![](https://forums.hondabg.com/uploads/set_resources_10/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
gcivic
-
Мнения
5 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от gcivic
-
-
-
Здравейте,
След дъжд или измиване на колата централното заключване дава проблеми, които са: отключване и заключване по време на шофиране и невъзможност да се отключи с дистанциооното. Бързо се оправя, но се притеснявам да не стане по-лошо. Някой има ли идеи на къде да се насоча? Дали прониква вода някъде и да дава късо? Огледах заключалките, но не са мокри...Благодаря.
-
И моята, ако не подам повече газ при потегляне потреперва и така вече 95хил км. Относно педала на съединителя - винаги е бил твърд и така вече близо 7 години.
-
Здравейте, пиша за подобен проблем....Civic 1.7 ctdi 2003Преди 2 години започна да изключва турбото и да минава в авариен режим при ускорение най вече при изкачвания или като е натоварена колата. При диагностика излезе нещо като high boost pressure или високо налягане в турбината. Свалиха я и я изчистиха нямаше проблем известно време и след това пак се появи този проблем като зачести особено при изпреварвания. Забравих да отбележа, че при изключване на колата и изчакване няколко минути излиза от авариен режим и с течение на времето жълтата лампа check engine изгасва. Преди година въпросната лампа започна да светва и при запалване на колата при диагностика излезе грешка в maf сензора / дебитомера/ но докато беше закачена колата за компютъра дебитомера си работеше без отклонения. От известно време влиза в авариен режим постоянно дори и при градски условия. Въпросът ми е дали е от дебитомера...? Моля nkalev да пише дали е решил проблема ..Мерси!
Регенерация на DPF филтър - подробни снимки
в CR-V 3та ген. (2007 - 2011)
Отговорено
Golfy, би ли споделил точното наименование на софтуера за принудителна регенерация, понеже не откривам подходящ в Google Play, благодаря.