rado_85

Благодаря за инфото. Към момента върви съвсем нормално , но другата седмица ще се сменят и двете.

Здравейте колеги, Пиша тук за да не отварям нова тема. Карам Акорд 7 дизел, преди седмица забелязах, че течността в казанчето на съединителя е паднала. Беше на минимум. Долях до макс и за седмица е спаднала с около 1см. Къде да търся проблема. Съединителя е сменян зимата. Всичко беше наред до сега. Възможно ли е да е някой помпа или маркуч? Днес пътувам за Пловдив и утре ще я закарам в сервиз. Споделете някой добър в Пловдив , където ще мога да отстраня проблема. Блгодаря предварително на отзовалите се.

Благодаря за съвета Krlv , ще пристъпя към почистване почивните дни.

Здравейте колеги, Имам съмнение за запушен ЕГР... На първа при потегляне и подаване на малко газ за превключване на втора и при втора колата не реагира веднага , а се усеща едно леко забиване и после тръгва нормално. След подаване на повече газ симптома изчезва. Има го само при първа и втора скорост. Не съм почиствал ЕГР досега. Прочетох доста във форума и първоначално помислих, че може проблема да е в педала за газта , но от трета нагоре няма никакъв проблем. Миналата седмица сменях горивен филтър оригинален..... колата е преди фейслифта и съм съобразил филтъра . Появи се малко преди да го сменя... т.е не е от него. Според Вас на какво се дължи и възможно ли е да е запушен или пред запушване ЕГР? Благодаря предварително на отзовалите се

Здравейте колеги, Някой има ли кординати и актуален телефон на Дидо от варна да запиша час за преглед. Благодаря предварително на отзовалите се. Поздрави,

Veseliq маслото съм го поръчал от мои познат от немско не е от тук. В момента мотора работи много тихо равномерно, след смяната на маслото. Притеснява ме само това леко претрисане на мотора при загасяне на колата, при палене го има много леко това претрисане и то само по някога и затова го оприличавам на тампон. Другото ,което забелязах е, че на много къси разтояния от рода на 5км. от нас до работа по някога има един мирис на неизгорели газове около купето отвън, но това е при незагрял автомобил. Иначе на по-дълги разтояния тази миризма я няма. При огледа в Бултрако не констатираха нищо като проблем освен едната ролка ,че тръгва леко да се чува и предни втулки. Всичко друго е ок.

Здравейте отново, Вече съм със сменено масло 0w30 - http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?id=bfi1426417344l.jpg Успях да получа и сервизната история на колата и останах много приятно изненадан от нея моля да споделите мнения: http://alfa.kachi-snimka.info/vij.php?id=arx1426418213n.jpg Оказа се , че са сменени веригите на мотора и на маслената помпа и колектор, при което приемчика ми обясни , че е поставен новия (чугунен) колетор, като това е се е случило още докато колата е била в гаранция. След прегледа в сервиза на Бултрако Варна, се потвърди, колата е на реални километри. Впечатлен съм от приемчика.Много отзивчив и приятен човек. Даде насоки и съвети относно маркуча на хидравликата и как да го заменя с алтернативен срещу 50-60 лв вместо оригиналния за 500-600лв. Имам само едно притеснение относно колата и то се корени в при работата на мотора и по - точно при изгасяне на колата мотора има едно леко претрисане , което оприличавам на тампон. Иначе работи като часовник. Поздрави, Радо

Благодаря много на колегата Imst за инфото ще го пробвам още утре. NikiG да кюстендилската взех. Момчето от автокъщата беше изключително коректно, не скри нищо по колата. Съгласен беше за преглед в сервиз, карахме колата , даже каза ако искате 200, 300 километра я карайте докато си решите това ли е вашата кола. Останах приятно изненадан оправи ми номера и документи за 20 мин , фактура договор всичко както си трябва. Колата си личеше от далеко , че е читава и не е уморена от каране. Благодаря Ви и за съветите , но какво Ви е мнението за вида масло от горния ми пост , колкото до закупуването му ще е 100 % от доверен вносител или магазин.

Здравейте съфорумци , Да се похваля и аз вече съм горд собственик на Акорд 2.2 спорт цвят тъмен графит. Първо да благодаря на всички , които ми помогнаха със своите мнения и най - вече на Veseliq. Колата е седан на 138 000 км , като на прибиране до Добрич и направих доста добър тест 600 км - Възхитен съм! Снимки още не съм и направил , но ще кача утре . Изумен съм от колата купето вътре е като ново и всичко свети. Мотора работи перфектно.Маслото почти до максимума, но имаше бележка 5W-40 , което ме навява на мисълта ,че в Италия ги карат с такова масло по спецификация, защото го видях в книжката на Хонда , а 0W30 липсваше . Разхода , който сметнах е в рамките на 5 литра на 100 км. Закачихме я , никакви грешки всичко в установените норми. Колата е италянка , но много пазена само отвън има някой и друга вдлъбнатинка и то 5-6 от градушка , но разбрах , че има комплекти за изправяне , но това е единствения кусур, а и те почти не се забелязват. Веригата е перфект , съединителя отделя перфектно , ремъка е чисто нов. Турбото съска перфектно, гуми чисто нови. Мисля ,че уцелих на екземпляр. В сервизните документи видях , че я е карал възрастен човек 48 набор и книжката е водена перфектно към документите има и гаранция на негово име , но си имам едно наум и ще я проверя по рама в Хонда сервиз, но оставам с впечатлението , че я е обявил за продажба заради няколкото вдлъбнатинки , но това да е кусура ( надявам се да излезе всичко по нея ) Само тая пущина сензор за дъжд не мога да я подкарам, ако някой е наясно как се настройва ще съм много благодарен. Иначе Акорд е невероятен автомобил за мен и мисля ,че направих най-добрия избор. Имам молба към Вас относно консумативите , които следва да сменим Масло - 6л. , но доколкото съм чел във форум 0W30 пълна синтетика(или 5W-40 незнам ). Моля за марка и съвет. Харесал съм засега това: http://maslo1.com/?route=product/product&filter_name=0w30&product_id=76 Филтри , които не зная колко струват и дали мога да поръчам направо по интернет. За друго не се сещам в момента , като се има предвид , че ремъка е сменян много скоро. ПС: Още не мога да и се нагледам ... Поздрави, Радо

Spiral_tech благодаря ти много за мненията. Ще погледнем другите от обявите. След твоя коментар поне стеснихме кръга. Със сигурност ще държа на проверка в сервиз и оглед.

Здравейте съфорумци, В понеделник ще идваме до София и Кюстендил, за да разгледаме Акордите присъстващи в мобилето от следните обяви преди да се засилим за чужбина: 1. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11412094694425949&slink=8ty4ox 2. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11392570650344576&slink=8ty4ox 3. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11417113027445455&slink=8ty4ox 4. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11402316844379823&slink=8ty4ox 5. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11423295730992313&slink=8ty4ox 6. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11421780597747367&slink=8ty4ox 7. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11421517273201419&slink=8ty4ox 8. http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11411040154733945&slink=8ty4ox Моля Ви ако някой е запознат, и има добри или лоши впечатления за някоя от обявите да сподели. Ще съм много благодарен . Поздрави, Радо

Благодаря ти за съвета Veseliq . Знам ,че трябва да се гледа обява от частно лице, а още повече , че ще я гледа човек предварително в чужбина преди да отидем да я вземем. Живот и здраве ще споделя като стана собственик , а дотогава ще препрочитам форума и сайтовете и определно ще се търси фейслифт. Иначе след като седнах за първи път в Акорда се убедих, че това е колата за мен.

Така дойде време да драсна някой ред. На вниманието на бъдещи купувачи на Акорд 7 и четирите обяви в началото на темата. Вторник тръгнахме рано сутринта в 11:00 вече бяхме в Пловдив след доста търсене на автокъщата я намерихме. графитен Акорд - състояние под всякаква критика изтормозен вътре.Газ към Стара Загора и какво да видим чуден германски Акорд - ръжда навсякъде, маслото под минимума и вежливия господин от автокъщата ми обяснява колко "натурална" била колата, даже не я запалихме. После тръгнахме към Сливен , но тя продадена , но обявата в карс.бг . Газ към Шумен и какво да видим швейцарски Акорд - вътре с навигация, салона запазен на пръв поглед , НО са пробвали да я крадат над вратата на шофьора нагънато от отвертка, маслото отново под минимума. Шум, от ремъка или ролка. Има и други дребни външни забележки , но няма да ги коментирам. По - важното , което забелязахме в книжката пише 2010 година 150 000 километра и почваме да смятаме колата 2005 т.е. 5 години = 150 000 км => 30 000 на година и гледаме километража чудо 158 и нещо си. Питам аз братчед дай малко инфо за колата как става така работата за 5 г. 150 хил. , а седващите 5 г. 8 хил . Хъката мъката смотолеви нещо и взе да обяснява колко читава била. Мислих мислих и накрая му викам дай да я пробваме в сервиз и да я закачим на Елкон ако всичко е ОК може и да я взема. Той беше съгласен обаче колата била не точно 2005г. , а Декември 2004г. и направо си ме отказа. С две думи колата има стойка , не изтормозена барака , че и съединителя си отделя добре, но има нещо гнило в нея , като почнем от маслото, годината, шума от ролка или ремък или не знам какво си и обявена в сайта на 10 900 , на табела 11 500 , а за нас само 9 700 и нито лев надолу. PS: Има и още еден Акорд при тях за 13 и нещо си "Mugen" сигурно и той ще е същата боза. Извод от цялата разходка : Купувам си от чужбина една хубава моторетка след някой и друг месец 2.2 дизел фейслифт и си я докараваме с баща ми и за мен дилемата приключи. Поздрави на всички , Радо

Bongo789 благодаря за офертата видях една бензинова и в София , но като прегледаме тези ще реша .Veseliq знам тези проблеми на дизела от твоята тема в раздела, живот и здраве ще съм пълноправен член не само на форума... Поздрави,Радо

Veseliq благодаря ти за добрите съвети. Ще го мисля , ще пробвам то от гледане и пробване глава не боли Още веднъж благодарности на всички включили се в темата. След пробите през седмицата ще споделя впечатления отново. Поздрави,Радо