Jump to content

honda_accord1.8

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    9

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от honda_accord1.8

  1. Отговорено

    Момчета, здравейте! Как сте?  :bye:

     

    Не пиша напоследък защото засега съм се заел твърдо да правя поне няколко засичанки на пълен-пълен резервоар, за да съм сигурен като някаква осреднена стойност... Получих инфо от предишният собственик, че последните 2 год не е била особено карана колата (повече са си ползвали малка градска кола..), не знам дали не се е отразило твърде толкова сериозно това, че съм сменил свещи, масло и филтри....тръгнах и малко да се `състезавам` по аутобаните ( с цел да я "продухам" уж.....по съвет на един майстор тук...)...та, след каране 500 км(смесен 2/3 към 1/3) ми даде 10 л/100км.....последно засичане правих на 200 км дълго...даде 8 л .... Дано боравя правилно с пистолета, т.е. всеки път еднакво да пълня... сега дойде и топло време, летни гуми....не знам дали е комплексно всичко...дано е верен разхода! Но ще направя още няколко засичанки и на по-дълги и на по-къси, за да съм сигурен че е влязла в релси..

     

    Поздрави, 

  2. Отговорено

    Момчета, една питаница... (и момичета, ако има сред вас.. )

     

    Тези дни правих за пореден път засичане пълен/пълен резервоар и ми се случи нещо, на което до този момент не съм обръщал особено внимание..( в смисъл не помня как точно съм реагирал в предишни случаи..) След напълване на резервоара до горе ( спиране на пистолета и брояча на колонката) покарах 100-тина км и отидох на същата бензиностанция на същата колонка и пак по същия начин пълня до спиране на пистолета. За 100 км пистолета беше спрял на 7.78 л (за тези 100 км /80 на дълго/20 градско). Супер! Да, но тогава (за да бъда сигурен, че не сънувам :-D , пак натиснах пистолета 2-ри път и се допълни до 8.5 л, след това още веднъж натиснах и се допълни до 9.1 л.....?!!.... сигурно сте го правили, но аз за сефте се усещам......досега винаги съм пълнил до 1то спиране на пистолета ( като в този случай излиза 7.78 л, невероятно адекватен разход!..)

    Моля споделете, ако някой има опит със бензиновите апарати/колонки...каква всъщност е логиката на работа/ 'чалъм', защото сега на съм сигурен, брояча ли се върти само, въздух ли вкарва (знаете бензина се пени повечко накрая към гърловината.)..  аз ли бъркам нещо..

     

    Мерси! Поздрави..

  4. Отговорено

    .... Зимата една кола винаги гори повече (и градско и извън) заради студа и зимните гуми (ако е сложил такива). Пример: Аз карам по-стария модел акорд с 2.0 мотор 131 коня, който зимата градско ми праска 16.6 литра/100км, извън градско в момента съм твърдо 9 (със стандартния за модела размер гуми съм). Колата няма проблем, просто на къси разстояния (палиш, минаваш 2-3 макс. 4км и запираш) няма как да гори каталожните 12. ....

    ...Да попитам човека създал темата: с какви гуми кара ? Размер и шарка (зимна или лятна) имам предвид. И втория въпрос: как го засичаш този разход ? Предполагам "пълно-пълно", а не на око, да гледаш стрелката на нивото на бензина/когато светне лампата, защото ако е по втория начин, то това не е засичане, а догадки.

     

    Бих му дал съвет, за извънградското каране: опитай се да сменяваш скоростите на една идея по-високи обороти .......... Важно е да се движи колата плавно, спирачки да се натискат в много краен вариант, а убиването на скорост да става като човек се научи да спира на двигателна спирачка, мотора да намалява скоростта сам......

     

     

     
     
    DOT 2014
     
    Стандартни за модела...
    Акорд-a съм закупил на 4.12.14. Към момента на закупуването беше със летни гуми( http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Uniroyal/Rainsport.htm ), на възраст за смяна. С тях съм карал около месец. Пребивавам в област в Германия (Хесен) в която снегът (за мое голямо учудване разбрах..) е много рядко явление! Т.е. пътуването е по чисти пътища с температурни стойности основно вариращи между:  - 5 C -  + 8-10 C. Т.е. фактора зиме/лете го имам предвид, но не отдавам всичко на него...
     
    По повод останалите идеи/запитвания на ADH-Honda, имам себе си за голям фен на автомобилите, и на потребителско ниво (в частта механика и устройство съм по-слаб..) се считам за по-запознат от средностатистически собственик на автомобил.. Както се изрази един TIR-аджия в една компания веднъж: "Ти туй шуфираниту дан гу мислиш за проста раута ве...дан мислиш, чи саму геврека са върти.... Тряя и да са мисли!!!"....та и аз така, мисля ги нещата..и стила ми на каране може да бъде и само на 6000 rpm....може да бъде и икономичен с въпросната плавност, моторна спирачка и др. за които споменаваш.... 
     
    Но, както отбеляза Chavdu: " Градският разход е супер относителен, но извънградския е много добър еталон за сравнение на разхода на 2 автомобила..." Ще се съглася, че е прав. 
    Градско наистина карам скапан маршрут ок. 4 км до работа, до бакалията, до някое кафене...все къси разстояния са ми. Та за градския разход в зимни условия със зимни гуми, както казах и в самото начало на темата отчитам 1/1,5 л повечко от каталожните данни на производителя....ОК може..  Умишлено, когато имам свободен ден, правя обиколки на по 50/100 км разстояние..с цел засичане. А самото засичане съм  правил и по двата начина. "До горе" и "до светване на резервата"..... Мин. 10/100 км...на дълго... Ми, аз мноо се кефя на 6-те цилиндъра на BMW, ама засия не вземам зарад ей тия твърди 10/100 км на дълго....

     

  5. Отговорено

    ...Иначе колат добре ли ускорява смисъл постоянно без прекъсвания,празни ход стабилен ли е?Ако можеш от някъде да намериш някоя ламбда сонда за проверка,ще е добре.

    П.с-Губиш ли антифриз?

     

    Поздрави.

     

    Колата, както споменах е на 90 000 км закупена (склонен съм да вярвам, 4е наистина е така, тъй като има особени белези на запазен автомобил.....разбира се не на 100% сигурност..) и от самото закупуване до момента няма разлика в усещането при управление. Няма прекъсвания при ускорение, празен ход стабилен (с предишни автомобили съм имал проблем с моторчето за регулиране на обороти на празен ход..), също така не усетих никаква промяна в ускорение на автомобила и след смяна на масло, свещи и въздушния филтър. Също така съм изцяло източил антифриза и съм сложил нов. Мисля, че няма загуби, отоплението работи като по часовник, предполагам и термостата е изправен. Дадоха ми идея за проверка на термостат или температурен датчик в сервиз, все още не съм го направил....ще комбинирам с проверката за която ти даваш идея за дистрибуторна капачка, запалителните кабели и EGR....

  8. Отговорено

    Колеги, благодаря за бързите отговори! Ще проверя всички препоръчани от SpliFF опции, колкото до съвета на Chavdu за Юбико сервиза, ще е трудно засега, понеже не съм в Бг. Мисля, че имам снимки някъде на старите свещи, ще ги потърся да кача тук.

  9. Публикувано

    Колеги, здравейте! Опитах се да потърся казус като моя сред темите, не успях  да намеря, затова пускам, като нова тема/запитване.Отскоро съм собственик на Хонда Акорд 1,8 бензин ( 2000 г. / CH6 / 100kW / 136 hp / hatchback, механична скоростна кутия) и от самото начало установих (поне за мен) проблем с разхода на гориво. По каталог: 11,5 l / 8,6 l / 6,9 l / 100 кm, в реалност обаче нито една от тези цифри не постигам, като разбира се винаги имам предвид един аванс от около 1/1,5 л повече от данните на производителя. Градско 14-14,5 л/100, и по-странното за мен, на дълго, с големи старания да сменям скоростите на 2500-3000 оборота и да поддържам 90-100 км/ч, твърдо 10 л/100 км ! Колите са ми хоби, сменил съм около 10-тина досега (все употребявани), досега такава разлика с данни на производителя не съм срещал!?? Honda карам за 1 път... по повод казуса съм направил първото за което всеки се сеща: Смяна масло (Castrol 5W 30) и филтър, свещи (NGK), въздушен филтър.... и Авто-диагностика в два сервиза (Нефирмени на Хонда) и в двата сервиза уредите им не засичат никаква грешка от типа Ламбда-сонда или каквото и да е... единият механик звънял в сервиз на Хонда и от там го "успокоили", че те Хонди-те горяли малко повече..?!?!.. Колата тежи 1435 кг, не знам дали съществува някаква неуспешна зависимост между тегло/двигател/скоростна кутия точно за този модел, но съм карал и други "тежки" автомобили без такива разлики със заводските данни за разхода и затова се обръщам за съдействие към вас...за съвет, за инфо или някой да потвърди дали това всъщност е реален разход за модела! Ако ли не, идеи какво бих могъл да предприема, или какъв би могъл да е казуса... колата е на малко км (90 000) и е поддържана с редовно попълнена сервизна книжка (ако това има значение..)..Благодаря предварително, колеги!

×
×
  • Създай нов...