zashko

При мен проблема се оправи като махнах мокета под краката на водача и пасажера и намазах снадките на ламарините с силикон.Въобще през снадките на ламарините на тези коли пуска вода.Много калпава сглобка..При резервната гума също имах вода пак от снадките на багажника.

И при мен волана не е от най лесновъртящите се но не е и от най трудните.Забелязах че като сложих ДЛРа и започна по леко да се върти.Според мен логиката е в малкия акумулатор или в малко произведения ток от динамото.Джаза е 2003 г.

Супер..Мерси много.това обеснява всичко

Колата е Хонда джаз 2003 1.2.Забелязах че като карам без фарове и пусна на свободна зареждането на динамото става 12.5.Така стои докато не форсирам или мръдна волана(защото е с ЕРС).т.е всичко става нормално като се включи консуматор.По принцип зареждането си стои 14.3 на празен ход.Има ли подобна система хонда или има някакав проблем..Това го няма като карам на фарове но си сложих ДРЛ МОДУЛ и взе да го прави.Акумукатора е Бош силвър на година и половина.

dnes sglobih jaziratanqma osobeno golqma razlika.razglobqvaneto e mnogo.svalq se vsmukatelniq kolektor i sled tova trqbva nova garnitura.inache vsichkite klapani bqha za regulirane.napravih gi na gornata granica za koeto malko sajelqvam.mai trqbvashe da gi napravq na dolnata. Ot EGRa vsichko beshe mizeriq.golqmo chistene beshe .po princip sam s zatapen egr.sega opredeleno se dviji po leko i zvuka na motora e po dobar.ne e slojno reguliraneto. Na zybnoto kolelo ima nadpisi s cilindara na koito e.kato se zapochva s nadpisa UP.

Аз съм от Варна и първо в БУЛТРАКО ВАРНА звънях и ми казаха, че не може ли да дават такава информация.После в София звънях и от там ми казаха толкова

Мисля да отварям утре..Благодаря много за информацията.Бултрако ми казаха по телефона 0,20-0,25 и толкова..

Чувам едно леко претракване на клапанчета и мисля да отварям тази събота капака за регулиране на клапаните,защото най вероятно не са бутани откакто е станало кола Търся информация за хлабините и реда на цилиндрите.От Бултрако ми казаха 0,20 -0,25 но не ми казаха това за всмукателни или изпускателни.Затова търся някоя официална информация.Благодаря предварително.

Polytron MTC трябва да е било..Цялото ли го изсипа?

Точно коя добавка на Политрон сложи в маслото ?

Ако и отговаряше някой на този телефон.Цял ден ТЕЛЕФОНА НА АБОНАТА НЕ ОТГОВАРЯ.

Мерси.Но все пак ако някой е имал подобен проблем се надявам да напише за сравнение.

Когато е студена не се чува асболютно нищо,но като загрее и форсирам на място при падане на оборотите се чуват клапанчетата или подобен звук. Също се чуват и когато я държа на 1500 оборота. Сменях маслото първия път аз,а наскоро я дадах на Бултрако да сменят с хонда масло и точно като излезе от сервиза и се започна тракането. Веднага след това източих ХОНДА маслото(излезе черно, а е на 20км) и сложих 15w40 и пак същата работа. Сложих добавка за изчистване на двигател на WURTH и махнах маслото. Последно сега съм с YACCO 5w40 и май има леко подобрение или само аз така си мисля. Иначе колата на място работи перфектно.Няма тракане няма чукане,едвам се чува мотора. Някой казват ВЕРИГА ама колата изглежда перфектна не може да скапе верига толкова бързо,пък и на място не се чува нищо както и като карам. Мисля да сложа УНИВЕРСАЛЕН МОДИФИКАТОР добавката. Моля ако някой е имал подобен проблем да сподели. Мерси!