Berberov

Здраейте колеги, прериодично някой колеги задават въпроси за теглителната способност на Црв Тата . Реших да пусна тема , която се надявам да допълните празна пълна заедно на теглич Црв 1 б 128к 1500 1900 3400. 1500 Црв 2 б. 150к. 1530. 1930 3430. 1500 Црв 3 б. 150к. 1680. 2080. 3580. 1500 цвр 3д. 140к. 1760 2160. 4160. . 2000 П.п Информацията с която разполагам е от бензинови Црв та преди фейса . Ще помоля колегите с дизелите да съобщят какво пише на техните табели. Црв 1 и црв2 шофьорски калник двигател отсек црв3 като отворите ш. врата

в процес на тест е . за сега работи повече от добре

Android плюс дистанционно и камера

Придържам се до колкото мога към оригинала , а при него за да изпъква jdm добавката за фейс лифт Трябва да е различен нюанс за да се откроява и за да не бъда голословен ще приложа снимки от списанието crv

Колега и тръбите с надпис - праговете ги имах и ги продадох Не служат за нищо друго освен да цапат крачола! Големите ветробрани свирят много гадно и това и причината да не ги монтираме. А за огледалото на калника е необходимо да се пробие калника което никога няма да направя. Грешката ми беше ,че не го взех с оргиналния калник!!! Пари не са пестени и повечето неща са налични въпреки че не са монтирани.

Зареди снимките колега

Това черното е оригинална и много скъпа добавка . Нарича се modulo jdm пакет който е комплект с спойлера от зад и т.н. . По принцип е сив . Мое лично решение е да го боядисъм в черно със лайстите на вратите. Комбинацията сиво и черно много ме кефи

със или без дефлектор? сложих го за проба

Най накрая завърших проекта си изцяло пълен JDM пакет вътре и вън . като остана да кача снимки на навигацията 2 дин. Също така ревизирах цялото окачване

Между временно смених съединители пълен комплект. И смених ангренажа с маркови компоненти ремък конти и т.н . Сменени и 3те пистови ремъка тампони на двигателя свещи . Сложих теглич и багажник напречни греди и четири нови гуми с джанти. Бе поохарчих се . Всеки момент ще кача и снимки с ролбар jdm оригинал

Най накрая успях да намеря jdm подлакътник двойна жарка

С вграден в хрома стоп

Вече с jdmспойлер плюс dom паркинг огледало

Не , колега казанче фейсово и не само . Има много различия

Вече и фейс лифт

И най новото jdm салон-спална и щора

Здравейте колеги . Най накрая успяхме с колегата от Карлово да подкараме jdm часовника на хонда с ляв волан . Примагаме схема. Нашите хонди са с 4 кабела : 1 бяло със синьо +; 2 жълро + ;3 червено осветление 4 черно -; При jdm а има още три кабела 1 розов за датчика ( като датчика има 2ри кабел кафяв "-") 2 синьо с бяло които се сързва към километража в централната синя букса 5ти пин 3 сив кабел 5v който взимаме ог 20 риновата букса на парното със същия цвят и след това правите и мост между сивия 3 и розовия 1 с кондензатор 3.3 кило ома . И наблюдавате дали е точно. Калиблира се с промяна на съпротивлението от 3.3 до 4.4 кило ома

Ето още малко

Има си място точно както каза колегата - зад номера . Но показва 45 градуса!!! А всичко е пробвано преди да го купя . Мисля си, че управлението на климатроника чете и дава инфо за часовника. Понеже нагрявам и охлаждам датчика и съответно променя омовете ,но на диспрея си остава 45 г. На буксата на jdm часовника има 7 кабела 4 от тях са като на нашите часовници т.е. свързвам ги по цвят . Остават 3 кабела розовия отива към датчика като му добавяме маса от най блиското място . На 2 рия - сивия кабел пише , че се дава 5 волта подавам му. И показва 45 г

Здравейте можели някой да помогне да вържа jdm часовника Ето линк . Превендох го и направих всичко и показва 45 гадуса постоянно . https://honda-tech.com/forums/honda-element-cr-v-156/jdm-auto-climate-control-jdm-clock-ambient-temp-sensor-3133450/

Колеги оказа се датчика!!!

Здравейте колеги , преди известно врени ми светна лампата за горивото естествено при намаляно ниво . Сипах му веднага бензин. Стрелката отчете почети половин резервоар но лампичката си свети . Вече цял месец. Някой знае ли решение. Благодаря ви ЦРВ 1998 128 к газ-бензин

наскоро на един приятел му се наложи да смени буксата на шофьорската врата . При него всичко се оправи. оказа се прекъснат кабел

Колега това което ти трябва е комфорт модул. Има го и при някои по скъпи аларми. При мен предния собственик си беше поиграл. Заключвам колата и всички стъкла се дигат автоматично с изключение на люка. Има опция и за да ги сваля= примерно когато е много топло времето . А що се отнася за колчето ауто сработва само на долу. има опция да го направиш и на горе. Купуваш 2 предни дръжки от десняк с копчета като слагаш на шофьорската врата дръжка с копче ауто обърнато нагоре. Един колега беше опитал ще трябва да видя дали го е направил в крайна сметка