пламен1

Да моно , с две дюзи, най - разпространения двигател сред 5 генерация 1.5 90 коня

Става въпрос за так.нар. плочка

Колеги интересува ме колко трябва да е диаметъра на смесителя,дали не са го объркали ,защото до 3000 оборота няма никой , пробвах какви ли не настройки

По принцип карам с предни 175 а задните са 185/70/13 , но намерих едни зимни които смятам да сложа за предни но са с два номера по тънки от задните - 165 70 13 , въможна ли е такава комбинация колеги

Интересува ме дали джанти с междуболтово 4 Х 100 разстояние от марките Опел , Рено,Фолксваген и Форд могат да паснат на нашите Хонди Поздрави

10 лв

Цената им е 12 лв снимки : http://prodavalnik.com/prodavam-4-originalni-13-ski-tasa-honda-i3119321 Тел: 0885 779010 и Л.С.Намират се във Варна

снимки http://prodavalnik.c...0w-pic-i3123549 Колонките са перфектни , почти не са ползвани 20 лв им търся телефон :0885 779010 и ЛС

А тези добавки БАРДАЛ , добри ли са

предпазителя ти е в близост до самата аларма на свързаните към нея кабели (най вероятно идващ от контактния ключ постоянно захранване) или намиращ се в самия корпус на алармата.сваляш корите под волана и около него и я търсиш къде е , стига да не е някоя пристигаща от италия където цялата аларма е събрана в един корпус който се намира в двигателния отсекоттечката може да е и от касетофона,както и друг консуматор , тя алармата фабрично си дърпа ток но по малко

Жив и здрав честит рожден ден

Здравейте искам да попитам има ли някой колега които да има такава газова уредба и смисъл читава ли е евентуални проблеми да е имал с нея тъй като цената наистина е много приемлива 690 лв с монтажа.Поздрави

Колеги последно питане Намерих и свалих въпросното стъпково моторче EACV ,въпроса ми е как да го почистя.Четох теми по въпроса един казва да го разглобя цялото и да пръскам с ВД 40 /тогава се развива с 5-тограм един винт/ други казват да не се пипа и да не се разглобява а само да се остави да кисне ... за мен разбира се е този е по-лесен вариант ..

Защото бензина ми е прецакан в случая... имам някакво задръстване и не иска да пали на бензин студена а като загрее придърпва ужасно и направо спира,ама тва е друга темаТака значи от казаното да разбирам че някои имат авт.смукач а други нямат ..... а ако неми работи явно проблема е в стъпковото моторче ?къде се намира това стъпково моторче и какво представлява то , мерси

Защото бензина ми е прецакан в случая... имам някакво задръстване и не иска да пали на бензин студена а като загрее придърпва ужасно и направо спира,ама тва е друга темаТака значи от казаното да разбирам че някои имат авт.смукач а други нямат ..... а ако неми работи явно проблема е в стъпковото моторче ?

Искам да попитам колегите които карат на пропан бутан д15б2 имат ли автоматичен смукач когато палят директно на газ... Защото при мен е много странна работата :досега имах смукача смисъл паля държи около 1300 оборота и постепенно ги сваля на 800,тогава нямах придърване и двигателя работеше много равномерно .... ,но отскоро този смукач изчезна...сега при палене отначало колата държи ниски и неравномерни обороти при потегляне от 800 до 3200 оборота е много мудна и придърпваща,а след 3200 направо се изтрелва като Втек .... нека който го има явление и той да сподели...къде може да е причината

мерси колега ще погледна

Колеги да не пускам нова тема , педалът ми стана много мек и като погледнах в казанчето нямаше грам течност , налях малко дот 4 ,но педала се втърдява след като покарам колата 1 км ,по какъв начин се обезвъздушава системата и имам ли нужда от нова помпа ? поздрави

Колеги необходимо ли е да се разглобяват пластмасовите панели около лоста за да се извади кожата? пробвах по елементарния начин с дърпане, ама ми се струва че ще я скъсам от напън . Някой може ли да ми обясни по точно как да я сваля Става въпрос за 5 ген сивик

Колеги някои може ли да ми даде ясна представа как се свалят предните стъкла на 5 ген, понеже ще слагам фолио и не виждам друг начин освен да сваля джама. поздрави

Колата ми претърпя ПТП в резултат на което радиатора на климатика е незасегнат но е хлътнал така че е огънал на 90 градуса тръбите за ниско и високо налягане . Яжно системата не е изпъснала тъй като през клапанчето има все още налягане , бихте ли ми дали съвет как да ги огъна на обратно без да се пукнат че работата иначе става доста дебела поздрави

Наистина си погледни разхода на извънградско и оттам вече ще се разбере дали има проблем в самата кола

съвместими ли са радиаторите от д13 и д15 става въпрос на д15б2 да сложа радиатор от д13б2

разхода ми се струва нормален сменян ли ти е въздушния филтър

Не можах да разбера на тази англичанка има ли заводкса машинка в шофъорската врата ? защото ако е новия феислифт трябва да има и там ситуацията е че въпросната машинка се реже от модула и се подава директно към централното на алармата оттам тя вече управлява и лоста които е за останалите врати