Nikchy

Благодаря за философския урок по булгарски само че тука сте повече лалджий от колкото хора които могат да дадът съвет .Относно имулатора вече си го монтирах и си работи супер (явно трудната част съм я минал) така че много здраве

Май не стана ясно какво имам предвит казах че четох изказване такова ,а не че съм съгласен с него

Офф още едим тесен специалист

А на миниса ли се връзва или на люса че четох някаде в по стари теми че е на миниса

http://www.aeb.it/Products/Products/ProdID/42 тук има схема на емулатор само че заводски , та ако някои знае същия ли е принципа и с резисторите!?

Здравейте колеги.Пиша по повод газовите и емулаторите.Та на въпроса трябва ми малко помощ ,ако може разбира се.Сложих си обикновенна газова мотора ми е Д15Б2 и като всички и аз имам проблема с оборотите до 3500 като прехвърля от газ на бензин и светещия чек , та някой може ли да ми даде малко повече инфо за това как се свързват съпротивленията които играят роля на емулатор на инжекторите.Смисел разбрах че се слагат 2 резистора по 18 ома 10 вата ама как точно се връзват.И в крайна сметка след емолатора на инжекторите има ли смисел от емолатор на сондата ?!

Дам и това си мислех като вариант ама май ше пробвам първо с тампони и ще видим

Здравейте колеги!Чудя се дали някой е правил нещо такова,или по скоро да ми даде идея съвет как би станало най-добре. Та въпроса ми е дали ако сложа на моя сивик 5-та генерация задни пружини от 6-та генерация примерно ама комби ще са по твърди от моите и дали ще станат !?Дали колата ще се повдигне леко (като под леко имам предвид 2см) , и ще може да носи по голям товар?Приемам всякакви идеи и предложения.

пропуснах да напиша че проблема излезе от температурен датчик

ключ

Повече от сигурен имам го ма снимка

На този етап ги проверих краиното и средното са добре краиното го видях с очите си за средното спецеалиста каза че е ок ,а катализатор нямам ,а що се отнася до тва че петата е за икономия съгласен ама преди месец варвеше на 5 със 6500 оборота

Темите са 2 едната е моята ,а относно сондата при един от моите тестове без сонда колата вървеше точно до 3500 оборота на пета

Провери сондата

Колеги пиша за първи път във форума но иначе следя темите като цяло Та моя проблем е следния колата в градски условия почти не се осешта,че има проблем ако не си карал точно тази кола не би ти направило впечатление,проблема обаче е осезаем когато караш извън града колата е тромава и мудна не варви както трябва на пета стига 4000 оборота и сичко свършва се едно с нож се реже.Сменил съм горивен филтър въздушен свещи сондата работи.Ако някои има опит с подобен проблем ще съм му благодарен за савета.