milencvt

Тези награди са малко ала-бала - не е ясно кой как и по какви критерии ги раздава и оценява - за справка и КТБ беше банка на годината за 2013, а тази година Шкода-Фабия се е оказала "кола на годината в Бг" - няма Хонда или БМВ - само Шкода Фабия ...А верно е че в Англия и Германия бачкаторите на ниско ниво пак са Хасан и Мохамед, но проблемът в Турция е че низшия и средния мениджмънт (тези които контролират и вкарват в релси Хасан и Мохамед) - пак са Хасан и Мохамед.Едно е ясно - завод в Турция се изнася не просто ей така, а заради по-евтината работна ръка, а ако се улееш в идеята за "по-евтино", това няма как да не се отрази на качеството...

"Ее сега акордите като ги произвеждат в Англия ко им е ?"Едно е Англия, а съвесем друго Турция - преди много много години карах Рено 19 и форумите бяха пълни с инфо за голямата разлика м/у колите сглобвани във Франция и Турция - специално в руските форуми бяха разкостли темата.Е, разбира се Хонда е много по-яка марка от рендетата и япончетата, ако ще правят завод в Турция, би трябвало да направят съответната организация и конрол за качетвото на производство, ама знам ли - то един шоколад "Милка" има разлика до небето от това дали е правен в Германия или бг, а какво остава за един автомобил, който е комплексна с-ма все пак с много чаркуляци?!Много съм мнителен по тази тема - може и да не съм прав.Между другото - малко останаха японските коли, които се продават в бг и да за правени действително в Япония - броят се на пръсти ...

... и в него инженерите Хасан и Мохамед ще вложат върха на турската техническам мисъл ;о)) Нещо хич не ме кефи това - няма да е 100% японско - а нещо японско-турско, което няма как да не се отрази отрицателно на качеството - дано не съм прав