Tolkin

Ясно... Около 30лв звучи добре. Сега остава да намеря и аз човек... Ако някой има някой на ум от Варна, да каже.

Webster, и при теб ли проблема беше същия? Изгася се сам? Дали няма да е от някои кабели? Преди седмица вадих двд-то за да го почистя, че спря да чете диска за навигацията. Имаше доста кабели, да не съм разместил нещо? Двд-то тръгна, ама малкия дисплей почна да го прави тоя проблем. Дали има нещо общо? Щото като изгасне и го тупна отгоре, тръгва. Случайно да си от Варна? Да отида и аз при тоя твоя колега.

Пфф... Кви са тия студени спойки? И въобще тва как се сваля?

Здравейте, пичове... От няколко дена имам проблем с Хондата. Значи малкия дисплей на таблото, където е чаовника и температурата на климатроника, от време на време изгасва. Като го чукна отгоре и пак светва и така до следващия път. Колата е запалена, дисплея показва часа и там другите работи и по някое време изгасва, все едно съм загасил колата, като го потупам отгоре и пак светва... Някакви идеи, от кво може да се получава това и как да го оправя?

Пичове, споделете нещо за нафтата и добавките... Какво зареждате/слагате?

Емо, благодаря ти, братче, за изчерпателния отговор... Продължавам да си карам колата без да се филмирам. Мотора за сега е тих, нито трака, нито нищо. Има живот още във веригата, ше видим до кога. За симптомите на заминаващо турбо, нищо не знам, но мисля, че сега е добре, дано и то скоро не се разваля. От отговорите до тук разбрах, че 20к км. за смяна на масло са много, мисля следващия път да го сменя поне на 15к. Искам да питам, като маслото се сменя на 10-15к пак ли се сменят филтрите заедно с него? Също въпроса ми за нафтата остана... Какъв дизел зареждате? И добавки слагате ли?

pepur, какво, какво? Когато съм я пришпорвал и тръгна да я паркирам, да не гася двигателя веднага, ами да изчакам малко и тогава? Така ли?

ЕГР не се маха, така ли? Затапва ли се, кво? Иначе, на колко км се чисти. В сервизната книжка на мойта пише, че е чистен преди 10к км. Иначе, тоя майстор ми пусна мухата с тоя катализатор, дет ми каза, че може да се махне... И си викам, може да има и други работи за махане. Иначе, аз тъй или иначе градско си карам бавно, а извънградско колата си върви доста, тъй че... Просто ми беше интересно.

Да е, ама 1000лв, бате! Интересуваше ме дали няма някой чалъм или хитринка, която да допринася за динамиката на колата. Другото е, че чета много противоречиви мнения по въпроса с чипването... И не говора само за Хонда, ами въобще.

Мерси пичове... Гога, почистване на ЕГР филтър, го пишеше в сервивната книжка,че е правено. Мисля, че на 182к, т.е. преди 10к км... През колко време е добре да се чисти по принцип? Тва за катализатора ми го каза един майстор в един от сервизите, в които я карах след като я взех. Каза, че може да се махне... Отпушвал колата да върви по-бързо. Също така, въпросния катализатор също се чистил по принцип. Не знам и аз за кво става въпрос точно. Знам от един авер пък, че тоя ЕГР филтър също се махал. Той кара Алфа 147 1.9jtd mjet 140кс., и също вика, че спъвал колата. Не знам, дали при Хонда може да се махне. Щеше ми се да върви малко повече при ниските обороти, но пък след 2500 си дърпа стабилно. Явно единствения вариант е чип, но пък 1000лв са много! Ква нафта зареждате? Разбрах, че и това имало значение. А добавки слагате ли?

Мда, така е... Но просто бях решил тоя път да си взема дизел и така... Поразрових се из нета и прочетох, че тоя мотор е един от най-добрите на пазара (до 10000лв), разгледах няколко Хонди и като видях тази (моята) ми омекнаха капачките. Много хубав син цвят е с много яки черни лети 17ки, затъмнени стъкла, вътре е кожа и фул пакет екстри... Закарах я в сервиз на Хонда, там я гледаха на канал и я закачиха на комп... Дори те се учудиха, че не изкочи абсолютно нито един проблем. Имаше сервизна книжка със сервизна история в Хонда... Обслужвана всичко на време, масло филтри през 20к. Та реших да я взема... Вече повече от месец я карам без проблем. От вчера влизам тука във форума и видях, че вдигала 250км/ч , а моята не вдига толкова и си викам, да не би да и има нещо. Също разхода малко се разминава на моята с приказките на хората. Реших да питам за кво става въпрос. А и тъм нямал низел до сега и си нямам представа как се поддържа. Затова имам нужда от съвети.

Polecat, мерси за успокоението, дано при мен се оталожат нещата. Че тамън ше навъртя 10тина хил. км и ше ми почнат ядовете, а колата ме кефи максимално много!

Demonized, тука във форума го четах това за 250км/ч... И на мен ми стана странно тъй като от Хонда я дават 209км/ч, но знам ли... Значи 120км/ч на 3та скорост, 160км/ч на 4та и вече макс. скорост на 5та 200км/ч е нормално? За разхода, при каране с не повече от 130-140км/ч с включен климатроник го изкарах грубо 7/100. Казаха ми, че ако махна някъв катализатор, щяла да върви повече, вярно ли е? И какво друго може да се направи, като изключим слагане на чип, за да върви повече? Общо взето, колата си върви, всичко и е здраво и работи, но тва с веригата малко ме сдуха. Гледам тука се пишат някви цени от сорта на 1000лв. А тва за турбото още повече ме депресира!

Малко се депресирах... Симеон, кви пари е тая верига? И само самата верига ли се сменя? Моята сега е на 192к и си звучи добре двигателя... 100% ли трябва да я сменам тая верига на 200к? И друго сега видях ... Че проблемите с турбото били при моделите от 2003, а моята не е точно 2004 както съм написал, ами октомври 2003 т.е. края на 2003. Влиза ли в тая категория "проблемни"? Скоро я закачах на комп и там не даде никви грешки на двигател и турбо. Да очаквам ли на 200к да трябва да сменям и турбо, щото верига и турбо ми идва непосилно, дори и да не ги прая наведнъж. Цветан, за потребител didoOo_ ли става въпрос? Между другото преди малко минах на годишен преглед, че днеска изтичаше и пак ми казаха, че колата е бетон отвсякъде. Но тия неща дето се появяват на 200к ме притесняват.

Съжелявам, че пускам темата на 2 места, просто съм нов и малко объркан, съде какво... Здравейте, пичове! Скоро си купих Accord 2.2 i-ctdi Executive 2004г 192000км 17" джанти... Искам да кажа, че това е първата ми Хонда и въобще първата ми дизел кола. Искам да попитам хора от форума с такива Хонди няколко неща... Първо за поддръжката... Сменяни са масло и филтри на 182к. Разбрах, че през 20к се сменят, т.е. след 10к трябва на ги сменям. Това в сервиз на Хонда ли задължително трябва да стане? Какво малсо да слагам? Последно собственика е слагал масло в сервиз Bosch, защото в Хонда са му обявили няква голяма цифра и не знам какво точно е слагал. Иначе, колата е гледана в 3 различни сервиза, като единия е сервиза на Хонда в Ст. Загора. Ходовата част е добре и на компютъра не даде никакви грешки. В другите 2 сервиза също не и намериха проблеми. Тука във форума четох, че на 200к се налагало смяна на съединител + маховик и верига. Съединителя вече е сменян. Веригата гледам струва 1000лв... Трябва ли да я сменям сега на 200к км.? Също имам въпрос за турбото. След 200к има ли вероятност и то да трябва да се сменя? Второ за вървенето... Изчетох доста работи и съм леко объркан. Значи, или хората по форумите се изхвърлят или мойта кола е нещо запушена/спъната. Гледам хора пишат, че вдигала 250км/ч... Моята повече от 200км/ч не може да вдигне. Като цяло старта и е бавен, в ниските обороти е тромава и бавно набира. На 2500 вече отлепя и си набира мъжката... 3та-120км/ч, 4та-160км/ч... Тва нормално ли е или и има нещо? И ако да, какво може да е? Вашите Акорди как се държат? Трето, разход... Чета по форумите, горяла 5/100 извънградско! Това кога? Като караш с 80 ли? Скоро пътувах от Варна до Русе, заредих от ОМВ нормален дизел, половината път е магистрала и по нея карах на автопилот 130км/ч, през останалото време 100-120км/ч, с включен климатроник през целия път, горе-долу го засякъх към 7/100... Общо взето, нищо общо с 5/100! Проблема в моята кола ли е? И ако да, какъв може да е той? Моля хората с такима Хонди да помагат. Искам съвети за това как да я поддържам и карам. Всичко важно, което трябва да знам. Пак казвам, това ми е първа Хонда и въобще първи дизел... Също така, аз съм от Варна, ще се радвам да се вапозная с някой "разбирач" от Варна, дето има опит с тия Хонди, да му дам да я покара малко. Аз за жалост нямам база за сравнение... До сега съм карал бензини 1.4/1.6. Или поне да ми кажете сервиз във Варна, където момчетата разбират от Хонди.