sambito7

Колега, убедил съм се че при Honda всичко е възможно, дори и невъзможното

Здравей колега, а аванса не е ли бутан щот и от там прави мизерии, според мен бутнете малко аванса Поздрави и успех

Здравей колега, най вероятно лостчето ти е заминали доколкото за смяната: 1- махаш капачетата на волана отгоре и отдолу 2- нагласяш си волана, за да развиеш две малки видийки 3- издърпваш леко лостчето и му откачаш буксата 4- слагаш другото лостче и по обратния път Дано ти помогна с това обяснение, а и ако търсиш лостче аз имам такова. Успех Поздрави

Колеги за 5W40 препоръчвам това http://www.amavto.com/images/objects/object_16861.jpg Поздрави

Бих дал още една идея, става въпрос за паник бутона зад жабката ако има проблем с буксата или кабелите и в този случай не е нужно да се натиска за да запали имахме същия проблем и се оказа от него. Това е просто вариант ако не е от КВ. Поздрави и успех колега

Verry nice car congratulations

Много добре си я барнал колега, безаварийно. Поздрави

Честито колега, това за мен е уникален автомобил, нооо все немога да се добера до такъв като имам възможност. Безаварийно. Поздрави

Браво колега, съживил си я даже си я подмладил Страхотна е, но още не съм я виждал по улиците може би негледам добре Безаварийно Поздрави

Браво колега седана е много добър, аз лично не съм фен на седана, ама тоя ме грабна. Продължавай все така с успех. Поздрави

Колега страхотен си браво, страшен хъс, а за колата и джантите нямам думи Безаварийно и поздрави

Автомобила е страхотен колега и да мисля че черното ще ходи много на тези джанти Поздрави

Здравейте за мен лично най добре е ENEOS PREMIUM 10W40 Поздрави

Аз също бях на размер 205-50-15 и нямах проблем, проблема стана като почнах да търся гуми идват ми малко скъпи точно тоя размер Поздрави

Аз имам същия проблем и това е заради маслото на тия температури. Доколкото за кълбетата масло след режим на ППХ като подадеш газ според мен си за клапанче на картерните газове (и гумички на клапани може би) Поздрави

Колега, също така може да е от рейката, от разбита резба. Не се чува лопане тракане и т.н., а се усеща лека хлабина в кормилото при завой, това е едина от възможните сигурни причини. Успех, дано откриеш бързо и да минеш евтино. Поздрави

Здравей колега, аз лично моята я свалих с малко по къси амортисьори и лилави пружини H&R, свалих я с 65мм, Хем евтино, хем става доста добре и много по стабилна

Здравейте колеги, фаровете ми бяха много зле, минах ги на водна шкурка 2000 и полирах резултата е невероятен. Ето как изглежда https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/1912216_755823557797405_1414582219045330085_n.jpg?oh=7ec7e4454054c2e5de4629577a3f1e96&oe=5705E6BB

Здравейте колеги, аз пробвах с 8 джанти и станаха 4 перфектни Това също е вариант, но е малко по-скъп, но пък за сметка на това както вече казах стана перфектно Успех

Здравей колега, аз също опитах с диоди и при мен разпределението куца. Надявам се с още някой друг опит да успея, но едвали. Като изключим това е перфектно И Благодаря за идеята