rosenradev80

Денс и аз обух цербера с 7Jx17" 5x114.3 ET 55 вмест оригиналните р-ри 6.5Jx17" 5x114.3 ET 50 Според нанните изглеждфа ок освен някакъв радиус на напречното рамо или нещо такова... предполагам че става дума за некъв ъгъл на триене, който ще е малко отрицателен. не усетих нешо да стърже или опира в окачване и калник.... ще видим.

Здравейте, Някой захващал ли се е да преобразува AUX в USB? Сервизи майстори?...

Здравейте, Някой правил ли е там облужване на 120к при CR-V III, 2.0i, 6МT, 2009?

Знае ли някой дали избива често ръжда на задните калници.... видях на няколко от Германия боята беше напукана от ръжда, Тука в София харесах няколко вариянта, мосля да ги обиколя тези дни: 1. http://www.cars.bg/c1978244 2. http://www.cars.bg/c1970725 3. http://www.cars.bg/c1959602

Здравейте, Аз ползвах ВАЛКОР, но много цедеше акумулатора.... Включваше се за щяло и нещяло.... Мине някой моторист, камиона за боклук или някое такси и се активира... Малката кола, Тойотка Аурис е с ДЖЕМИНИ и съм много доволен. Сега сложих на новата бричка пак такава

Какво е развитието на проблема? Аз имах подобен проблем и се оказа много запушен радиатор - мухи...камъчета и какво ли още не....Смених радиатора с НИСЕНС и се оправи, вече 140к км.

Здравейте, Аз също се оглеждам за едно по-малко братче HR-V.... Какво се гледа при покупка? Имам някакъв опит от CR-V, предполагам че има разлики...?! Някой да е срещал по-подробна тема/ категория ?!?

Здравейте, Оказа се че имам проблем с акумулатора..... разгледах този дето в колата 12V/ 45Ah / 360 A - Varta Намерих един от Англия - Duracell (5г. гаранция) 12v/ 50 Ah (K20) 450 A, ot Банер (което е същото като Duracell) Не съм сигурен дали този стартов ток няма да е прекалено голям и да прецакам нещо друго ?!? Някой има ли опит?

Благодаря предварително! Ако може и на мен на email: ROSENRADEV@GMAIL.COM