Масло имаше и беше сменявано.Само да се прибера и щд пратя и Вин-а

Значи варианта "от две една" отпада.имах от преди леко чукане при тръгване на пред на зад,но мислех че е в карето проблема.Онзи ден при тръгване на завой на дясно и се чу някакъв силен шум като от счупено каре,отново помислих че е то но при по щателен оглед разбрах че е в кутията и по точно дифа.Колата бе на подемник и при завъртане на гумите се чуваше много лош шум от диференциала и се държеше все едно има блокаж.свалих полуоските и едната планета на дифа "изпадна" и я мърдах с пръст с всички посоки.Ще снимам по късно и ще кача снимки. А дали кутия от 2.4 фейс ще стане?

Здравейте.онзи ден счупих диференциала в автомата.предпочитам да търся направо друга кутия,някой може ли да ми каже има ли някаква взаимозаменяемост на кутиите или трябва да търся кутия със същия номер.Колата е Акорд 2000 бензин 2006 година фейслифт. Открих една в интернет която е с проблем в скоростите и ако няма други щети по моята би могло да стане от двете една,някой да разполага с мануал за тези кутии?

Моята събира 37-38 литра на колонка

Бензинови дюзи за Хонда Акорд 2000 кубика 2006 година. Дюзите имат нужда от почистване Цената е 40 лева за 4те дюзи Телефон 0883397204 Илиян гр.Бяла Слатина

Продавам заден капак от свален от акорд 2006 2.0 бензин фейслифт,необорудван,има леки външни забележки. Цена 50 лв Намира се в Бяла Слатина Телефон:0883397204 Илиян

Някой да има представа дали задните шенкели са еднакви на бензин и дизел?

Аз съм с Ловато на 2.0 155 коня автомат седан,слагана в англия и на доста километри,от както съм я взел само съм карал не съм пипал нищо по газовата.Градско честно казано не я засичам колко гори,извън градско ако я карам с 120-140 ми гори около 9,падала ми е дори малко под 9,миналата седмица карах по тировете с 90км и разхода ми беше 10 като сипвам повечето пъти на едно и също място.Карам с автоматична настройка на газовата и съм без катализатор.

Малко развитие на проблема.Както съм писал по горе след като смених маслото и филтъра на втека и бе почистен клапана нямаше никаква промяна в работата му.Бях тръгнал да търся втора употреба но реших да разпитам и за нов какви пари вървят,открих го на цена между 300 и 500 лева с различни отстъпки от доставчиците и време за доставка около 2 седмици.Все пак си карах колата и на втория ден след смяната на маслото спря да прави този проблем и от тогава съм минал към 1000 км без ядове.Правих тест на системата с HDS и изписва че работи нормално.Засега остава така като се надявам да не се появява отново

Е това ми трябваше,много благодаря.Ще пиша като се позанимавам с това,че сега имам други проблеми с колата

Както съм споменал по горе( в линка) камерата е свързана към навигацията/дисплея без каквито и да е приспособяване,става въпрос за фейслифта,Пре фейса не поддържа това до колкото съм запознат.В навигацията отзад в куплонга се дават на късо между два от пиновете с което и се "казва" че има включена камера,и като дадеш на задна скорост(отделно отива ток към самата камера от светлините отзад) и дисплея по някакъв начин разбира че е на задна скорост и изкарва картина.Мен ме вълнува по какъв начин навигацията разбира че е на задна скорост

намерих още един клип с същия проблем като моя явно ще трябва ново,утре ще търся по авто-магазините. И все пак ако някой има желание да помогне и е в близост до мен ще отида до него за да сменим втека за да съм сигурен че е от него.Разбира се ще си заплатя за услугата.

това са данните на софтуера,на самият HDS не намирам никакъв номер,пише че е произведен в УСА.Купувал съм го от България от сайт който не знам дали е разрешено да спомена,ако някой иска да му го кажа да пише на лично.

Пристигна новата гарнитура както и маслото и филтъра,почистих всичко и го сглобих и резултатът е нулев.след няколко секундно каране с над 3000 оборота отново стана същия проблем и грешка.Искам да проверя кабелите които са за соленоида и датчика/ключа за втека но не намирам диаграми,някой може ли да помогне с насока каде се намира изобщо компютъра и къде отиват въпросните кабели?По форумите намирам информация че може самият ключ да е проблема(на снимката по долу в червено,другото е соленоида),някой в околията да е навит за да ми помогне да разменим датчиците/ключовете за да видим дали ще има ефект?Размяната е за 10 секунди. Относно питането за автомата моят HDS има функции за автомата,мога да направя тест на всеки един соленоид в кутията както и доста други функции на самата кутия

Да така е но ако колата е на място или в движение на пред и подам захранване на самата камера( все едно включвам задна) дисплеят не изкарва картина,тоест той взима сигнал или разбира по някакъв друг начин че колата е на задна скорост,мен ме интересува как става това

Май ти не четеш