niki50

Ок

Някой знае ли какви са стойностите на Хонда Сивик 6 , 1.4 75к.с и 1.4 90к.с от 0-100км/ч?

Прекъснат кабел,всичко е ок!

Преди няколко дни и аз напълних климатика,всичко е ок,обаче след известно време спира да духа топлото?Оставям колата в гаража на другата сутрин климатика работи перфектно,няма течове,омазнявания.Перката включва.Дали нещо с високото налягане,някаква защита не се включва.........

Седалките от прелюд са поставени отдавна/забравих да пиша/ по начина ,който казва JDK!Несравнимо по удобни от оргиналните!

Не съм се изразил точно,ама с тая поправка не ми помагаш?

Ако има друго решение съм готов да го изслушам.........

Купих седалки от Хонда Прелюд 93-94г,бях се интересувал че стават за сивик 98г.Обаче ,като ги наложих в колата пасва само дупката от пред до вратата,така е и при двете седалки.Пред дилема съм,кое е по доброто решение.Да направя нови 3бр.дупки на всяка седалка и навия резба или да преместя шините от едните седалки на другитеи дали ще паснат отворите на шините/релсите/

Да отговоря на тия дето слагат ирония?Значи имам едно приятелче с което ходим на лов,кара Фронтера трета година намазана с олио отдоле дъното,първо третирана с преобразувател за ръжда.Няма зиме,няма лете не е мръднала.стои тъмна,както е намазана в началото.Та той ми каза за тоя начин.Има един Сивик много запазен със сънтимент към него,почти няма ръжди,само отдолу по дъното има малко

Едно приятелче е пръснал с ръждопреобразувател и след това с олио/сериозно/Някой да е третирал така?

Прелюд 4,това последният модел ли е?Още един въпрос,искам да обработя дъното и под калниците против ръжда и др.,какви начини препоръчвате?

Имам 6 генерация хонда,хечбег.Предните седалки искам да ги сменя,въпроса ми е от коя хонда или друга марка става интервенцията без много усложнения.Благодаря!

Извинявам се че пиша в твоята тема,аз съм с 6-та генерация.Значи взех комплект клима от една ударена,монтаж ,пълнене и работи ,обаче от компресора има един неприятен шум,като го изключа климата шума чуствително намалява ,но пак звука не ми харесва.Знам как работеше кола преди монтирането на климата,ясно е че ремъка минава през компресора и той върти и когато не е пуснат.Маркони,какви са тия цени на нови,те колите целите са толкова?!Не може ли проблема да е в лагер или нещо друго?Какво дефектира в тия компресори?Дали мога да го карам с тоя шум докато тотално се строши?

Най-вероятно е машинка, защото като влеза и започна да движа лостчето за заключване по-бързо и рязко, чувам в лявата врата как като лек шум, ааа още малко да реагира.

Колата е двувратка,алармата не е оргинална.Значи ,като вляза вътре и реша да заключа от мойта врата се заключва само тя,другата не ще.После я заключвам с ръка и нея,това при запален двигател и готов да потеглям,карам ,карам ,спирам.Изгасвам двигателя и двете врати се отключват,ама като реша да заключа от моята страна пасажерската не заключва,само се отключва ,когато съм я заключил??

Да попитам и аз? Значи имам 6-ца. С дистанционното на алармата заключвам вратите и ги отключвам, няма проблем, работят безотказно. Но,като си отключа, седна на шофиьорската и реша да заключа от вътре с лостчето на лявата врата, не се заключва дясната? Дайте идея?

Абе и аз така мисля, ама да попитам, да не съм се объркал ???

Да питам? Наливам бензин за 20лв, около 9.7л и минавам 140км градско в София, дали е добре?

Филтъра на купето/климатика/сменял ли си?

Какви са тия лампи, долу вляво, дето светят?

Джапанезе,казвам че колите в Инди са идентични,а не между Инди и Ф1!!Там използват двигатели шевролет и хонда/поне до миналата година/,поради тези причини ролята на пилота е голяма.бюджетите са нищожни спрямо тия във Ф1 .Колко отбори от Ф1 фалираха през последните 20г??Карт серийте и Индикар бяха два отделни шампионата ,причината е че собствениците имаха спорове.Карт вече не съществува.В Инди има повече контакти и за това и катастрофи,спрямо Ф1 е много по мъжки спорт и опасен,но ние нали това искаме да гледаме??Спомняте ли си как Ралф Шумахер се оставяше на брат си да го прескочи,това спорт ли беше?И,кота Шумахер е помагал на Еди,та той го съботираше за световната ,ако Еди бе станал той щеше да обере славата/Ферари бая време не бяха ставали СШ/

Оранжавият цвят ме кара да се сещам за Ероуз и Деймън Хил.Тоя вертикален стабилизатор ,много грозна прави колата.За интереса във Ф1,ами да погледнат как го правят американосите в Индикар/писти,улици,летища,овали/максимални скорости близки до 400км/ч.Почти идентични автомобили,много по малки бюджети и т.нИ как можаха във Ф1 да премахнат зареждането с гориво?И,редовни зрелища за зрителите,не ме интересува кой бил по технологичният ,аз искам съперничество.Колко бяха победителите във Ф1 през миналият сезон?

Колега, аз правих същата интервенция. На самият дросел имаш едно малко болтче, мацнато с боя. Някаква калибровка е. Това болтче трябва да започнеш да го развиваш, оборотите падат.

Със огледало съм от 3г. от стъклар,няма никакви проблеми,нито е помътняло,нито някакъв друг проблем.

Капан и примамка,ех че не си тука!?