Здравейте колеги ,
и аз съм със същия проблем със горенето на масло ,гореше ми по 1 литър масло на 250 км. свалих главата смених гумичките на клапаните имах и 4бр. изпускателни клапани криви смених и тях паснах всички клапани и сложих главата на блока и запалих ,не мога да ви опиша за какъв орляк става въпрос направих едно завойче от около 15 ,20 км. и маслото ми в картера намаля с около 1 литър ,утре и аз ще слизам в мазето както се изрази и колегата по горе и аз мисля че ще са сегментите за смяна. Въпроса ми е имали значение за сегментите кой ремонт са след като само те ще се сменят ,няма да се шлайфат цилиндри и да се сменят бутала? Мотора е Д15Б2
Благодаря предварително за съветите.
