Dinev

За момента използвам само стъкломат с възможно най-малкия грамаж ( При желание от страна на клиента може да се използва и по едър стъкломат с цел по голяма здравина което се отразява на теглото разбира се) 225 грама на 1 квадратен метър и 300 грама за квадратен метър, като детайлът не е с повече от 3 слоя мат (това също се променя при желание от клиента). Всеки един детайл има покритие от атмосферо устойчив gelcoat който също така служи и като много добра основа при боядисване в последствие (боядисването или поне лакирането на стъкломатови или карбонови детайли е задължително понеже смолите и геловете не са устойчиви на УВ лъчите и позеленявят). Цените на дейлите варират според сложността и количеството материали вложени в тях. От септември месец ще се произвеждат и детайли от карбон, детаелна информация за тях ще има при стартирането на производството на детайлите. П.п. До админа. Вярно е че не е от едната лпбов щом се налага ще си заплатя каквото е нужно, не мислих че ще се приеме като реклама щом няма публикувани снимки на продукти и цени за тях и за рова не я публикувах в купува/продава раздела. В най кратки срокове ще си поправя грешката, ако се налага да се свали темата нека се свали.

Здравейте колеги! След известно време започвам собствено производство на олекотени детайли части трудни за намиране и преправени части ( като например предна броня от фейслифтова шеста генерация за пета генерация, преправяне на спойлери от различните генерации). При достатъчен интерес ще се пускат и вежди за калници или цели китове за раздуване ( Не талива като в NFS). Моля да напишете по едно мнение какви части според вас ще са най-търсени какво бихте купили и ако имате идеи предлагайте. Мерси предварително. П.п. Моля да няма коментари от рода на 'няма смисъл никой няма да купува'. Щом съм се захванал с това значи има кой да купува, до момента също съм го правил това просто не за хонда а това е марката която обичам и искам да работя и по тези коли.