iceman360

При мен на CRV 3gen от известно време забелязах че самонивелацията не работи. След оглед установих, че щангичката за потенциометъра на предния мост се беше счупила в следствие блокиране на "ябълките". Както колегата Markony споменава по горе, такава свързваща щанга не се предлага отделно, затова прибегнах към самоделна модификация. Успях да намеря ябълковиден болт за шарнирна връзка от един магазин във Варна с подходящи размери ( и двета резби са 6мм), но нямаха налични и стана с поръчка, като пристигнаха за около седмица. Освен това ползвах и стопорен болт от хромникел( може и парче шпилка), за да не ръждясва с размери ф6 х 40мм дължина и 2 стопорни гайки също хромникел. Все още не съм го монтирал, тъй като все не ми остава време, но мисля че е добра алтернатива.

Оригиналните са McGuard, на моето CRV единия секрет липстваше и си поръчах от Ибей за около 65лв нови даже на тях пишеше хонда.

Често срещан проблем при по старите бензинови модели е студени спойки на главното реле които водят до проблеми с паленето при топло време. Имах съшия проблем който реших с презапояване на крачетата. Отваря се кутийката на релето и търсиш по платката четирите по големи спойки или сменяш релето с ново. При мен релето беше под таблото в ляво и е закрепено с 1 болт.

Има една във Виница 0898489527, 0879489527 Имат и сайт потърси в гугъл bosshogg

Не е задължително, поне в моя случай нямаше осезаеми шумове.

Ето такива са , водят ги за системи Denso. За марката не се сещам, но мисля че запазих опаковката и ще проверя като се сетя. Отиди в някой сервиз който имат станция за климатици да ти издърпат фреона ако е останало нещо и след като ги смениш могат да проверят за херметичност на системата преди да ти инжектират фреон.

Прегледай и вътрешните карета на полуоските , преди време точно такъв проблем с вибрации които се появяват от време на време се оказа от вътрешно каре.

Здравей колега , не съм сигурен какви са твоите, но преди месец смених и двата на CRV 3 gen понеже единият беше започнал да изпуска леко. Купих ги от Косер Варна и са абсолютно същите като оригиналните. Цената беше около 12лв за 5 бр. и на опаковката пишеше че са произведени в USA.

Колега прати го и на мен ако е възможно, ще ми е от полза особенно ако има описания и за дизелите - mmario777@abv.bg Благодаря предварително P.S. За III ген. бензин и Аз имам ръководство за обслужване, но е на английски ако някой се интересува.

При мен оригиналните изкараха около 6г. Миналата година едната взе да премигва и смених двете със същият модел 4300К , сега сякаш светят малко по силно от преди. ​Мисля че сега ги има за около 110лв за 2 броя Осрам 4300К

Мисля че в Хонда бяха около 1 лв и са алуминиеви , на скоро вземах пробка за картера и няколко дихтунги

Имах подобен проблем на CRV 3та ген , фара премигваше за момент когато премина през неравности. Смених и двете крушки D2S с нови и проблема изчезна даже сега светят по ярко. Внимавай с китайските тъй като някои от тях нямат UV защита и могат да повяредят пластмасата на фара. Аз поръчах Osram D2S 35W 4300K , в интернет са по около 85лв за бройка, но ако имаш познат да ти ги вземе с отстъпка излизат по около 55лв за бр.

Секретните гайки които идват с повечето нови хонди са производство на фирмата McGard