honda_accord1.8

Момчета, здравейте! Как сте? Не пиша напоследък защото засега съм се заел твърдо да правя поне няколко засичанки на пълен-пълен резервоар, за да съм сигурен като някаква осреднена стойност... Получих инфо от предишният собственик, че последните 2 год не е била особено карана колата (повече са си ползвали малка градска кола..), не знам дали не се е отразило твърде толкова сериозно това, че съм сменил свещи, масло и филтри....тръгнах и малко да се `състезавам` по аутобаните ( с цел да я "продухам" уж.....по съвет на един майстор тук...)...та, след каране 500 км(смесен 2/3 към 1/3) ми даде 10 л/100км.....последно засичане правих на 200 км дълго...даде 8 л .... Дано боравя правилно с пистолета, т.е. всеки път еднакво да пълня... сега дойде и топло време, летни гуми....не знам дали е комплексно всичко...дано е верен разхода! Но ще направя още няколко засичанки и на по-дълги и на по-къси, за да съм сигурен че е влязла в релси.. Поздрави,

Момчета, една питаница... (и момичета, ако има сред вас.. ) Тези дни правих за пореден път засичане пълен/пълен резервоар и ми се случи нещо, на което до този момент не съм обръщал особено внимание..( в смисъл не помня как точно съм реагирал в предишни случаи..) След напълване на резервоара до горе ( спиране на пистолета и брояча на колонката) покарах 100-тина км и отидох на същата бензиностанция на същата колонка и пак по същия начин пълня до спиране на пистолета. За 100 км пистолета беше спрял на 7.78 л (за тези 100 км /80 на дълго/20 градско). Супер! Да, но тогава (за да бъда сигурен, че не сънувам :-D , пак натиснах пистолета 2-ри път и се допълни до 8.5 л, след това още веднъж натиснах и се допълни до 9.1 л.....?!!.... сигурно сте го правили, но аз за сефте се усещам......досега винаги съм пълнил до 1то спиране на пистолета ( като в този случай излиза 7.78 л, невероятно адекватен разход!..) Моля споделете, ако някой има опит със бензиновите апарати/колонки...каква всъщност е логиката на работа/ 'чалъм', защото сега на съм сигурен, брояча ли се върти само, въздух ли вкарва (знаете бензина се пени повечко накрая към гърловината.).. аз ли бъркам нещо.. Мерси! Поздрави..

Oпп, извинете за сливането на моя отговор с цитата от ADH-Honda... все още ми е нов интерфейса..

Колата, както споменах е на 90 000 км закупена (склонен съм да вярвам, 4е наистина е така, тъй като има особени белези на запазен автомобил.....разбира се не на 100% сигурност..) и от самото закупуване до момента няма разлика в усещането при управление. Няма прекъсвания при ускорение, празен ход стабилен (с предишни автомобили съм имал проблем с моторчето за регулиране на обороти на празен ход..), също така не усетих никаква промяна в ускорение на автомобила и след смяна на масло, свещи и въздушния филтър. Също така съм изцяло източил антифриза и съм сложил нов. Мисля, че няма загуби, отоплението работи като по часовник, предполагам и термостата е изправен. Дадоха ми идея за проверка на термостат или температурен датчик в сервиз, все още не съм го направил....ще комбинирам с проверката за която ти даваш идея за дистрибуторна капачка, запалителните кабели и EGR....

Абе, не знам дали нови или стари (уж били "тръгнали" по мнение на запознати), смених ги, като консуматив, но не промениха нещата...

Колеги, благодаря за бързите отговори! Ще проверя всички препоръчани от SpliFF опции, колкото до съвета на Chavdu за Юбико сервиза, ще е трудно засега, понеже не съм в Бг. Мисля, че имам снимки някъде на старите свещи, ще ги потърся да кача тук.

Колеги, здравейте! Опитах се да потърся казус като моя сред темите, не успях да намеря, затова пускам, като нова тема/запитване.Отскоро съм собственик на Хонда Акорд 1,8 бензин ( 2000 г. / CH6 / 100kW / 136 hp / hatchback, механична скоростна кутия) и от самото начало установих (поне за мен) проблем с разхода на гориво. По каталог: 11,5 l / 8,6 l / 6,9 l / 100 кm, в реалност обаче нито една от тези цифри не постигам, като разбира се винаги имам предвид един аванс от около 1/1,5 л повече от данните на производителя. Градско 14-14,5 л/100, и по-странното за мен, на дълго, с големи старания да сменям скоростите на 2500-3000 оборота и да поддържам 90-100 км/ч, твърдо 10 л/100 км ! Колите са ми хоби, сменил съм около 10-тина досега (все употребявани), досега такава разлика с данни на производителя не съм срещал!?? Honda карам за 1 път... по повод казуса съм направил първото за което всеки се сеща: Смяна масло (Castrol 5W 30) и филтър, свещи (NGK), въздушен филтър.... и Авто-диагностика в два сервиза (Нефирмени на Хонда) и в двата сервиза уредите им не засичат никаква грешка от типа Ламбда-сонда или каквото и да е... единият механик звънял в сервиз на Хонда и от там го "успокоили", че те Хонди-те горяли малко повече..?!?!.. Колата тежи 1435 кг, не знам дали съществува някаква неуспешна зависимост между тегло/двигател/скоростна кутия точно за този модел, но съм карал и други "тежки" автомобили без такива разлики със заводските данни за разхода и затова се обръщам за съдействие към вас...за съвет, за инфо или някой да потвърди дали това всъщност е реален разход за модела! Ако ли не, идеи какво бих могъл да предприема, или какъв би могъл да е казуса... колата е на малко км (90 000) и е поддържана с редовно попълнена сервизна книжка (ако това има значение..)..Благодаря предварително, колеги!