neon309

Имам ек3, по добро представяща се кола в завои не съм карал! Има предна дебела щаб щанга, като на VTI EK4 но не съм сигурен дали модела идва с нея или е слагана допълнително от предишния собственик, колата я имам от 10 години и така съм я взел, амортисьорите са заводските. Добавил съм разпънка от интегра DC2 Type R, a отзад са сложени долна разпънка на beaks и алуминиеви долни носачи реплика на skunk 2. Не препоръчвам слагането на задна щаб щанга понеже съм чувал, че ограничава ротацията на колата в завой, тоест добавя недозавиване. Колата се представяше уникално без допълненията само с наличието на предната щанга , другите добавки само подобриха поведението. Скоро ще кача допълнителни снимки на предната щанга и задните носачи с разпънката.

Неразопакован заден тампон марка (TEDGUM) за хонда модели HONDA Civic VII Хечбек (EU, EP, EV) HONDA Civic VII Купе (EM2) HONDA Civic VII Седан (ES, ET) HONDA FR-V (BE) ОЕМ Номер: HONDA (50810-S5A-013) Цена: 50лв. Телефон за връзка 0878996018 Град: София

Здравей колега и аз съм с д15з6 също така сложих 4-2-1 колектор,колата е с една сонда предкатализаторна няма 2-ра сонда само се мести на гнездото на новия колектор и нямаш проблеми

Здравейте колеги наскоро сложих колектор 4-2-1 и тръби с резонатор размер 50 на D15Z6 ,ламбда сондата бе преместена в края на самия колектор,след монтирането колата определено започна да върви по добре но понякога започва да придърпва в ниските , и понякога губи обороти, преди това с фабричния този с катализатора нямаше подобни проблеми някакви идеи ? благодаря!