Dekon

Здравейте ! От както смених маслото с 15w40 не е мръднало,явно по-високия вискозитет си казва думата при по-старата машинка ! И въпреки,че темата е друга,все пак се отнася за харвита,така,че някой интересувал ли се е дали решетката от по-новия фейслифт на hr-v 2003 да речем може да пасне на по-стар модел?

А дали някой знае къде се намира този PCV клапан на HR-V-то,изглежда изключително лесна подмяната,но ми се ще да го локализирам първо....ако някой може да прасне една снимчица поне,че в нета нещо е кът тази информация.

"....причини за голям разход на гориво..." на масло исках да кажа,съжалявам за грешката.

За майстора,който си бях наумил да посетя дочух не добри неща от сорта,че покрадва части(или ги заменя). Въпреки всичката му слава го подмених и отидох в сервиз на Ford. Там установиха,че няма никакъв теч от двигателя,картера и т.н. Остава варианта маслото да е твърде рядко или гумички,сегменти и т.н. Нарочно им казах да ми направят само диагностика и промивка на двг. Замениха старото ми 10w40 с пълна синтетика 15w40 с надеждата да не гори гъстото масло или,ако го прави да не е в такива грандиозни количества,а да се отърва с малки доливки. Посъветваха ме да не бърникам още по мотора(ако е възможно) тъй като намесите там не са евтини и препоръчителни. И все пак ми казаха една сума за евентуален ремонт със смяна на сегменти,гумички и каквото там излезе за около 800 до 1200 лв...което сами разбирате,че няма как да стане Изминах около 30-40 км градско с това масло и не е мръднало нивото (малко км съм минал,но нека припомня,че със старото масло за 100 км извънградско ми метна над половин литър )Въпроса ми,колеги е : Според вас дали само с промивка,смяна на гумички и евентуална подмяна на PCV клапан -за който наскоро научих,като една от възможните причини за голям разход на гориво,ще свърши работа(по-безполезнени и евтини процедурки). Явно смяната на сегментите е най-скъпата и трудоемка задача от всички по-горе изброени така,че ще се радвам да ми метнете някое мнение,тъй като не съм разбирач по автомобилната част,но никога не е късно човек да научи нещо ново и да си вземе поука ! Благодаря предварително ! П.С. Ето го клипчето,което ме наведе на мисълта за този PCV клапан :

Здравейте,Колеги ! Аз също съм собственик на Hondra HR-V 2000 г. 1.6 - 105 к.с. ! Автомобила е доста добър и като динамика и като проходимост - доволен съм ! Уви тези дни ми направи впечатление,че ми хаби антифриз и масло. Разхода на масло е колосален....Карам я с 10w40 TITAN Syn MC смених го от датата на закупуване т.е. преди около 4-5 месеца. Вчера забелязах,че е на мин. и долях за да дойде до средата. Изминах около 100 км извънградско и днес щеката показва,че е под минимума. Антифриза също винаги слиза от среда или макс.на мин. Не забелязах никакви отечки и т.н. а пушека от ауспуха е бял и няма нетипична миризма...Обадих се в един сервиз - човека там се занимава основно с Хонди и е специализирал двигатели. Каза ми,че съвсем наскоро са правили същият модел хонда,като моята и проблема е бил в сегментите. Видях,че човека преди мен е с подобен проблем и са му взели големи пари за ремонт...но все пак исках да се консултирам с хора,които може би също са имали подобни проблеми ? Това е колосален разход на масло,а не ми е светвала лампа на таблото...Бихте ли ме посъветвали,какво да гледам или да сторя,или да се доверя на този майстор..