ipp007

По принцип нямам проблем с паркирането. Шофьор съм от 25 години и съм карал доста автомобили /и лични и служебни/. И до момента паркирам без щети, но като има улеснение защо да не го използвам. Това е екстра и то много приятнавиждал съм го на сруги автомобили/. Особенно необходима, когато растоянието е на кантар... те за това става въпрос. Когато е широко - всеки може... Колега stanchevvv, доколкото разбирам, твоята е монтирана над номера, а не на мястото на плафона. Дупчена ли е ламарината? Ако може да ми пратиш снимка ще съм ти благодарен. имейл: ipp007@gmail.com, или на вайбър:0888676785. Според мен, колкото по-високо е монтирана, толкова по-добра видимост ще има...

И аз натам се насочих, защото ми казаха че евтините парктроници бързо сдават багажа. Номера обаче е доста ниско. Не мога да си представя че от това положение ще се вижда нещо. Имаче камера за ЦРВ намерих, но ми се ще някой, които е виждал резултата да сподели...

Здравейте. Вече година карам СРВ 2003год, но не мога да свикна с дължината при паркиране. Налага се да ползвам технически средства. Въпроса е кое от двете? Евтините парктроници дали работят нормално? Предполагам че камерата ще е по-добре, но ме притеснява монтажа- номера е много ниско и дали ще се вижда добре. Не ми се иска да се дупчи ламарината. Бюджета е около 100-150 лв. Ще съм благодарен на предложенията ви!

Твърде скоро си я взех, та да я сменям за друга. Още не съм и се наравдал Пък и каравана не е сигурно че ще се кара. Нали за това търся някой с опит за да каже как е. Иначе поне теглич ще си сложа. Както казваше един познат, кола без теглич /пернишки парктроник/ е половин кола. Като гледам колко хора теглят с леки коли.... И при тях със сигурност се получават затруднения с мощността и нестабилността.... Вероятно по-притеснителното е цената на евентуалните ремонти/например съединител/....

За момента категорията не ме притеснява. Принципно до 750 кг. товар/по спомени/ може и само с "В", но мен ме интересува колата, да не я съсипя с караваната. Предполагам че с ремарке няма да има проблеми, но за каравана - не съм сигурен.... Лашкането сигурно е голямо и поне съединителя ще заминава по-бързо.

Здравейте отново. Преди да закупя хондата(ЦРВ 2003, бензин) мислех да купувам бус и да го правя на кемпер. Сега, като имам "почти" джип се замислям за каравана или ремарке, което да се разпъва на голяма палатка и така да посещавам по-трудно достъпни от кемпера местенца. До тук всичко е въпрос на преценка, но за да е по-точна тя ми се иска да събера повече инфо. Моля някой, които е теглил каравана да каже как се отразява това на колата. Има ли сериозни поражения на съединителя, двигателя. Ясно е че разхода ще е по-висок, но до къде може да стигне(50-100%). Аз съм на газ и ценово не е супер тежко, но ще стигнат ли кончетата по баирите?

Аз ги смених преди месец и не ми се сменят пак. Дано в сервиза да са сложили читави.... Засега карам така и се правя че не го усещам иначе и при мен е под 2000 оборота. Вероятно трябва да я държа над 2000

Оправих се. Буксата я намерих тук за 5 лв и всичко тръгна. Има едно кабелче, което е в кюпа с кабелите за говорителите - на буксата го няма /и така свири и не съм го гледал за какво е/. В навигацията има още една букса, която сега виси така и нея не я знам. Да се похваля за разхода! Ходих по Родопите, към Ягодино и даде разход около 11 газ. Мисля че е добре и вероятната причина за предишния по-висок разход е големия товар и куфара отгоре. Като мощност мисля че има какво да се желае като за 150 коня, но може и очакванията да са ми повече. Единствено остава едно гадно придърпване, когато превключвам предавките на по-висока и давам плавно газ/при около 1500 оборота/. На бензин почти не се усеща, но на газ си личи. Това незнам какво да го правя..../сменил съм свещи, филтри, всички масла, детонационен датчик и съм регулирал газова и клапани/. Ще съм благодарен на всякакви предположения! За форматите не мога да кажа нищо. Дадох на колегата и книжката, ако той се ориентира в нея....

Ползвам темата на колегата за да попитам. За cr-v 2003 ми трябва преходник към евробукса. Бях с оригиналната навигация, сега взех СОНИ. Отзат излизат 2 мъжки евробукси. В нета намирам, но са за модели 1998, 2006 и 2008. Неразбирам от тези неща и незнам дали ще станат... Или ще се режат кабелите?

Да става въпрос за газов инжекцион Ланди Ренцо с 57л бутилка - влизат около 43л. Ходих при един от сервизите на Хонда тук и нещата май придобиват яснота. Така, сега ще пиша едно по едно за проблемите. По отношение на вървежа, струвами се спъната, но това май е нормално ако не натискаш много педала До момента съм карал фабия с три цилиндров, но и с тази ще свикна. Карах я на бензин известно време и определено е по-добре. По отношение на прекъсването, има го май само на газ и то при ниски обороти 1500-2000 с плавно подаване на газта. До тук проблема се очертава в настройките на газовата. Относно разхода, засичах го на пълен автомобил с много багаж и куфар на напречните греди. По-всяка вероятност ще се окаже че това е нормален разход. Интересно че и при 100 и при 130 все си е тая.... Ще я засека скоро без да е натоварена и без куфара отгоре за да видя дали има разлика. После ще ходя пак при газаджиите за да опитаме да подобрим нещата. Иначе колата е супер. ПС. nightfighter, пратих ти на вайбър снимка с оригиналната книжка и код, още не съм ти го пратил. Ще ти звънна тия дни да се разберем!

Благодаря! И това го гледах, но обявения телефон е изключен.... Ще се ходи на място

Търсих сервиз Омбре, но го намерих на 3 различни адреса и тел е изключен. Някой да има координати? Мисля да обиколя всички фирмени сервизи за да си кажат мнението. Ако се сещате за друг специалист, моля дайте контакти

Съвсем невярвам. Мой познат я внесе от Италия и се кълне че не е превъртал километража /140000 км/. За съжаление ние сме постоянно лъгани и няма как да хванем вяра на такива приказки. Колкото до сервиза, ползвах този в Горубляне - мисля че беше Юбико или нещо подобно...

Клапаните ги регулирах веднага като я взех. Настройките на газовата са ок спрямо тези на бензина в момента /поне така ми казаха от газ сервиза/. Може ли повече инфо за това износване - как се проверява? При реглажа на клапаните от сервиза нищо не ми казаха... ПС. Збравих да добавя, че като закачиха компа на газта в сервиза часовете на работа не бяха хич много. Казаха ми че е работила на газ около 20 000 км.

Здравейте! Малко късно, но все пак актуално. Пускам линк на обявата заради снимките, които обещах: http://olx.bg/ad/navigatsiya-honda-ID5bLhV.html Използвам момента да помоля за помощ по-знаещите колеги тук. Проблема е високия разход на газ - извънградско по магистрала при 120 км - 15/100 / засекох го и при 100-110 км/ч - резултата бе същия/. Забелязвам че колата е малко тромава и при ниски обороти например при 50 км/ч на 4-та предавка равномерно каране се получава едно прекъсване и придърпване от време на време. Като я взех светеше чека и даваше грешка в кнок сензора. Смених го с надеждата да се оправи, но единственото, което постигнах е загасване на чека. Сменил съм свещите, филтрите, всички масла, филтрите на газовата и е направен реглаж на газовата в оторизиран сервиз. Не съм засичал разход на бензин, но предполагам че проблема е в двигателя /датчици, настройки или недай си боже нещо по-тежко/ а не е в газовата. Дайте някакъв съвет, как да открия проблема. Някаква специална диагностика, настройка, датчици.... Ще съм много благодарен, защото колата ми допада изключително много и само това ми е дерта...