Marinov1981

Ми нормално, те са след термостата, преди парното на малкия кръг, всичко което излиза - първо в парното. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Да, загрява по-бързо, защото товари двигателя ...не е заблуда. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Ако е под нулата, свещите си палят сами, без копчето за климатика. Проверявам я всяка сутрин, щото и аз бях луднал по това парно. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

На моята, като й замръзне нафтата, също ми свети реотана и не ми дава да паля. Мисля, че трябва си смениш горивния филтър и да ти премерят свещите, и няква добавка в нафтата. За Пловдив нз, аз сам си го правя това. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Ако ти тропа и е леко шумен, имаш изгоряла подгревна свещ, а ти е спряла, защото нафтата е замръзнала в движение. Моята пали с един подгрев от първия път, но и нафтата ми е хубава. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Днес си източих антифриза, сипах вода с медикс, против котлен камък, работи около 2ч. на място. Парното се появи и е доста силно, после я изплакнах 2 пъти и си върнах антифриза. Сега е рай... Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Аз нямам борд компютър, но зимата е около 7 ,лятото под 6. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Не всички, моят няма. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Не, нямат. Ако вие на място,си е аксиалния лагер Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk Едит: дали преведох правилно?

Моята, като я купих, бяха изпуснали 180лв е един преден амортесьор(?), с машинките не съм имал проблеми. Скоростите на всички японски, на 1ва имат нещо, като леко виене. По принцип моята я продавам, че искам по-голяма, ама не е фейса Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk Едит (мод): Писане от мобилно у-во не оправдава неграмотност; следващ път ВЕЧЕ ще трия! Прекали! Аз редактирам от мобилно!

Според мен е вярно и не трябва да ходиш по майстори . Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Е, при консумация под 13 не трябва да пада, иначе 14 й малко, не е проблем като запалиш колата, в началото зарежда повече, после спада. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Моята същия проблем, без добавка при скорост 50км замръзва ,после ми дава да запаля чак след няколко минути, но по тези снимки, който гледам, в нафтата ти има парафин, а по новите закони не трябва да има парафин. Аз препоръчвам tda castrol 18лв за 250лт с дозатор е и ще почнеш да караш съвсем друга кола .. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Аз запалих на -16 без добавка. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Имаш проблем с горивото. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Моята машина Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Аз съм бензинджия и от както я имам, карам с наша нафта, тя е от Сакса, много е добра, на -25 запали карах около 20мин, но като стъпих на околовръсното замръзна. Това беше миналата зима, до -20 карам без добавки ако трябва да ползвам добавка само tda castrol. Струва между 14-28лв, зависи от къде се взима и е 250мл . Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

На дизела горивния филтър на колко километра се сменя? Аз моя го сменям на 3 масла, около 30 000км. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Аз имах един пасат 4 1.8 20клапана и на 1000км гореше по един литър и не пушеше и на 480000х.км. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Имал съм Мазда, Митсубиши, Тойота, само дизели и всичките имат парно. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Не би трябвало да е така , почвам да се оглеждам във водната помпа, явно на ниски не прави дебит. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

Някой може ли да помогне? Немога да разбера дали водната помпа работи добре. 1.7дизел парното ми идва най-рано на 10мин, проверих подгревните свещи на водата, работят и трите и то когата температурата навън е под 0 градуса. Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk

И моята има само за дълги,ако трябва да съм чедтен това ми е първият дизел двигател който не се чува в купето и няма грам вибрация вътре пали -25 като бензинова Изпратено от моят SM-A500FU с помощта на Tapatalk

Тия дискове изглеждат, че са последен сезон. Доста голям ръб имат. Изпратено от моят SM-A500FU с помощта на Tapatalk

Моята е 2003 и го нямам имам километри трип1 и трип2 изчетох книжката няколко пъти не виждам как се активира термометър но колата няма шансове да не запали Изпратено от моят SM-A500FU с помощта на Tapatalk