Japanese/Power

Колеги продавам предна стабилизираща щанга,от Сивик Седан Д16З9 5-та генерация.Цената и е 60 лв.......................приемам и оферти за музика,басове,елипси ако е нещо наистина добро мога и да доплатя От Сандански съмтел.0894 79 29 98-Стефан

Мене преди година в Гоце Делчев ме ЧУКА як град.Поражения.....................вдлъбнътини по предния капак и багажника,на тавана нямаше и точица

Е.аси Униката

Евала сърцето им е,в форма на буквата Х.............истински хора,истински коли Живи и Здрави момци

Искренни съболезнования на колежката Подкрепям всяка една нейна дума....................имах седан с Б18Ц4 под капака..............на 20 години съм,първата ми кола беше жигула,купих я лично с мой средства,бях на 14.........карах неразумно.Мислех си че НА МЕН ТАКОВА НЕЩО НЕ МОЖЕ ДА СЕ СЛУЧИ.Карах някъф седан 170 коня.........вървеше,мислех се за Райконен.Но Уви не съм...............на 6-ти ноември 2008г около 17:00 реших да се правя на пилот.Нито беше времето,нито мястото.........излезнах с доста висока скорост от един завой.........но след завоя имаше колона с коли................беше отцепено движението,но тук в България хората нямат такъв навик............като има колона коли,или произшествие или каквото и да било да сложат някъф предопределителен знак.......както и да е,грешката от една страна е и моя,защото ако не карах с тази висока скорост,щтях да спръ на време,но със скорост 170 км не се спира за 50-60 метра.Видях че ще за забия челно в последната кола от колоната (БМВ 730Д) опитах се да го избегна,но за малко не успях,само го чукнах в левия край,на задната броня..........загубих контрол над Сивика..........удрям се в мантинела обаче странично,с дясната страна на колата,но мантинелата била забита в асвалта,и се получи някъф страшен скок,за миг ми минаха хиляди мисли през главата,след скока се бях озовал в крайпътно поле,обърнах се 4-5 пъти през таван и се спрях в една шахта.Разбрах че моят ангел хранител е бил налице,и че Господ ми дава още един шанс,тъй като по-случайност се отървах без нито една драскотина.От тогава насам,преди да тръгна да давам газ мисля,първо какво може да се случи,и как лесно може да убиеш не само себе си,а и друг НЕВИНЕН.Молбата ми към вас е,преди да тръгнете да изпилвате животното си,помислете...........в каква беля може да вкарате,не само вас но и други невинни хора. Peace The Power Of Dream

А като се сложи,този лек маховик..........колата на байр не умира ли ??

Красавица...............успех и много безаварийни.

Улиците са бойни зони

Мерси

Интересува ме на 6-та генерация сивик хечбек,и на 6-та генерация сивик купе ламарините по предницата дали си съвпадат.Фарове,калници,броня,капак,стъкло.

3000 последна цена.............................по надоло не падам.

Още е на пазара с 2 нови гуми Гудиър Ф1 195/45/50

Цената пада с 100 кинта 3300 На никой ли не му харесва седана

3400 Коментар за сериозни

Така фенове продавам си Седана,който е 93-та година(5-та генерация)Като екстри има:4 ел.стъкла,хидравлика,чупещ волан,имобилайзер.За Двигателя..............Д15Б2 90 кончета.Преди 3-4000 км съм сменил:ангренаж,ролка,ремък на хидравликата,бензинов филтер,съеденител екседи.Глезотийките с който зарадвах седанчето са:шорт шифтър,много яки спортни прожини Апекси жълти на цвят,спортна генерация след колекторите до края на 55ф с крайно гърненце РС Тайп на което входа му е 60Ф а изхода 100,предна стабилизираща щанга от ВТИ,предни дискови спирачки 262мм с нови накладки,и едно крилце на багажника.Джантите са Вайпър Бай Риал 15-ки много хубави и запазени.........гумите с който е колата отпред са 195/50/15 Бриджстоун Туранца,отзад също са Бриджстоун и са същия размер.Колата е на 174 000 км.Забележките по колата са,на лявата задна врата на лаисната е леко натисната,нищо сериозно..................шофиорската седалка е прокъсана.Цената е 3500 лв Стефан Георгиев съм,телефон за връзка 0894 79 29 98 Гр.Сандански

LSD ???

Хип-Хоп в Хондата и народни и чалги по механите

Цена,и имаш ли интерес към 15-ка Зендер мн яка

Интересна тема

След новата година ще я карам на профилактика Не е от крайното гърне,сигурен съм щтот го копувах преди месец,и е с права тръба с вход 60мм.Оборотите на празен ход в повечето време са стабилни,но при наклон при спиране на място те се спадат.Колата като е на празен ход,работи нормално................пусна,чистачки,фарове оборотите отново падат и след няколко секунди се нормализират.Ще пиша когато се оправи това нещо Мерси на всички,и весело изкарване по празниците

Ами за съеденител не е 100% съм сигурен,отделя си добре мек е,и знам какво е да боксува съеденител.Утре ще я карам на доктор за диагностика,и днес забелязах в момента в който си пусна светлините оборотите падат.Същото се случва при много лек наклон и спра на място,и колата е готова да изгасне

Колеги имам една Д15Б2-ка на 170000 км е,колата е седан 5-та генерация.Пълен Ужас е да я карам,тази кола не може да отлепи Примерно карам на 1-ва в 2000РПМ давам газ на колата,в същият момент се слуша как двигателя качва обороти а колата се седи на едно място......................и чак след секунда две тази кола тръгва да ускорява,но има едно пресецване Карам по магистралата със 90-100 на 5-та скорост и давам газ на равен участък става въпрос,няма братче едвам едвам да качи 10 километра отгоре Свалям на 4-та почти същото свалям на 3-та колата прави 120 и повече няма душа Сложих и свещи НЖК,не е там проблема,смених бензинов филтер,същата история...........съеденителят е ЗДРАВ Отчаян съм ако някой е имал подобен проблем нека сподели как го е отстранил Мерси

Дросе на Д серията става ли

Аха ок колега мерси все пак за отговора

Колега а да те питам,въпросната кола без удар ли беше Мерси предварително