damianski

Е тука дадох заето, някъде някой по трасето не знае какво говори(визирам бултрако).

4+1 но предполагам не се води на фирмa (не сте ползвали ддс). Обаждах се до бултрако и казаха че N1товарен се регистрира 3+1и тогава можеш да приспаднеш ддс. Съответно това малко ме отказва от ъпгрейд , ще трябва да се огледа и конкуренцията за 4+1 N1 Или седеместно може да се окаже че ще дойде на една цена с премиума . ще докладвам скоро ако има заитересувани де ;-)

Здравейте, ако има някой който е закупил ЦРВ (от новото) на фирма с N1 сертитфикат , може ли да сподели как ги регистрират 3+1 или 4+1.

много малък тоя разход , на мен дизела ми дава 2-3 литра отгоре, какво ти е основното каране колега?

Как да няма хора с такъв двигател I-DTEC , аз карам такъв от 2010г до сега. Как да пишем за нещо дето няма проблеми , колата прави другата седмица 4години и освен консумативи за друго не съм ходил до сервиза. Скоро ме питаха доволен ли съм от сервиза на хонда в Стара Загора , е как да изкажа компетентно мнение като три поддържани там црв-та освен съединител за друго не сме ходили .

според мен си струва ако е читава колата, все пак е екзекютив ние такава я плащахме в бултрако преди по- малко от 5 години за 70х.лв.Сега повече от 25 не можем да и вземем макар че е на 80х.км . И аз гледам че има по 20-22х.лв ама са ниско ниво на оборудване а тука има ксенон, кожа ,стъклен таван навигация и камера и ел седалка,

какви ли толкова много екстри може да има една октавия ?????????

здравей , не мога да ти помогна но се инересувам от модела( но няма много инфо) като евентуалелна покупка, ако не е проблем мисля че и на станалите ще е интересно да направиш една тема за твоя автомобил.

Това звучи направо като приказка.

ще ти трябват и рейки , защото резервната отива на тавана, голям смях е

Лично аз съм вадил 3нови коли от магазина , 2бензин и последната дизел.Първо за бензина най ме кефи колко е безшумен (имах тойота версо) , и парното ми тръгваше веднага.Дизела го взех защото исках автомат а автомат бензин на црв си е куц кон отвсякъде (трбяваше да взимам американка )Парното тръгва бавно а аз карам на къси разстояния . Двигателя потраква малко като за дизел.Следваща кола ако е сув отново дизел , а за лека кола бензин , така. Съм си решил .Дай боже един тайп р сивик , ама да излезе новия.

като ти е харесал взимай го , няма дертове пък и сервизна история щом има . Малко е муден автомата на бензин, покарай и виж дали ще ти хареса.Друго няма модела е 6.

симпатяга е новото црв , да ти е честито. Ама за мен лично сув без 4х4 малко няма смисъл. Иначе и аз я заглеждам но нещо не ми се връзват сметките да върна моята и да взема същата кола ама с нова външност и да доплатя около 30х.лв. С навигация ли си, ако можеш пусни някоя снимка.Да си я караш със здраве и да няма проблеми както нашите.

Еми ,малко отговори според мен , втората люлее по малко , стои по добре в завоите, шума вътре няма разлика, двигателя на новата трака една идея по-малко, катО демараж ускорения разлика не усещам но новата е автомат а другата ръчка.Старата няма доста функции на бордкомпа ама аз не ги и ползвам, на новата са по удобни врътките на климатроника(голям недостатък но ми прави впечатление) . Моята е с алкантара което ми харесва повече от цялата кожа ,която много се хлъзга и пари лятото ,а пък зимата е студена.. Ако бех на твое място или взимам преди фейса или направо мисля вариант и скачам на 2013г. Сега измислиха. И оперативен лизинг на който се оправя ддс-то. Ей сега ако да дам моята и да доплатя 16-16х .лв за новата ама не става, искат доста повече. Взимай стара карай 2/3г и после направо новата успех

какво по точно те интересува, според мен най големия плюс е дизеловия автомат.Ако е ръчка и има голяма разлика в цената скачай на по изгодното.Дуго ако те интересува питай, ако беше от С.З. можеше да я тестваш моята