Красимир89

Добре бе пичове,ще направя клип и ще го кача да видите.Изкарвате ме лъжец.Ще ви докажа

С хронометър колега :) Въпросът е как, по какъв начин....а средствата за измерване на времето са известни отдавна, някои дори от дълбока древност Спирам до 0 км/h и казвам на пасажера че на едно пуска хронометъра.Вдигам оборотите,казвам 3-2-1 и стартирам.Когато стигна 100 км казвам стоп и хронометъра се спира.

С хронометър колега :)

Не знам как е възможно да ме бие,но вчера ходих на летището отново да пробвам.С пасажер който е 50 килограма,пълен резервоар и не много хубави гуми 15ки направих от 0 до 100 за 8.6.След месец като си сложа 14ките със зимните гуми ще пробвам пак,без пасажер и с по малко гориво.Субаруто беше с прецакан комп и ме съмнява дали не е пипано нещо по него.Изпускателна му система не е стокова.Катализатора е махнат има резонатор на негово място и крайното гърне е от турбинираното.

Като си сметна разхода 8 литра делено на километрите 120 и умножа по 100 излиза 6.6 на 100 И моите скорости са дълги.1ва- 60,2ра-100,3та-150,4та-200 и пета олекотява и най много съм вдигал на нея 210.

Еди как да го бия това субару,като предаването му е 4x4,кубиците му са повече и въртящия момент.Аз съм засичал моята как върви,колко върви и колко гори.

Добре спирам да пиша по темата :) Ако може да попитам,как да се логна в tapatalk?Когато си въведа името и паролата на форума ми пише невалидно име.

Братленце не ги гледай тези каталози как ги дават.Вти-то ги прави за 7.Моята 100 % е 1.6 vtec 125 коня и не е барана.В каталога и разхода за този мотор не е такъв.Карам я със 100 октана и онзи ден за 120 км 40 от които извън града ми изгори 8 литра.С летните гуми времето до 100 става повече понеже много ги върти.На летището със зимни гуми загрети преди това ги прави за 8 секунди.Аз ви споделям който иска да вярва :) Субаруто ми скача на старта с цяла кола аз бях с летни гуми и ги въртя до 6000 рпм и неможах да го стигна на 400 метра.На километъра го бия,вдигнах 200 на 4-та на 7200 rmp и върнах газта,моят човек беше 2-3 коли зад мен

http://vbox7.com/play:48884d4817

Маздата е 323 sportive 2 литра 130 коня 2003 година.Според мен няма смисъл но за спорта може да се пробвам :D

Мотора си е добре просто Субито е 4x4

Значи с Маздата няма да се редя изобщо да се излагам :D

Субито ме би на 400 метра но на километъра го бия.В големите километри моята върви повече.На старта ми скача с една кола. УЖАСССС :X :X :X Много съм разочарован.....

Пробвал съм се със Ланчия лубра 1.9 jtd 115 hp,на 400 метра му правя ластик 2 коли.Също така и с ауди а3 1.8 125 hp--разстрел :D свежичка е моята машинка

колеги колата я купих лично от Италия на 88956 км.Беше с оригиналните ремъци а и като я обслужвах в сервиза механиците ми казаха че по тяхна преценка е на тези километри :D Упражнението от 0 до 100 го правя за 8 секунди.Максималната скорост е 210 км/h и двете коли са по тежки от моята

Колега мразя да губя :D От трите кoли моята е най голяма свежарка.В смисъл откъм мотор понеже е на реални 100 758 км

здрасти на всички маняци на най добрата марка коли Имам едно съревнование с едни приятели.Моята машинка е Хонда сивик 6 генерация 5 врати.Мотора е 1.6 vtec 125 спринтьорa Опонентите ми са пак японци.Субару Импреза GX 2.0 125 и Мазда 323 2.0 sportive.Според вас колеги има ли смисъл да заставам на чертата,или да кротувам ???